Результаты поиска

Померял ради интереса свои катушки (как на снимке), сопротивление 1Ом и 1,5 кОм соответственно. Хотя сопротивление и не единственный параметр при подборе. Себе заказал с Али вот такие...

Тогда и не буду менять, если зазор рабочий. Кольца у меня, кстати, не из магазина. Пара из родного ЗИПа от мотора, и несколько штук куплены с рук из старых запасов. Они от зиповских немного отличаются на вид, но вроде неплохие.

И снова здравствуйте! Продолжаю приостановленную возню с мотором, за это время приехали заказанные подшипники и сальники. Поршня почистил от нагара и полирнул днища и торцы пальцев. Усы стопорных колец отстриг со всей пролетарской ненавистью. На усах была выработка, со временем они явно...

Стартер с мелочевкой приехал, состояние понравилось. Александру респект за быструю отправку.

Если вместе со стартером не предложат- возьму

А храповика к нему нет случайно?

На мотор с электростартером подходит?

Имеешь в виду верхний ставить с односторонним уплотнением, как на заводе? Или оба открытых, а сверху сальник?

И даже самый верхний?

Про Koyo согласен полностью. И на свою машину ставил, и на работе их ставят часто. Но говорят, их подделывают, хотя сам с этим не сталкивался.

Спасибо за поздравление! Консервацию может даже и сделали, как могли, во всяком случае в цилиндрах и картере было приличное количество масла и ржавчины внутри мотора я не обнаружил. Что касается подшипников, то у нижнего приличный люфт, а наверху 205-й крутится с нездоровым похрустыванием...

Метод "йопс по дощечке"(с) сработал. После нагрева конечно же. Обратил внимание, что обойма сальника сидит гораздо плотнее верхнего подшипника.

Вчера решил вынуть подшипники из крышек картера. Нижнюю погрел строительным феном нажал рукой на подшипник и он вывалился. С верхней хуже. Погрел феном и выпал (сам) нижний подшипник. Кольцо с сальником и верхний подшипник не выходят. Нажимал рукой (не очень сильно)- не выходят. Греть сильнее...

Была у меня где-то. Найти бы еще:)

Думаю сейчас ограничиться заменой подшипников и посмотреть, как будет работать. Если не будет устраивать, то за зиму неспешно решить вопрос со шлифовкой, центровкой и заодно поставить глухие золотники

Значит, побегает еще мой мотор! Это радует!

И нормально работало?

А вот коленвал. Не понравилось, что на нижней цапфе поверхность, по которой работает нижний сальник, подъедена коррозией. Допустимы ли такие задиры на цапфах в местах посадки подшипников? Такое впечатление, что подшипники подклинивали и проворачивались. Нижний крутится мягко и без люфта, сверху...

Ну конечно же не самими пальцами натерло. Неправильно выразился, имел в виду, что над верхними концами пальцев натерло

Ступенек не обнаружил. Заметил, что верхними концами пальцев натерло сильнее, чем нижними.