Результаты поиска

Точно не понял, потому, что не шарю в электрики никак! Вот электрик посмотрел схему и на 2 поставил, я в одного на пустой лодке (вешу 70кг.) раскручивается только 5200, может разбегается потом, мотор новый :unknown:

В сборе :lodka_m

Да не, он на шестерке максимум 3500 показывает, на на 1 за 7000 крутит, 2 само то!

Вот кораблик, еще без мотора, только отреставрировал, 84г.в.

Там сзади на тахометре переключатель есть, 6 положений, электрик сказал, что надо на 2 поставить, может на другое деление поставить, он и 5500 покажет, я и в одного гонял, тоже 5200 максимум

Какая загрузка лодки? У тебя 700кубовая 3цилиндровка!!! для Казанки Н13" ИМХО наверное "грузовой" :D ... протестируй Н14"(возьми на прокат) ;) Загрузка будет кг.400, а винт неукого брать на тест :-?

5200 на полном газу, пустая лодка+3 человека, спидометра нет, ну я думаю км.50 идет.

Re: Выбор винта? А в ответ тишина! и мертвые с косами стоят..........

Здравствуйте ребята! Посоветуйте, какой винт выбрать для мотора YAMAHA 40 VEOS лодка Казанка5м2, родной винт стоит 13 шаг, нужен запасной :lodka: на форумах пишут, что тахометр поможет, у меня стоит тахометр, как он может помочь?

Мастерство не пропьешь! :lodka_8:

mihas, спасибо за оперативный отзыв! А файл открыть не мог т.к. на работе на компе не установлене прога:Adobe Reader , а я так и сяк :uchu: Мануальчик конечно добрый, но не соглашусь с Димой, на счет качества картинок :unknown: качество ниахти, мутно все :sorry: ну, да ладно, с бутылкой...

От куда ты взял эту ссылку? Чет ничего не получается у меня :shock:

Ну ты приколол! :lol: Щас дам объявление, и начнут мене названивать с вопросом: Вы покупаите кусок AMG? А от чего кусок? От бампера, капота или крыла? А от простого мерседеса ни подойдет? :good: Я думаю, у хорошего аргонщика всегда в закромах найдется кусок нужного цветмета :yes: Дмитрий...

Так и сделаю, поиски начинаются :uchu: фотоотчет выложу на финише, (до и после) Да поможет нам Водяной! :ugeek:

Дружище, я далек от химии :plovec:, а чем отличается АМГ от дюрали?

Особо разницы не чувствовал, ибо шел в основном по прямой 100 км. пути на застопоренном рулевом, :lodka: волна долбила жеско, и разницы не чувствовал. Считаю, что на управление особо не повлияет, а вот винт незащищенный страдать будет капитально :sorry:

lednic606, спасибо за иллюстрированный ответ! Фотки мне пригодятся как образец. Я вижу ,что редуктор снят, работа радует! Буду искать у нас в Тюмени хорошего аргонщика, еще интересует, из чего сделан сам киль?

Привет всем! Ребята, у меня мотор SUZUKI DF 9.9, 2006 г.в., вчера приехал с рыбалки, при подъеме мотора обнаружил что киля на моторе просто нет, его где-то оторвало, кто встречался с такой бедой, как починить? (кусок киля утонул :help: ), или нужно покупать корпус редуктора?? Кто подскажет где...