Результаты поиска

  1. Каланчин

    Разборка Вихря после навигации

    mehanikc, поповоду отсечки. Конденасаторы 1мФ - один или два?
  2. Каланчин

    Авиадвигатель из лодочного мотора Вихрь

    Почему то вспомнилось про нагрузки на коленвал от автомобильного генератора и настроенный выхлоп. :lol: :hahaha: Видел аэросани с таким двиглом, мужик всю зиму на нём рассекал, без охлаждения. Правда вместо зажигания магнето двух выводное от СМ стояло. Молодцы ребята, в воздухе не на земле, не...
  3. Каланчин

    Разборка Вихря после навигации

    Возможно и раннее, не знаю. Просто я помню что когда наложил 101й на МВ1 то рычаги относительно посадочных мест по разному стояли. После поворота кулачка на маховеке МВ1 всё заработало нормально. Ну а на МБ2 элекроника, это надо к Дмитрию22 ,он гуру в этих вопросах, через его руки этих...
  4. Каланчин

    Разборка Вихря после навигации

    По мойму только здесь. topic245.html
  5. Каланчин

    Разборка Вихря после навигации

    Попробуй на полном газу двинуть рычаг зажигания против часовой стрелки .У меня на В 20 после смены мг 101 на мв1 и мв2 возростали обороты.
  6. Каланчин

    Разборка Вихря после навигации

    Вот ещё. Несколько замечаний о взаимозаменяемости различных систем зажигания. Если необходимо заменить на "Вихре" магнето МГ-101 или МГ-101А на MB-1, то нужно учитывать, что система зажигания с МВ-1 разработана для моторов "Вихрь-М" и "Вихрь-30". Кулачок на маховике обеспечивает максимальный...
  7. Каланчин

    Разборка Вихря после навигации

    Не правельно выразился. Паз шпонки маховика. Здесь подробней. http://www.katera-lodki.ru/mahoviki
  8. Каланчин

    Разборка Вихря после навигации

    Паз под шпонку у В20 - 38градусов а у В30 - 30градусов. Маховик МБ2 не подходит по углу опережения на В20. Прошлым летом, замучившись с контактами поставил МБ2, было что то подобное как у тебя на видио, позднее зажигание.
  9. Каланчин

    Разборка Вихря после навигации

    Тогда понятно почему позднее. У 20ки 38*
  10. Каланчин

    Разборка Вихря после навигации

    А он у тебя не задыхается? NFj1c0u5lwc Помойму много дыма в сторону карба при газовке.
  11. Каланчин

    Разборка Вихря после навигации

    Попробуй оковскую и ещё я сталкивался с таким эфектом: Два кондёра при не перемотонной катушке теряют искру на больших оборотах, вроде как прерывается. А что ты не подсоединиш родной датчик?
  12. Каланчин

    Разборка Вихря после навигации

    Да.
  13. Каланчин

    Разборка Вихря после навигации

    Попробуй тягу на зажигании пошевелить на полном газу чтоб определится по зажиганию. Не понял на фото где датчик подключон, если импульс с катушки то факт познее.
  14. Каланчин

    Разборка Вихря после навигации

    но когда даеш газу плохо развивает обороты Обычно это поздний угол зажигания даёт такой эфект.
  15. Каланчин

    Ограничитель газа на Вихрь

    Re: ограничитель газа на Вихрь К сожелению фотки нет, себе я делал так. Пометил на ходу, потом проточил надфилем. Румпелем чувствуется когда срабатывает,при необходимости можно добавить газу.
  16. Каланчин

    92 бензин без уменьшения камеры сгорания

    Всё как в инструкции для мотора, не забудь ещё раз протянуть головку после прогрева.
  17. Каланчин

    92 бензин без уменьшения камеры сгорания

    Если не будете использовать прошлогодний и 80 бензин то практически ни как не отрозится. Всё остальное здесь topic1588.html
  18. Каланчин

    92 бензин без уменьшения камеры сгорания

    На любом двигателе внутреннего сгорания если другим способом не возможно достич необходимой степени сжатия. Я например на ИЖе вместо декомпрессора болты шляпкой во внутрь ставил :jokingly:
  19. Каланчин

    Вихрь-30Э глохнет на высоких оборотах.

    Re: Вихрь-30(Электрон) Глохнет на высоких оборотах. На Оковской и 406 двигателя без разницы. Соедини свечные вывода как на видео и почиркай первичную обмотку на АКБ, исправная искрит.
  20. Каланчин

    Вихрь-30Э глохнет на высоких оборотах.

    Re: Вихрь-30(Электрон) Глохнет на высоких оборотах. При живом коммутаторе, бабина на не работающем двигателе не получает напряжение, то есть лампочка не должна гореть, она должна загореться после первого сигнала датчика и тухнуть при каждом сигнале. На бобину при работающем двигателе постоянно...
Вверх Снизу