Результаты поиска

Товарищ, если не владеете темой, то лучше не надо....Мы тут с ребятами поржали нормально. Как быть с японскими двигателями (например Хонда v-tec), которые жить-то начинают после 5-5500 оборотов и спокойно крутятся до 8-9000, выдерживают эти нагрузки на протяжении многочасовых гонок и тысяч...

Да хватит вам уже :) Каждый способ усиления имеет право на жизнь, все ведь от условий зависит. Я усилил шпильками и листом АМГ + каким-то количеством уголков. Полевые испытания покажут, насколько крепко все это получилось и если будут намеки на то, что все это начнет разваливаться, то просто...

У нас все лед никак не сойдет, все хочу ощутить, насколько он офигенный :)

Походу зря я свой транец под тридцатку усиливал, надо было эти силы в лишние 20 лошадок вложить и полтинник повесить.

Могу добавить, что у нас, например, в магазине, торгующем тканями и материалами для лодок-катеров, продают специальный дермантин для уличных условий - он заметно отличается по плотности и внешнему покрытию от того, что продается в обычных магазинах тканей.

Могу сказать только то, что в то время, когда наша страна (Эстония) была еще частью СССР, а в нашем городе (Пярну) был большой машиностроительный завод, то мой отец варил электродом цистерны для молоковозок и для молочных комбинатов - швы проверялись разными экспертами и отвечали всем...

Интересно мне тогда спросить, а чем варили нерж до появления TIG сварки? У меня отец профессиональный сварщик почти с 40-летним стажем, я кой-чему рядом с ним тоже научился. В 90% случаев качество шва зависит не от инструмента и материалов, а от прямоты/кривизны рук мастера. Есть люди, которые...

Любой MIG/MAG аппарат будет варить нержавейку! Если денег на подобающий газ для аппарата нет, то всегда можно купить нержавеющую проволоку с порошковым наполнителем и варить вообще без газа. Порошок при горении сам будет создавать газовую среду в области дуги. Так что если есть полуавтомат, то...

Шо за депозит?????

Ну везти придется из Пярну :) Скоро уже сойдет лед и буду проводить испытания. Делаю настолько качественно, насколько умею и имею возможность - на себе экономить не привык, инструмент какой-никакой тоже есть, да и руки вроде не совсем от пояса растут. Та импортная, которая мне по душе имеет...

Если я ничего не путаю, то это без 10тыров 2000евро? КАРАУЛ!!! У нас 1000евро - это вместе с регистрацией, которая стоит 150евро :)

Нет, я кинул их остужаться в масло и потом набил внутрь смазки. Все вращается хорошо. Просто у меня был выбор - купить поворотные основы у нас в магазине по 60евро/шт, заказать на ибее по 10евро/шт и заплатить за доставку еще 25евро или же слепить из того, что есть - затраты на материал - 0евро...

Как по мне, так эти подшипники могу снаружи ржаветь столько сколько хотят, все равно пройдет несколько лет, прежде чем они сгниют совсем. Внутри они не заржавеют ибо постоянно будут вращаться, вода на них тоже не будет попадать. Сидушки стоили около 90е за пару, кожзам примерно 6 евро за...

Пока переделывать ничего не буду, время само покажет, что надо изменить. Бюджет всего вместе- лодка, детали, материалы, прицеп, мотор и т.д 8000 евро Из этого 5000 - мотор и 1000 - прицеп, 550 - сама лодка и регистрация.

Очень тяжело объяснить словами, прощще было бы пальцем показать :) Попробовал все свои обьяснения изобразить на фото, смотри-изучай, будут вопросы - спрашивай!

Только вот не Fan, а Fun.

Вот все читаю и понять не могу - вам всем что, урок по живописи и малярному делу нужен? Что вам объяснить и чему научить? На форуме куча информации по покраске и ЛКМ, которые стоит использовать при покраске дюралевых/алюминиевых лодок, примеров камуфляжа и камыша более чем достаточно, что...

Да я никаких выводов не делаю и уж тем более не имею никаких личных претензий....Это была больше "мысль вслух", нежели чем обвинение. Там вопрос в том, что мотор, например при работе на холостых, потряхивает, тем самым создавая движение рулевого троса взад-вперед. Если люфта не будет, то...

Вот она русская натура и характер - сначала своей головой и руками соберем-разберем-сломаем, а потом будем искать в инструкции, что же мы не так сделали :)

Небольшой люфт должен быть, совсем без него будет плохо и существенно сократит срок службы и троса и редуктора. Читаем инструкцию и вникаем.