Результаты поиска

Цифра 1,на сайте мотолодка ест тема по доводке КЛМ-100,также сам можете поэкспериментировать с жиклёром холостого хода.

Да.

Правильно.

Отверстие жиклёра должно стоят отверстием в картер.Обясняю почему поток воздуха огибая трубку хх хода за трубкой создаёт розражение топливо попадая в эту точку равномерно попадает в поршня .

Общий вид приспособлены.

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1 Для ПЛМ Москва 9.5-12.5 и Ветерка 8-12 схема одинаковая,при установки этой схемы на Ветерок привод на да переносит,на Москве с родним моховиком переносит привод не нужно,катушки на да перематывать.

Или такую при способу.

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1 Схему для Ветерка в шапке.

Этот Пермский.

Проверил мой по номеру Самарский 1989 Электрон.

Не знаю кагда завод перестал их делат у меня на МБ-2 штамп 1989 год а также в номере двигателя набита 89 год,работает :good:

Ставите маховик от 20 на 25 и работает.

У меня Пермский 1989 года всё родное жиклёр подсоса больше чем хх.

Сделайте окошко в карбюраторе и решите навсегда проблему с уровнем топлива.

Пермский имеет большое проходное сичение,Самарский одинаковй с жиклёром хх.

Фото редуктора с правелно установлением шестернями.

Верхня тарелка маховика подходит от Вихря-Нептуна,установка зажигая на 12.5 на этой силке http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1& ... 7&t=891877 На Москве 12.5 помпа откачки воды с лодки не устанавливала с,для лучшей производительности помпы суфлирующие отверстие на зеркале на да залудит.

Прогресс-2 1973 года на 2 отверстии.Прогресс-2 1976 года на 3 отверстии.

Демфер винта ест на барахолке на Домике рыбака http://fishing.kiev.ua/vb3/showthread.php?t=52651,сальники колен вала в канторах которие торгуют РТИ.

Для снятия моховика нужен съёмник подойдот от Ветерка они одинаковые с Московским.