Результаты поиска

Ошибаешься, не может он быть 1998г.в.

Подскажите ,купил сегодня винт на ветерок 210Х225. Какой это винт , и от какого ветерка 8-го или 12-го

Миша ! Поздравляю тебя с Днюхой! Здоровья тебе,счастья, незабываемых рыбалок и мирного неба над головой.Пускай тебе на жизненном пути всегда господствует удача. Пусть Бог хранит тебя и твоих близких. Всех благ! С ув. Стас! :good:

Re: Значит изучить внимательно места ,где идет вода , найти причину, может в самом блоке причина, в общем смотри, так не должно быть однозначно.

Re: Снимай, притирай головку , герметик не поможет,иначе на большой воде можно стать и очень долго веслами маслать

Как и говорил ,выкладываю фото моих трубочек на моторе-на фото видно,что они никак не связаны с карбом. С карбом связана система праймера. Если посмотреть внимательно, то видно трубочку ,соединяющую верхний и нижний штуцера подшипников КВ. А вот вторая трубка , которая должна якобы делать впрыск...

Re: Дима, а я так понимаю блокировка там и нафик не нужна, просто нужно быть внимательным при заводке, чтобы на скорости не стоял. Мне кажется , что это связано либо с поршневой ,либо с клапанами.

Спасибо Саша. Я все-таки постараюсь подробно выложить фото. Дело в том,что у меня на моторе две трубочки, одна -соединяет верхний и нижний подшипник КВ, вторая - выходит в том месте где крепиться вакуумный топливный насос(за ним)и идет как ты и пишешь в нижний цилиндр за клапанную крышку. В...

Извини. Но здесь ничего не пойму, мне самое главное подключение трубок , а именно через праймер и связь с карбом, потому как у меня они к праймеру не имеют ни малейшего отношения, просто соединены верх с низом, вот и возникла задача как перед долгой стоянкой мотора смазать смесью перед пуском...

Алекс ,извини не по теме, а ты схему Дмитрия делал, это коммутатор ,тот что выносной ,вместо его,да?, а под маховиком что-то делал,там катушку переделывать или еще что-то? У меня зажигание такое как на фото у Дмитрия с выносным коммутатором.,

Жаль,значит будем искать.

Не уже ли на моторах у Вас таких трубочек нет, просто скиньте фото или помогите с инфой по мануалу, кто нибудь .

Мужчины, ну что ни у кого нет такого моторчика, (Джонсон-25 1997г.в.)скиньте фото как эти трубочки соединяются, не пойму как идет подсоединение через тройник к карбу, у меня получается ,что они с карбом никак не связаны.

Еще слышал ,что катушки с мотоцикла "Восход" подходят.

Честно говоря думал как назвать тему-не вышло. Суть вопроса в чем, все знаете, что на моторе Джонсон имеются две резиновые трубочки, которые подходят к штуцеркам маленьким -для чего они?. Вот мой рисунок в этой теме topic6200.html, от праймера идут две трубочки к карбу , а вот в этой теме...

Спасибо за советы, я думаю если добьюсь на баке 24л пройти 120км будет самое оно.

Спасибо Андрей, век живи -век учись, а то в инете на ютубе вот такое видео увидел :[media=youtube]t33wdLqbUC0,у меня мотор такой же, вот и спросил можно ли так делать. Как наладится у нас погода обязательно все сделаю и отпишусь, даже с видео попробую. А компрессия 8 в каждом.

Обороты были в основном, до 1200 -это при сканировании дна, ну и переходы,тут уже 4900-5100 , пару раз пробовал максималку. Вот что еще забыл добавить, при выходе на глисс( вот этот момент) как будто кто-то за Ж.. держит, за то потом все ОК. Жаль что не сделал видео, не было как , так что буду...

Просто нашел на просторах нета http://www.tinboats.net/forum/viewtopic.php?f=4&t=12303, вот и подумал ,может стоит попробовать, может быть и не возникла такая идея, просто не давно пришлось брать лодку на поиски человека( утонул подводник), по тахометру мотор проработал 2.5часа на разных...

Спасибо Дима. Вот и я стоял на распутье стоит ли, оставлю все как есть, в конечном случае если хочешь экономии нужно смотреть в сторону 4х-тактника, а это уже другие вопросы.