Результаты поиска

Днище не переделывалось автором. Скорость более 60 км/ч, получена на этой геометрии и площади днища, но с другими настройками мотора..

Боря- учи физику. Ни какие брызги, струи в були после транца не могут ни чего тормозить. Их энергия и скорость, меньше скорости корпуса. Однако, чудеса прямо в головах людей происходят.... :hahaha:

Да- я видел кино. Созвонились- пообщались. Ждем результатов доработок и испытаний.

После установки гидролифта, в работе гребного винта и развесовке корпуса лодки, меняется очень много. Во всех случаях, "дельфин" -это результат малой смоченной кормовой площади днища корпуса и большого угла дифферента. Чаще всего, "дельфин"- результат перегруженной кормы. Реже- результат...

Позвони, как будет время- обсудим.

Восемь градусов в верх........... А не вниз. :hahaha:

Лег на отбойники, добавляй под коренные листы. Вторая ось- это совершенно другая развесовка и совершенно другие моменты на шар.

В этом случае надо кардинально менять упругость рессор. То есть, рессоры обеих осей, должны быть рассчитаны на 750 кг. Значит- грузоподьемность у прицепа останется прежней 750 кг. Иными словами- от второй оси, как " с паршивой овцы клок". Две оси с рессорами по 750 кг- это не правильно для...

Из практики. 8 градусов с постоянным углом, будет работать от режима разгона, до средней скорости- примерно до 30 км/ч. Далее були плавно поднимутся над водой. То есть, прекрасный вариант от, старта и, до уверенного выхода на глиссирование.

Отлично! :good:

Какой угол получился, Миша?

Для человека, владеющего физикой и математикой, там все предельно понятно. Без всяких комментариев и пояснений. Это и есть суть........

Не стоит ОнО того...............

Много пустой болтовни от вас уважаемый. Тем временем расчет имеет место быть и он не противоречит действительности. Поменьше болтайте, по больше вникайте в суть коллега.

С днем рождения Сергей! :pozdrav

Глупости, от не понимания сути. Пустому прицепу, абсолютно наплевать какая нагрузка на шар. Он же пустой! Центр его собственной тяжести низко. Рессоры имеют высокую упругость для низкой массы пустого прицепа. По сему- мотать там абсолютно не чего и не куда.

Безобразие- это просто безобразие! :hahaha: (шутю)

Нашел время, почитал тему. Жизнь кипит- это здорово!

Всё правильно! Так и должно быть. Есть такие лодки и в наших краях. Гоняют парни, и за уткой по воде, по траве, и за рыбой по снегу и льду. Всё определяется степенью трения днища лодки. А степень трения определяется загрузкой и тем что под днищем. По полной загрузке на воде и 30 км не выжимает...

500-600 кг. Не более- скорее всего. Прогресс-2 по более веса принимает.