Результаты поиска

Вот кстати да, я всегда говорил что зажигание - это не просто. В большинстве моторов чУдно работает и схема №3, условно конечно, номинально, то есть какая то искра есть, а того что момент искрообразования ушел градусов на 10, счастливый конструктор может и не знать, заводится же, ну иногда...

Быстро, качественно, недорого - выберите два пункта :-) Вобщем грамотно перемотаю подмаховичные высоковольтные катушки зажигания от контактных систем раритетных моторов. Так же могу перемотать накопительные катушки CDI , рядной намоткй с межслойной изоляцией. В качестве оплаты предпочтительнее...

Вся суть электромотора в его беззвучности, аккумулятор для меня на втором плане, для моих ушей звук Ямахи 2 менее разрушителен. И на автомобильном аккумуляторе, 12 кмч минут на пять с любым мотором, у бесколлекторника КПД ничуть не выше, просто из за отсутствия щеток можно на обмотки навалить, и...

Да, разница видна, а полярность диода пробовали менять ? Там же в любом случае несимметричное напряжение, разница должна быть. Таки при любом раскладе конденсатор увеличивает ток в разряде, что с диодом что без него, по времени конечно сжимает, но за то все в дело.

Я к этим конденсаторам относился очень скептически, продавались такие колпаки на свечи, с надписью "УСИЛИТЕЛЬ ИСКРЫ". Потом сосед по гаражу, купил убитую четверку, дачу строить, дабы Ауди не убивать, а у четверки 3 и 4 цилиндры работали хреновенько, свечи в пробках закидывало, он купил эти...

Черт его знает, всетаки мотор, работа которого основана на сгорании, без надежного поджига не едет, а с хорошим поджигом едет лучше. Я на Ебее видел древний Эвинруд - Аляска, редкий мотор, двухцилиндровый оппозит, у него две свечи на цилиндр, четыре катушки зажигания, и прерыватели в два этажа...

У меня такая умерла на 13-м миллиметре, причем сразу, больше из неё искры на было, что и напрягает, ТЛМки мрут медленно, с чихами и пропусками, но до дома доползешь, там хоть какая то изоляция между слоями есть. Но опасен не только слетевший колпак, если свечу капитально залить, то бензомасляная...

Думаю обижаться никому ни на кого не стоит, никто ничего обидного никому не сказал, согласен, что эта ветка многим непонятна, как мне спрямляющий аппарат в водомёте, но я в водомётной теме ничего не писал о вбросах посвященных, что они там обсуждают какое то таинство, а остальным пресмыкаться...

Да всё нормально, я например не лезу в рыболовные темы - дуб, для меня что прикормка, что наживка хрен одна. Но если вздумается стать рыболовом, то знаю куда лезть за информацией. Как показывает практика, а она дохрена показывает, что часто бывает полезнее напрячь друга или родственника...

Да, о неуместности согласен, и нужно отдельной темой, потому что эта система сильно отличается от остальных, и моторов в народе много, сельва, сипро, зонгшен, балтмоторс, китайский полурабочий модуль зажигания сейчас в Москве до 3900 рублей доходит, а хватает его часто на сезон, и искра в нем...

Да, теперь видно, схема моя.

Не открывается картинка.

Не суть, О.Б. писан с реально живущего человека.

Выкладывал на Русфишинге, для Сельвы, ибо у неё с зажиганием гемор, родной модуль в Италии 119 евро, но меня антонов забанил за просьбу исключить меня из спамрассылки, закончить тему не удалось, но впринципе все понятно, работает изумительно. ...

А на маховике, на полюсных башмаках в промежутке между магнитами "ступенька" есть ?

Ну, думаю динамическое параметрическое подмагничивание будет в самый раз :-) Остановился на тиристоре с микротоковым управлением и двух-трех датчиках. Датчики +3 , -10 , -20 градусов, каждый перекрывает диапазон 10...12 градусов +/- чуть чуть, то есть первый при старте +3 , при увеличении...

А недомотанные катушки домотать бы, и получить бы чуть больше напруги, или при чуть меньших оборотах.

В генераторе нельзя рассматривать отдельно магнит с как бы увеличивающимся магнитным полем. Генератор - это взаимосвязанная система, если поведение или свойства одного из компонентов меняется, то меняется поведение и свойства всей системы, и каждого её компонента. Там ещё и сердечник катушки...

У меня первый бесколлекторный заплыв в ванной закончился мгновенным обломом обеих лопастей, слабенький винтик у змееныша, 2500 оборотов не сдюжил, пришлось колхозить нержавейку, но диаметр не тот, вода за транцем кипит, но не едет, а заглублять что бы воздух не хватал, не хотелось. Вобщем...

Вообще, бесколлекторный мотор, всмысле лодочный, на большого любителя или глухого, у меня есть Торкидо 801, жена подарила, я его для порядка иногда беру с собой, что бы не обидеть, но слушать его вой нельзя, и аккумулятор оставляет желать, это только в рекламе на нем путешествуют между островами...