Результаты поиска

Пока ваздержус от каментарий .изучу ссылки там и посмотрим.

Юрий здравствуй я незнаю почему все привезались к мощности .есть три основных фактора связоные друг с другом. Это крутящий момент связоный шагом винта и его диаметра и обароты ДВС.Любой из этих вещей не брать вращает можно не заморачиваться в проектирование чудо агрегата.

Евгений Я с Набережных Челнов.

Толи я дурак толи лыжи не едут.Давайте по порядку.(1)Скажите вчем отличия в ДВС Москвы и Москвы-М . Я ститаю что толка в ГБЦ.

Кирил Вы немного путаете нащет головки от Мки .Вы не можете её поставить споршнями от 12.5 они выше чем профиль головки у М ки

Блк и поршня у масквы и у Мки одинаковые это 100%. Дальше идут различия у Мки ГБЦ уже другое с увеличенной ваденой рубашкое и более увеличена степень жатие.А Вот 12,5 Я так понемаю изменены окна путём фразировки в блоке.ну и естествино поршня и ГБЦ это к бабки не ходи.

И стоетли замарачиваться с овалом в пускных и выпускных окнах.

Я прекрасно понемаю что с блоком от 10 и железом от 12.5 все работать будит.но будитли он работать хоть как 12

Здравствуй Кирил .раскажи какая небуть разница в тяге есть между двумя блоками или нет.

сейчас заметил нет размеров впускных окан.надо заменить.

При детальном рассмотрении блоков видно что с сверлением отверстий не церимонелись особенно с точностью.

Снял размеры и вот что получилась.Прозба смотреть с низу верх.

Я думаю такой вопрос задают многие!Вот и задумался праверить два блока на их различия и вазможно сабрать мотор на 12.5 сил из блока 10ки

У меня хоть есть на что посмотреть.У тебя только поршня да и толька. В астальном трёп да это безпалезный.

опа СОПЛИ И СЛЮНИ ПОТЕКЛИ ЛАДНО С ТОБОЙ ВСЕ ЯСНА ДАВАЙ ДА СВИДАНИЯ

Я хотелбы напомнить что гдета когдата ставели целиндры с поршнями от Васхода при этом добивались мощности 50 сил.ТАК ВОТ По мне идеальный вариант взять гильзы васхода и проварить стенки ребрения воздушного охлаждения под ваденое.

Продам

Продам

ВОПРОС К КО ВСЕМ ЧТО МОЖНО СДЕЛАТЬ С СТАРЫМИ ПРОКЛАДКАМИ. ИЛИ КТО ЧТО ДЕЛАЛ.

Всем добрый вечер сегодня испытал зажигание.даже при 3 мм на электроде искра жирная и синие. При работе мотор работать стал лучше.НО ЕСТЬ ПЕРЕБОИ В РАБОТЕ НИЖНИЙ ЦИЛИНДР ХОЛОДНЫЙ СВЕЧА МОКРАЯ.КОРОЧЕ ПРОБЛЕМА ОСТАЛОСЬ Решил снять крышки цилиндров .