Результаты поиска

Если лодка будет храниться на берегу (скинули, покатались и на берег снова, в идеале под крышу) - при нормальной покраске проживет еще долго. В противном случае весьма вероятно что сгниет до трудновосстанавливаемого состояния быстро.

У Прогресса материал - дюраль, он гниет активно. Чтобы не гнил - он покрыт слоем плакировки алюминием. Слой тонкий и мягкий. Пескоструй во-первых снял защитную плакировку, во-вторых утончил и так не толстый слой дюраля. Правильное снятие краски - смывка химией. Да, дольше, дороже, геморройнее...

Так регулировочные шайбы-это больше про неточность литья и фрезеровки (читай-корпус), чем погрешности шестерен. Так что при перестановке в новый корпус пятно контакта проверять обязательно

При неправильной транспортировке 4т двигателя масло может попасть в цилиндры. Да, отключает зажигание, у инжекторов еще возможно впрыск бензина отключает - не уверен. У меня нет такого мотора, поэтому точно не подскажу. Следи по силовым проводам от АКБ до выключателя массы, далее до мотора и...

Там же стартер без втягивающего, реле стартера стоит отдельно - оно может так мозги канифолить. То есть по порядку провекри я бы взял: реле стартера - проверить что управляющий сигнал с ключа приходит. Если не приходит - см п. 2, если приходит но не запускает - реле. замок зажигания провода и...

Например при перевозке мотора на боку отдельно от лодки - перед запуском полезно вывернуть свечи и прокрутить мотор, чтобы исключить гидроудар. Либо после попадания в воду аналогично прокрутить чтобы выгнать воду (для 2 т.). Проверка компрессии. Вообще любой кейс когда надо прокрутить мотор с...

Вообще кстати странно, почему на лодочных моторах такой интервал маленький по замене ремня. Ведь на машине это обычно 100 000 км, что примерно равняется 3 000 часов. Ну за счёт больших оборотов лодочного мотора получим эквивалент 1 500 часов.

А разве чека блокирует стартер? Она зажигание же выключает (что тоже иногда полезно, когда надо покрутить мотор не запуская). Так что если проблема со стартером - то чека должна быть не при чем, это либо замок зажигания, либо стартер.

У нас такая же услуга есть, тоже Афалина с якобы 9,9. 2500 час

Против волны пробовал идти на крейсере? Справляется или тоже колотить начинает? На видео мягко приземляется, но и скорость небольшая.

Я где-то сказал что это кошмар? Не выдавай свою больную фантазию за мои слова. В том посте - написано что вот несколько видео когда пришлось идти в водоизмещайке либо переходном режиме. И делалось это не потому что страшно, а дабы не насиловать корпус лодки черезмерными ударными нагрузками. И...

А ну да, куда нам простым смертным до вас, о боги. Только ведь жители Волги и приАзовья могут рассуждать о волне и познать дзен в ее прохождении. Позволите смиренно преклониться перед Вами мне, с рождения ходившему по разливам Камы, сначала с отцом, потом самому, в тех условиях когда закрывалось...

Корона - то не жмёт? Где я написал что волна в сорок сантиметров это ужас мрака? Найдешь? Иль мы смотрим в книгу видим фигу?

Белячки могут быть и при волне 10 см при ветре 10 метров в секунду. Эта волна без проблем режется и прогрессом и николью. Белячки не показатель. Ждём видео ходьбы против волны на крейсере, оценим.

Вы как мореход эксперт должны знать что пофиг на ветер. Кроме ветра важна глубина и длина разбега. На какую волну рассчитаны лодки? Морскую длинную? Речную короткую? Или озерную отсутствующую? Да и пофиг на что рассчитаны. Посмотри видео ремонта всех сварных кастрюлек. Поголовно оторванный...

Ну давайте свое видео, мореходы-эксперты. А мы оценим, ваше знание волны и умение ходить по ней. По кнопкам бацать это не мешки ворочать, это знаем.

При том что на видео речная волна высотой сантиметров 40. На ней уже долбит всех, и больших, и маленьких. По волне больше тоже можно ходить, но это будет в переходном режиме максимум. Если волна встречная.

А что, мореход-это когда тапка в пол и пофиг на лодку? Мы ходим в любую погоду, но когда лодка перестает резать волну-идем неспешно. На видео дует ветер в лоб, постоянная скорость ветра 6-7 метров в секунду, порывы до 15. Прямой участок реки 10 километров (на котором волна разгоняется)

На последнем видео николь фаворит. Это кажется что волны нет. Ветер 6-7 метров и по прямой под 10 км. На глиссе идти невозможно было, долбит, лодку жалко. Передо мной шел корвет 750а, он под 2,5 тонны весом был, тоже долбило, тоже периодически с глисса сваливался.

У меня много видео где из-за волны невозможно идти на крейсере, сваливаешься либо в водоизмещающий, либо в переходный. В переходном надежнее.