Результаты поиска

прокладки под винты-пробки вырубил из паронита толщ. 1мм

Раньше... И водка была крепче и сахар слаще... Грамотный подход - сначала изучить незнакомую тему, спросить и узнать кто и что уже ремонтировал, посмотреть чертежи, конструкцию, видео разбора и обратной сборки. В чем Ваши претензии-то?. По теме Вы ни пол-слова. Только других обсуждать, да ярлыки...

Спасибо. Детали 17, 20 (это и есть Штифт? тогда это шток скорее) они отвечают за переключение вперед и реверс, я так понял и должны свободно ходить? И ещё - редуктор у меня не "копанный" там соединения через прокладки или герметик. Это я к тому, чтобы сразу купить и не мотаться потом перед...

Умеючи-то конечно, а когда впервые да с помощником, то день потрачу. Эх, лень матушка, думал Суза вечная, эт тебе не вихрь, который каждый сезон перетряхивал - тут расслабился. Может у кого есть ссылка на порядок разбора редуктора или на видео? Прокладки там новые какие ставить?

Сначала наверное посмотрю ходит ли тяга сцепления. Сколько должно быть при включении сцепления ход тяги в мм? Чтобы визуально можно оценить. Если тяга движется нормально, тогда в редукторе смотреть буду.

Внутрь это куда? редуктор разбирать?

Всем привет. Вчера спустил лодку на воду. Перед спуском решил проверить масло в редукторе DT30, пару лет не смотрел, т.к. накатываю мало. Вывернул снизу пробку вылилось воды 50-60 мл. Открутил верхнюю и слил масло. Залил около 80-100мл. бензина и минуту понаклонял двигатель покрутил винт в...

Ну что лишнего?... Все что перечислено в судовом билете, то и проверяли. У меня проверили рулевое управление, работу мотора, включение переднего и заднего хода. Не пойму в чем проблема? Сидушку закрепить? Что вокруг этого холивар разводить. Вы же в машине ездите с закрепленным сиденьем, а не на...

Ну как бы не согласен... Вы же знаете наверняка о ЧП с катамараном в позапрошлом году случилось? поэтому и ГИМС сейчас в Волгограде гораздо строже подходит, надо понимать почему... Срок кстати дали руководителю лодочной станции откуда выехал катамаран несчастный. Аптечка - для меня, за Волгой...

Суза как трактор, тарахтит громче, но и тянет лучше.

Я у себя снял и положил на полку. Где-то уже в темах рассказывал и показывал по переделке, в т.ч. чертежи для изготовления рычагов газа и вкл. хода. Посмотрите-поищите. Тема ДУ для румпельного мотора DT30

Для Voivano. Правило форума п. 1.2 и п.3.1 посмотрите пож. Да, и я к Вам (и ко всем) на "Вы" обращаюсь.

Это нормальный процесс. Должно присутствовать критическое обсуждение, выявляться слабые и сильные стороны, достоинства и недостатки. Необходимо открыто об этом говорить. Иначе форум превратиться в болото, наступит "стабильность" которую так любит наш вождь.

Ну пошло-поехало... Продованы подтянулись. АКБ выкипит -5000 руб. Эхолот сгорит - ещё 60 000 руб. и тп и тд. Хватит наверное. У меня стоит вольтметр от шестерки с разборки авто, 50 руб. и тумблер 50 руб. На фото видно, что вольтметр показывает 16 В, это при полном заряде АКБ, перекинул...

АКБ, по моей схеме, подключен всегда (если тумблер в среднем положении, то все обесточено - на стоянке именно так надо делать). Отключается или подключается только генератор мотора. Поэтому можно на полном ходу включать и выключать, что я и делаю иногда. "Бритва Окаммы" отсекай все лишнее...

Плюнул я на все эти стабилизаторы - один геммор с ними. Просто смотри на вольтметр и переключай тумблер. Стартер правда ручной.

Можно. Я так и делал и где-то схему переключения выкладывал. Тумблер трехпозиционный (вкл.-выкл. -вкл.) установлен прямо на поддоне Сузуки дт30, там есть отверстия, ничего не сверлил, устанавливается один раз и потом только провода внутрь под колпак вытягиваешь при снятии мотора с транца осенью...

Не туда написал что-ли?...

Всем привет! Озаботился проблемой электрозапуска. Стартер можно найти в 10 т.р., крепления, соленоид, реле и проч. - решаемо. На АВИТО есть объявление из Москвы о продаже готовых венцов в т.ч. и на сузуки. Спросил автора, получил ответ: "я их сам не делаю, заказываю, их изготавливают по...

Пару недель назад мне брат мой, жаловался тоже на подобные проблемы (суза 140). Я ему сначала про втулку втулял, а потом, в ходе разговора, выяснилось, что он на корме, прямо под килем, поставил датчик картплотера. При выходе на глисс, винт завоздушивался.