Результаты поиска

чутка бы пораньше.

вот так получилось. трубочка, тормозная от жигулей диаметр 5мм. рассверлил, нарезал резьбу. конец запаял и просверлил 1,5мм. посмотрим куда писить будет.

вот это отверстие в крышке глушителя.

т.е снимал глушитель, вкручивал трубку, ставил глушитель.

чем это приклеено? я и хотел там где у меня на моторе "писюн", трубочку вставить. минимальный размер метчика и лерки 3 . и где из подручых материалов взять тонкую трубку. кроме тормозных и капилярки от холодоса на мозг пока ни чего не пришло.

я тоже на вихре не видел писюна. и думал что на данном моторе самоделка, но взяв другой потдон и блок я там тоже нашел. завтра сфотаю

так на верхнем чуть больше 6 , на нижнем чуть менщше 6. просверлил я отверстие в сапоге 8мм и штатное до 8мм рассверлил. не заметил, что громче стало. бухтит стоит в бочке. теперь, что будет на воде посмотрим. есть родной писюн, водичка бежит в низ. мысль нужна, как заставить бежать в сторону...

а вот это не помню. как надо?

на сколько сапог должен в БОЧКЕ погружен в воду. дырдочку еще не ковырял. в бочке работает ну почти как часы. чуть больше мотоциклетных оборотов (1000 но это субьективно), можно и меньше, но пддрачивть газом надо иногда.еслиб так на воде... в отверстие помпы я попал, вода на холостых идет. сапог...

сделаем как обезьяне, с перспективой на глушитель (если хх появится). с утра пойду совмещать "кардан" и трубку охлаждения (ставить сапог). удачи мне.

но там есть штатное отверстие, правда 11см от поддона и диаметром 6мм. его не хватает? иголка от крестовины уаз встала в паз вала по длине как родная. диаметр у нее 2.7мм

ребята спасибо. соберу, доложу. вопросов тьма.

Telenkov, тады извини, всю жисть думал там только круглые стоят.

а ты помпу разбирал?

электрод 2,5 не пойдет?

не понял.

нужен диаметр шпонки крыльчатки помпы.

всю тему перечитывать просить не буду. пробовал многое. попробую с этой дырдочкой как вариант. если не в этом дело, нарежу резьбу и заглушу. тогда останется наверное сальник коленвала. пока голову ВАМ забивать не буду. я правильно понял? от поддона вниз отступаем 5см и сверлим?

40-60мм от потдона ,понял. принцип работы тоже. из каких половинок ты склеил непонял, ну да ладно. насколько сильно "пердит" без приблуды. с какого диаметра отверстия следует начать если пробовать без приблуды для выяснения причины отсутствия ХХ. дальше по теме посмотрел как склеено.

начинается сезон. ВСЕХ поздравляю! была темка про сверление сапога, чтоб выхлопные газы легче выходили на изношенном моторе. кто на форуме как у себя дома, дайте ссылку.