Тренируйся, круг всегда один, если компрессия норма то: проверяешь искру (опережение зажигания с датчиком каленвала, катушки зажигания, бронепровода если есть, свечи зажигания, сама искра мощность) если все в порядке то потом топливо, (карбюратор, бензонасос, давление топлива) и так по кругу...