Результаты поиска

Еще вопрос. На одном Джоне коромысло привода текстолитового(?) черного ограничителя оборотов при включенной нейтрали отсутствует.Делать неохота. Вылетает ли скорость без нее?Предположим,что кулачки муфты и ,,ответная часть,, в шестернях в нормальном состоянии.

larion. Спасибо,интересно рассказываете. Про сайлентблоки правда не понял пока,ибо еще досконально не разбирал пациентов. Отсутствует задний амморт.,который на поддоне. Вопрос.Напряжение,выдаваемое ,,генератором,. постоянно и не зависит от оборотов? З.Ы. Может завести тему отдельную мне...

Целиком поддерживаю.Возможно,отторжение из-за названия(однозначно есть процент влияния)так же как с Форд Фокусом Из всех советских моторов,он оставил самые теплые воспоминания.Кстати,после того как я подарил его племяннику друга,он до сих пор работает(12 лет) несмотря на простой карб,отлично...

Да,гайковертом пневмо! Их два и на обоих 5. Один заводился в бочке и работал неплохо вроде. Покручу гайковертом-отпишусь.

ovchinnikov 1966.Спасибо! По коммутатору я в ВК к Вам стучал. Компрессия 5.Но, это один рывочек родным стартером,сухого и холодного:). Что скажете?

Джонни...,ооо..е..:)) А если серьезно,то интересуют некоторые моменты. Я конечно разберусь со временем,но вот не терпится:) 1.Амортизаторы.Кто нибудь колхозил,при их отсутствии? 2. Отсутствие глушака карба.Не повлияет на работу? Кто нибудь колхозил опять же? Я помню на Нептун колхозил:)...

Спасибо!

Камрады,приветствую вас. Женился на паре Джонсонов-Эвирундов. Пока нечего писать,только то,что,по видимому ,нужна вот эта хрень(фото) Что это? На Нептунах,Ветрах и т.д. этой приблуды не было. Если скажете номер,то буду очень признателен. Помогайте. З.Ы. Постараюсь влиться в русло чуть позже...