Результаты поиска

Вот пара винтов обратного(левого) вращения на Вихрь как обещал. Если надо отдам оба за 1000.

Маленько не понятно насчёт винта левого вращения, вроде были пару штук, могу сделать фото, но обмен не интересен, только продажа.

Вот такой рассвет, правда два года назад. Протока-Липовое, на той стороне левый берег Волги.

А вот перед дорогой к Волге.

Моя в сезон тоже висит на подъёмнике, а на зиму увожу в гараж. Когда висели Вихри, то снимал их просто с лодки на зиму, а лодка оставалась на причале. Сейчас мотор геморно сдёргивать с лодки на зиму, вот и катаю в гараж, благо не далеко, где то с километр. Вот старая фотка лодки на подъёмнике...

Поздравляю, видно по фото свеженькая, не потрёпанная. Какого года, и до скольки л.с. на шильде?

Раньше ставили что то похожее, когда ещё на 2ух вихрях ходили. Отец ещё покойный из нержи делал, якобы для (лучшего прохода по мелководью). Был по моложе, верил в эти доработки, а так вроде никакой разницы, при езде никаких прохватов не замечал, если только на волне (воздушились). Вот на втором...

Сергей, я бы всё равно запитал прибор и датчик отдельными проводами, не смотря на то, что на корпусе присутствует"-".

А как же минус который непосредственно сидит на корпусе стартера, ну а стартер естественно сидит на моторе? Ну не через изоляторы же он прикручен, не правда ли? Верхний провод обведённый в овал-это минус, а остальные внизу-это плюс. Или у тебя по другому?

Да ничего не будет, масса на датчике, а датчик на баке, да и масса всё равно как ты не изолируй, а через струбцыны мотора будет на корпусе.

Что то похожее.

А что за датчик то, и прибор какой? Обычно на датчике две клеммы и минус на корпус.

А это уже на той стороне

Перед спуском на воду

Саш, только в выходные. Замерию и в постановочном варианте и просто длину дуг.

По цене, без 300р.17т. Наверное в полный рост встать не получится, да я думаю ни к чему. Но выше родного на много.

Ещё забыл сказать, дуги не стал покупать(дорого показалось), использовал родные, только пару трубок другие сделал, чуть подлиньше.

Дим привет, да что то после работы ступил малость, только потом понял. Спасибо.

Ну вот и хватит.

Предпоследнее