Результаты поиска

Начитался про карбюратор К68Д, купил пекаровский за 1300 р. и поставил его на свой Нептун-23Э вместо К65Л. ГТЖ на К68Д поставил от К65Л. Запуск значительно улучшился, на холостых и малых оборотах работает замечательно, но дальше обороты не растут, хотя дроссель открывается полностью. Ощущение...

Надоело искать помощников для подъема-спуска лодки, да и днище всякий раз при транспортировке царапать тоже неохота. Хочу найти транцевые колеса для Немана-2, но информации в сети нашел немного. Может, кто поделится своим опытом?

Спасибо. Не хотелось лишние провода тянуть.

А БК-08 разве не электронный? :jokingly: До него я брал DD5 (у нас он стоит около 500 р.), но сдал обратно - не понравился, врет, сбоит, да и вид какой-то убогий.

Я купил для использования в качестве тахометра бортовой компьютер БК-08. Кроме оборотов, он меряет еще и температуру, показывает время, есть счетчик моточасов, может служить нагрузочной вилкой для аккумулятора. Вместе с доставкой по почте обошелся в 940 р. Для измерения оборотов хочу подключить...

Re: Отчет о ремонте лодки Неман-2 - Продолжение Смотри тут http://forum.motorka.org/topic42-100.html#p34605, внизу страницы. Мне за твоей конечно не угнаться, хотя я и не ставлю такой цели. Но бардачок и заднюю сидушку надо сделать.

Re: Отчет о ремонте лодки Неман-2 - Продолжение Сергей, хочу переделать свое заднее сиденье, позаимствовав твою идею откидывать спинку вверх. Во-первых, не будет большой щели между спинкой и сидушкой, во-вторых, в поднятом состоянии получается удобный стол (для ремонта мотора и т.п.)...

Re: Реставрация Немана Знаю владельцев, лодка и мотор в великолепном состоянии, этих денег стОят. Продают только потому, что для компании из 3-4 человек с багажом Неман-2 явно маловат, об этом тут неоднократно уже писАлось. P.S. Кризис - дежурная отговорка. Если судить по Центру спасателей...

Как посадили венец - тонкостей не знаю, я же возил свой маховик в Москву, сдавал менеджеру Мотомаркета, вернулся маховик с насаженным венцом, как выяснилось, от Мотоинжиниринга, а последний заказывал электроконструктор еще в какой-то фирмочке с хитрым названием ООО "Радар-Мю". Сезон отъездил...

Re: Реставрация Немана Знакомая лодочка. Это Эжвинская стоянка?

Не перевелись еще у нас умелые руки, из чего угодно конфетку сделают, завидую белой завистью...

Спасибо за сопереживание. С Мотомаркетом, еще раз повторяю, лучше не связываться, фирма мутная. Про материал венца маховика где-то в других ветках что-то было, поищите.

Ого! Наверно движок-сороковник! У меня была такая, под Нептуном-23 с одним водителем (80 кг) шла 32-33 км в час, поменял на Неман-2, скорость стала с таким же мотором больше 40 км в час.

А я думал - Сыктывкар, похоже на Вычегду около Тентюков. "Красный нос" я узнал, и первой идет Обь-М (что странно, лодка не очень ходкая), а вот голубая что за посудина?

Странно - ответчица в установленные сроки решение суда не обжаловала... Сегодня получаю исполнительный лист и запуляю его московским приставам, посмотрим, как они сработают. Когда получил и увидел, что "мало б/у" стартер 1978 (!) года выпуска, я немного ох@ел и попросил продавца вернуть часть...

Интересно, какой двигун на Немане на второй фотке? Идет замечательно! А на первой что-то отстает от Обяхи (вторую лодку не распознал)...

+1. Я уже где-то писАл, что Неман-2 был задуман как лодка спортивная, для гонок, экстерьер у него скоростной, все продумано, ни убавить, ни прибавить. Поэтому всякие нагромождения типа высокого стекла с калиткой, релингов на палубе и т.п., его портят.

Re: Куплю электростартер для Нептун 23 и кронштейн (или чертёж) Спасибо, уже посмотрел. Тип или марку реле еще бы, плз, для облегчения поиска...

Re: Куплю электростартер для Нептун 23 и кронштейн (или чертёж) А без релюх, просто вывести кнопку "пуск" на торпеду что ли нельзя?

Поначалу мне тоже Неман-2 показался вертким и валким, но на самом деле с этим проблем нет. Один вставал на борт - и ничего, не кувырнулся. Вдвоем не пробовал.