Нет, Леш. Муфта по шлицам двигается. Вал не причем.
Зажимать вал наоборот нельзя. Ибо вал на нейтрали будет вращаться.
На Джонах видел и 5мм осевой. На работу не влияет
Пятно регулируется 45
55- чтоб на нейтрали фланец вала не терся от торец ведомой заднего хода.
Ставь 1мм, чтоб осевой остался.
Я больше скажу, если не поставишь совсем, ничего в работе не изменится
Вполне возможно. У дельфинов тоже кожа как губка. Существует, так называемый ,, Парадокс Грея,, Он посчитал, что ,,мощность,, дельфина не позволяет достичь скоростей, которые дельфин достигает
Характерно то, что все Джонсоны, до 30 сил_(521куб) не имели регулировочных шайб.Ни на вертикальном, ни на горизонтальном валах.А вот 747кубов уже регулировали вертикальный упор. С чем это связано-не знаю. Возможно точность и повторяемость деталей
Если упорный(радиально-упорный)конический роликовый, то люфь осевой будет всегда. И регулировать нужно при ,,упоре,, вверх, принудительном.
Может по ,,пятну контакта,, попробовать? Погугли