Результаты поиска

Не знаю ребята , создал эту тему , т.к. хочу попробовать в этом сезоне поставить этот карб. Вот и хочу спросить у бывалых стоит или нет.Но все же руки чешутся, может экономия топлива будет заметная, ведь сейчас цены на топливо аховые. Пока спрашиваю совета, делал ли кто-нибудь эту процедуру, не...

Ну конечно же нет. Топливо должно поступать от вакуумного насоса. Сделай проще, отсоедини шланг от карба и прокрути стартер, топливо должно идти ровными порциями обязательно, если нет значит ищи проблему в самом насосе.

Короче делай фотки, а также со снятым маховиком-фото зажигания, так что-то можно будет подсказать, а так гадаем на кофейной гуще.

У меня такого нет, скорее всего это масса, попробуй убрать, сделай больше фоток с разных сторон мотора, тогда посмотрю и сравню со своим, правда у меня 1997г.в.

Вот на этой розетке и меряй попарно напругу - где найдешь 12В - это и есть выход переменного напряжения, потом покупай реле-регулятор, а там все просто.

Дима поделись,что делал?

100%, попробуй еще масло в цилиндры залить по 5см.куб. и проверь, как измениться, но думаю ,что при такой компрессии уже нужно менять ЦПГ.

Давай фото в студию, а то на пальцах сам понимаешь, тебе такого насоветуют.

Для этого нужен реле-регулятор, покупается дополнительно, да и посмотри , в моторе должны выходить три провода , заведи мотор и меряй напряжение: между двумя (из этих трех)должно быть 12В и 24В, запоминай те что 12В, но это переменка, вот поэтому нужен реле - регулятор , к нему эти два провода...

За 25-ку в 30-ку слышал, возможно заменой карба или увеличение его диффузора, но вот 20-ку не знаю, говорить ничего не буду.

Нужно смотреть по катушкам, может и есть генераторные, под маховиком, а если нет - то смысла не вижу.

Спасибо, буду смотреть

Мужики нужна подсказка. Завожу своего Джоника , а он начинает "чихать" в выхлоп. От чего это может быть? Самое главное, что когда вытягиваю праймер-подсос-насос подкачки немножко на себя-"чихание" прекращается, только утопишь полностью до отказа опять "чихи".

Я бы не советовал, только через АКБ, а для подзарядки еще и реле зарядки надо, напрямую подсоединять ЭХО от мотора не советую, может ЭХО выйти из строя.

Это четырехтактник.

Все правильно, у меня 25-ка 1997г.в. -посмотрел поршня через свечные отверстия-дифлекторная, не знаю , это что плохо?

А как узнать -какая продувка у Джонсона?

Дима, а что если дефлекторный- в чем подвох ?,и как увидеть- только по поршням?, у нас цены гораздо выше, да и зеленый превзошел отметку 25грн., но мне кажется что он не 96г.в.

Мужики вот,что нашел в инете, человек полностью описывает весь процесс: "Пришлось столкнуться с необходимостью регулировки и настройки ПЛМ Johnson 30, и нигде ничего не нашел... Пришлось напрягать свои мозги. Вдруг кому-то так же придется с такой бедой столкнуться-может быть мой опыт поможет...

Согласен на все 100%