Результаты поиска

ну не знаю, мне 1,4 оборота совсем не зашли! Движок крехтел, обороты долго не падали при отпускании газа, на холостых ниже 1100 трясло движок и он глох. Сколько выкрутил не считал, т.к. по 1/4 оборота на каждом карбе добавлял.

если при отрывании поломается магнит, это будет фиаско!

а ты после работы с эпоксидкой сильно воняешь? может это был не клей, задумайся!

найди на мотолодке тему, там была тема про приклеивание магнитов.

ну и клей себе обычной смолой, а другим такую хрень не советуй

простая смола не удержит! Надо что-то типо Poxipol в двух тюбиках который. Им даже накладки на колодки клеют.

на ямахе стоят корейские маховики :lol::lol:

и как тогда правильно выставлять эти настройки? по оборотам или вибрации?

Откуда инфа про 1.4 оборота качества смеси? В мануале указано 2 оборота.

Если интересно, я вот так сделал под хонду. Дюраль 4мм, сверху уголок 4мм.

рядом со свистком :crazy:

реданов нет в носу? какая была загруза (нос/корма)? где бак и акб стоят?

скорость какая была?

:lol::lol: так надо руль мягеньким дерЬмантином обтянуть и зубы все целые будут

вообще были реальные случаи чтобы лодка переворачивалась килем вверх после того как поймает волну, или все заканчивается грязными трусами?

так, я считаю что скулы отрезать резона нет! Для начала нужно добавить ближе к корме пару реданов! в носу реданы и так поднимут нос, этот факт уже проверен!

продольные реданы в корме поднимают ее. Т.к. ты отогнул скулу, которая и работала как редан, теперь будет корма заваливаться. Может конечно обладатели выгнутых скул меня переубедят.

Усиливать транец планируешь еще под L ногу? И смотрю ты скулы отогнул, чем увеличил смачиваемость задней части лодки. На прогресс 4 не зря воткнули два редана в кормовой части.

ну технологию окраски я не узнавал, только кислотный грунт мне подогнали полторашку с желтым осадком, который надо было перед нанесение взболтать хорошо.

ну вертолеты не зря у нас на заводе кислотным грунтом вначале обрабатывают, причем однокомпонентным.