Результаты поиска

Это технологические заглушки,при изготавлении проблемно изготовить карб с готовыми каналами поэтому их сверлят,а наружние стороны глушат.с новья они стоят,но для нормальной чистки карбюраторщики их высверливают,но заглушки могут быть прослаблены и выпасть сами,если это каналы атмосф.то на работу...

Это стандартные заглушки каналов карбюраторов(на любом такие есть)весь вопрос НАСКОЛЬКО они там нужны,если под ними рег.винты или жеклеры то это одно,если конал атмосферы к попловке -другое,если канал холостого хода-???????? ЧТО ПОД ЗАГЛУШКАМИ?????????

Всю жизнь по правилам было в ГИМСе-подвесники любые стацианары до 70 л.с.,поэтому все катера регили до 70 лош.пока года 3-назад за это не взялись,сейчас если катер или карабль используется для личного пользования,пасажировместимостью менее 20-человек ,бла бла бла(по длине не знаю,чтото еще по...

Может фотки скинеш? Вообще у всех 2-х тактников через воздухозабор масло в поддон стекает(особенно если лепестков клапана плохо работают)

39 принцеса стоит под гимсом и ничего.(ярославца под гимс-не проблема,а тут лодка)

Амур тоже под 40 силами 6 чел.везёт,но умеючи и 200 считают нормой(всё познаётся в сравнении)

Тут нужно сделать поправку на местонахождения создателя поста(АСТРАХАНЬ)могу сразу дать процентов 300 что водомёт самодельный под газ-53(Диаметра там и так хватает для толчка даже груженного Амура),а вот оборотов для глисирования маловато,в идеале конечно лучше редуктор приделать,но учитывая что...

Если водомёт был под газон то всё получиться(но чтот я сомневаюсь что у 53-го 2200,помоему 2900-3000?)приидётся винт изготавливать,в остальном я думаю всё поедет,учитывая что крутящии момент у дизеля поболее будет на скорости много не потеряеш.

А что под заглушками?куда идут каналы?

Во первых не новый а ОТРЕМОНТИРОВАНЫЙ правда в заводских условиях,и это не панацея,был случай поменяли лонг-блок на 5.7инж.за 2 часа съел 2 литра масла,разбираем корозия в цилиндрах(не правильное хранение) 12 тыс.за горшок скорее всего с поршнями 1-шт 10500т.р. была помоему. С расточкой...

Я же писал-теоретически на практике 1-из десяти,если хочеш разбери гидроподъём система там не сложная,найди клапан байпасный,поставь пружинку по слабжее,и ксперементируй!

Re: Финский катер Castello Afrodite Предыдущий вариант мне болше по душе.

Саветую всёж проливать тасолом или антифризом(по правильному пропиленгликолем т.к.для рыб безопасен)потому-что блок и колектора чугуневые,вода испаряется,чугун гниёт(у старых двиг.была тонкая стенка между вых.и охл.прогнивала на раз-два)из этого перегрев и т.д. также при испарении воды в вых.пар...

А что такое балансир коленвала на 5.0? Зачем покупать другой двигатель если с этим проблем кроме сальника нет?= По гадроподъёму,откручиваеш трубки выгоняеш масло с насоса,поднимаеш опускаеш в ручную несколько раз колонку,промываеш бачёк собираеш всё на место,заливаеш АТФ дикстрон_2 или...

а что там в обьявлении за дополнительный новый паук?

Проблема ТОЛЬКО В ТОМ ЧТО НОГА ДОЛЖНА ОТКИНУТЬСЯ ТОЛЬКО ТЕОРЕТИЧЕСКИ,практически всё зависит от скорости,жёсткости припятствия,работоспособности ав.клапана,вязкости масла в гидросистеме,ну и т.д.

По поводу квиксильвера ни чего против сказать не могу оч хорошие корпуса с оч большим запасом мощности,по поводу бриза ИМХО жалкое подобие ямахи один в один взяли и слизали,но если ямаха 17 футовая уже5 лет под 130 -2х тактником за 100 легко -то попробуйте на бриз 17 посмотрим на какой волне он...

Братишка тоже глав мех при яхт клубе ,молодой правда ещё,но опыта по разному роду техники любому фору даст.я конечно привык доверять своим впечатлениям,но его словам доверяю процентов на 70

Поржал от души.