Результаты поиска

Впечатлений масса, начиная с того, что за весь поход моторчик ни разу не чихнул, не взбрыкнул. Строчил, как та самая машинка Зингер.:) Вверх шли более 5 часов на оборотах 1400-1500. По ходу была заметна польза обкатки тем, что на одном и том-же газу после 3-го часа работы мотора обороты стали...

Да, таки довольно нудный процесс обкатки мотора, но хочется рассчитывать на его долгую и безотказную службу, поэтому решил скормить ему не менее 40 л бензина в щадящих режимах. Лодку спустили на воду в 9.30 утра и вернулись в 18.00. Прошли от х. Вертячий вверх почти до х. Краснодоский и назад...

На первый спуск лодки позвал друга, и махнули на Дон. Такой вот корабль получился.

Приветствую, други! Спешу поделиться своей маленькой радостью. Вчера я наконец-то спустил корабль на воду и запытал его в деле! Пару дней раньше поженил Вихря с Прогрессом, подключил все троса-проводочки, :) еще разок все проверил.

Пальцы на Вихря брал ЗДЕСЬ. Качество хорошее. Там и втулки ВГШ были. Посмотри.

С тросом реверса пришлось чуток повозиться. Под оголовник боудена рассверлил штатное отверстие тяги реверса. Из алюмишки 3мм попилил, подогнул по месту и сделал фиксирующую пластину. Для крепления самого троса сделал из уголка кронштейник Больше всего провозился чтоб просверлить отверстие в...

И снова - здравствуйте, друзья! Как ни хорош румпель у Вихря (крашеный весь такой :)), а трудиться ему на лодке с дистанцией. Да и троса приобретены, ждут. Осталось их подружить с мотором. В очередной раз порадовадся нашему форуму, тому количеству полезной информации, что можно на нем...

Теперь ведь надо же проверить! Аккум для лодки еще не покупал, а с машины снимать было лениво. Набрался наглости, и запитал схему от аккума от бесперебойника, аж на 7 А/ч. Первым делом крутнул мотор на стойке, с выкрученными свечами. Искра такая, что яешню жарить можно!:shock::good: Бегом в...

Далее стал все это компоновать на моторе. Регулятор прям сам впрыгнул на место родного выпрямителя. Радиатор комутатора чуток обрезал и разместил рядом с карбом. Для ВВ катушки изготовил кронштейн и присобачил на блоке

Приветствую, други! С удовольствием похвалюсь приобретением для своего Вихря. В теме о "замене магнитов на маховике" понравилась идея о внедрении китае-генератора в маховик Вихря. Да и Михаил (MIK) с Андреем (Танкист) подробно расписали преимущества такого внедрения. Выдавая 250 Вт...

Деформировать колпак мне жалко было. Заморочился с тем, чтоб приподнять поддон. Получилось симпатишно. :) Да и проще гораздо.

Этот кронштейн (размеры) сделан для установки нептуновского стартера. Под вихревский вряд-ли подойдет. Тут, думаю, вполне можно использовать саму идею изготовления кронштейна, а размеры - по месту. Еще одна сложность с установкой вихревского стартера, это гайка крепления маховика на Ветерке. У...

Попробую забеднить. Тут еще и смесь обкаточная, 1:20, тоже поддымливает. Про выхлоп холостого хода уже думал. У Кости классное решение. Эта доработка на будущее. На этом моторе тяга включения реверса раз'емная и сделан лючок доступа к соединению. Пока, для настройки, его можно снять. А...

В бочке Вихрь не долго капризничал, завелся с третьего потяга. Уровень в карбюраторе отрегулировал ровно на 20 мм ниже края поплавковой камеры. Повозился с настройками качества и количества топлива на ХХ.

Приветствую, други! Приобрел комплект ВАЗовских тяг. Решил начать с нижней тяги. Закрепить шар на тяге стойки, ничего лучше не придумал, как отпилить от ВАЗовской кулисы, и приклепать к тяге стойки. Получилось не совсем эстетично, "зато дешево, надежно и практично"(с) :)

Убрав/уменьшив прокладку головки блока цилиндров, ты увеличишь степень сжатия в камере сгорания, это сравнимо с подрезанием головки. В общем-то полезное действо, учитывая что Ветры рассчитаны на низкооктановое топливо. Тут только не промахнуться в том, чтоб головка поршня (дефлектора) в ВМТ не...

Категорично здравия, Сергей! :) Думаю, не совсем удачное решение. Толщина заводской прокладки между картером и блоком 1,2-1,5мм. Убрав ее ты несколько сузишь фазы газораспределения и уменьшишь проходное сечение продувочных и выпускных окон. Верхняя кромка поршня в НМТ окажется как-раз на эти...

Вы между картером и блоком прокладку не ставите?, только локтайт?

Так думаю, что установка духрядного подшипника спасет к/в в случае, если беговая дорожка на шейке к/в под иглы повреждена. Виктор, давно у тебя такой подшипник работает? И еще. К верхнему игольчатому подводится смазка через канал перекачки. Ты этот момент как-то решал, или достаточно смазки...

Винт исключается, как архаизм :D Почитайте вот ЗДЕСЬ, думаю, Вам будет интересно.