Результаты поиска

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1. Дмитрий спасибо за электроне зажигание качество исполнение на высоте.

Зажигание может отказ ат в луб ой мо мет в основном пробивает 2 обмотку если у вас зажигание такое как у меня на фото то оно будет работ ат долго.

Фото головки в студию,допишу немного двигатель на пхв лодке на да немного поднять подлаживая брусочки под струбцину,та же мой мой совет поставите электроне зажигание от ветерка или закажите у Дмитрия кит или сделайте сами.

Лови силку изучай мат част.http://www.motolodka.ru/motors/domestic ... atures.htm

Схему редуктора прилагаю,для снятия рессоры нада осадит вниз ударом деревного киянка,обязательно поменять колечки на тяге вилки при демонтаже запомнит как стоят шестерни и хропови включения передач а та же вилка. Удачи.

Прикупи на запчасти Москву 10.5-12.5,замена крыльчатки а та же ре мот редуктора на 10.5-12.5 занимает на много меньше времени чем на 9.5.

Иголки на верх ню и нижнию опору можно купит в магазинах которые продаю подшипники возите тол ко образци своих иголок .

Салники стоят в опорах в верхней 1 сальник в нижней 2 сальника,размер сальников 22х30х7.удачи

КЛМ-100 новый звоните 096-400-39-39 Сергей.

Поищите на сайте мотолодка ру в барахолке,если вы с Украины то пишите мне на имел КЛМ-100 ест.

На Москве 9.5-10.5 стояли карбюраторы КЛМ-100 на Москву 10.5 ставили К36Л на 12.5 К36Н.