Результаты поиска

На вихре я цеплял просто, плюс, минус, а сигнальный провод на выпрямитель на любой из алюминиевых радиаторов выпрямителя, к которым подходят провода от магнето. От 1000 до 5000 показывал норм. Коэффициент если память не изменяет ставил 2, но у меня до 6000 тах.

Так сейчас у вас он дает на 1000 об/мин 75000 импульсов в минуту, при максимальном коэффициенте 10 тах считает что число оборотов = 75000/10*4/3 = 10000, естественно уходит в бесконечность. Нужен либо тахометр, который мог бы работать с коэффициентами 75 и больше (кстати, зачем вам тахометр до...

Надо чтобы датчик давал не больше 7 сигналов за оборот коленвала. А в чем заключалась неработоспособность его при подключении к катушке генераторной или зарядной?

Если делать рулевку под конкретный мотор, то можно сделать проход через рецесс близко к оси откидки мотора, тогда демпферы не нужны и будет острая безлюфтовая рулежка

Поставил на Suzuki dt 30, не считая сверления дырки и замены болта на короткий-все просто, перекинуть провода. На оборотах теперь 14 по моему вольтметру вместо 17 ранее. Бонусом тах теперь кажет с самого низа оборотов, раньше до 1000 не видел-слишком низкий уровень сигнала был.

Эта система вихревская с ползуном - заслуживает торжетсвенного сожжения в аду. Я ее переделывал на рычажную по аналогии с иномарками, в таком виде более-менее работает.

Прогресс-2м + Сузуки DT30 RS. На штатном винте 13 дюймов - 4800 оборотов и 36 км/час. На солас 12 дюймов - 5500 оборотов и 40 км/час, на обоих особо не зависит от нагрузки. Но вроде как по инфе в интернете - солас 12 по факту имеет 11-й шаг, тогда все сходится.

Да понятно что на день. На этот год уже работ других море, надо пол в гараже залить, баню достроить, дом к газу подключить - уже лимит времени на доделку лодки исчерпан ))).

Походим-посмотрим, если что зимой наклепаю.

Даже в такую короткую злую волну

Итого что имеем в итоге. После перестановки руля напарво крен околонулевой. На 13 штатном винте легкий недокрут (4800-4900). На 12-м соласе что пустая, что с загрузкой под 250 кг - 5500 оборотов и 40 км/ч. По запасу мощности - паспортную грузоподъемность суза 30 на глиссирование вытащит без...

Далее, перебрал транец - стандартную доску выкинул, убрал две косынки. Транец набрал из фанеры, 3 листа по 12 мм вместо штатной доски + одну дополнительную выше уровня штатного транца на 3 см. Торцы прокрасил. Транец усилил шпильками 12 мм. Для откидки мотора использовал актуатор с алиэкспресс...

Итого по весне: Переставил руль и машинку на правый борт. Пришлось купить новые троса газ-реверс 14 футов - в самый раз. Руль оставил родной, рулежка штуртросовая, от упора до упора 1 оборот (по полоборота на сторону). Руль достался еще от отца с фишкой - вытягивается на себя на 10...

По итогам полугода эксплуатации в 2019: Собранный из двух вихрь в третий выезд сдох - сломался пополам коленвал. Жена сказала - больше на совкомоторе в лодку не сяду (таащили на буксире 20 км). Был куплен Suzuki DT30 RS. Крен на левый бок раздражал. Родные слани дребезжали и пачкали алюминиевой...

Всем добрый день! Решил поделиться историей еще одного прогресса, родом из моего детства... Вернее это я родом из его детства. Лодка 1978 года, когда я родился - ему было уже 3. Куплен отцом новым, с тех пор он у нас. Такой он сейчас: История лодки была такой: куплен отцом в 1978, ходил сначала...

Да не только озерная, мы на Камском разливе в такую волну на нем ходили, что мама не горюй.