Результаты поиска

Решил все же открыть тему по этому дв-лю. Юзаю этот мотор, есть вопросы как по настройке так и по доработке. Слышал что умельцы мозги ему подкручивали добиваясь увеличение мощи до 130л.с. Возможно кто опытный что-то скажет по улучшению эксплуатации этого двигла и будет полезна информация для всех.

Ответа в личку не получил поэтому запостил суда Привет! по диагности мояей ямы выдалось что TPS voltage 0.694 V как я понимаю по мануалу должно быть 0.732 +/- 0.014 V Мануал замудренно предлагает регулировку Throttle Position Sensor (Датчик положения в/заслонки) Снял крышку датчика померил...

Ого!!! Ну вы сударь гурман! "Шесть винтов поменял". У вас наверно сейчас колекция на полки над лодкой:jokingly: С диаметром шибко не попляшешь, да и зачем если шаг можно менять. Кстати на моей Ямахе F115 TLRH стоит Mеркуревский винт 12.75Х21 и в запасе лежит SOLAS 12.5X19 и оба не очень то что...

Да конечно, спасибо за ответ! Какие у его винта лопасти с новой пластмассы или страрые ( P/N) на какую риску он выставлял может просто фотку сбросит. На "Ябуи" продаются со скидкой со старыми лопостями, есть ли резон брать?

Если есть на 7 сбросьте плз или какие особенности? В сл. подходе к мотору попробую с ним. Хотя по мне надо все делать на 10ке Чай 21 век да и опций с другими прогами иметь в одном мешке лучше

Тут надо понимать, что винты постоянного шага заточены под определенные обороты на которых имеют максим. кпд. Эти обороты как понятно не максимальные а ниже кресерские или где-то рядом ( к примеру наивыгоднейшая скоросnь, оптимальный расход и т.д.) Т.е. на максимальных оборотах винт становится...

Как связаться с этим товарисчем? мое мыло 19boat58@mai.ru

Всем привет! Прога загрузилась и на Винд 7 и 10 попробовали для спортивнго интереса но пока шибко не юзал кто уже использовал на таких Виндах какие особенности? На них ведь можно использовать и YDS 2.0

:?Упор больше а максимальная скорось меньше. Если упор то это сила то как тогда....:pardon:А что нам 3 закон Ньютона говорит, ага пардон про буржуйские законы ни слова....Ага на скорости у четырхлопстного кпд падает быстрее чем у трех или не.....?

Вопрос к спецам в чем прикол в увеличении лопастей на гребном винте с трех до четырех. Все дилерманы глаза закатывают, причмокивают, но толком не объясняют по науке. Понятно что с четырьмя дороже и моржа для них капить А вот как эксплуатантом этот дивайс с точки зрения цена- качество?

Но я вот приглядываюсь к регулироваемому для Ямахе F115. http://www.propulseusa.com/product/propeller-8902-s8-universal/ Австралийцы поменяли на лопостях пластик и как бы говорят что лучше стало. Кто-то уже юзал?

Ну да с регулируемым шагом на ходу...:pardon: Поэтому и говорят переставным или фиксируемым. Помниться были на Вихрь в прошлом веке. Юзал пока лопасти не кончились, а через год найти уже не смог. Вот австралийцы делают что то подобное http://www.propulseusa.com/

Только что создал тему про гребные винты, не увидел эту. Темы можно и обеденить на усмотрения модератора.

Винты двух- трех-черых-лопастные. Приемущества недостатки в увеличении кол лопастей на винте. Винты переставного шага. Кто что знает.

150л это целый день! Сивка могла укататься, да хомячек мог похудать. Что скажите по своему опыту. На моем, то дымин, то не дымит а расход масла в норме. Зарядка иногда пропадает поменял выпрямитель, но глюк остался Ну и по прямой не хочет скакать на скорости надо триммировать, хотя рулеткой...

Было много косяков Вот и хотел бы узнать мнения опытных наездников Кстати, если два чела на круппе то по центровки кто тяжелей тот должен быть срулем :lol:

C одним полным хомяком :hahaha:

C одним Хомом под 70 это точно, но вот с двумя где то под 50, но на волне сбрасывает наездников. Максимальные обороты дв-ля 5400, а надо бы 6200 по паспорту.....:?

Всем привет! Кто-то такаго зверя обкатывал? Yamaha WaveRunner RA 700BV 1997

Есть Ямаха F115 ищу "молочных братанов" :?