Результаты поиска

8000 витков. Я скопом смотреть не стал ещё потому, что при рывке шнуром и при прокручивании рукой, длина искры не меняется, бьёт больше 20 мм , на самых малых от руки 300 вольт уже есть а если быстрее, стабилитроны держат от превышения. Вот про этот Салют ещё раз. rjsPmA3IIyk[/url]...

Re: Надежная схема New У меня на Салюте с магнето МС-1, там вообще один магнит, при сильном рывке на конденсаторе 2мкф получилось 515 вольт, при потяге 360. Естественно это не за один оборот, осциллографом не успел влезть, погода была хорошая, поехал пытать на воде. Этот же Салют имел 14...

Re: Надежная схема New Есть разные двухкатушечные схемы, в каких то части катушек мотаются на разных каркасах, но там однополупериодное выпрямление, и где то катушка закорочена диодом, много теряем. А можно немного усложнив схему, или серьезно уложнив, получить искру раза в четыре мощнее, и...

В моей был кусок феррита.

Re: Надежная схема New Не то что бы проект, я давно так делаю. Практически все системы имеют низкое напряжение при пусковых оборотах, иногда вообще 60-80 вольт, а нужно что бы на любых оборотах было 300, особенно для северов, видел как в Мурманске народ мыкается, при -15. Если сразу намотать...

Re: Надежная схема New Иногда люфт появляется за час, на новом моторе и очень далеко от сервиса и дома. Вот реальный китайский подшипник, который попался Спортисту с Мотолодки. Подшипнику то ли 3 то ли 5 часов, обкатка. Я тоже за устранение люфтов, и из гаража выпускаю только исправные моторы...

С торчащим магнитопроводом лучше, если количество витков в них одинаково, то искра будет мощнее.

Re: Надежная схема New Как бы часть постов перекинуть в мою ветку ? У меня в Салюте обычные стабилитроны на 12 вольт и 2х180. 12 вольтовое питаие появляется при первом рывке вместе с "анодным", там главное тысячи микрофарад не ставить, что бы не упирались и не мешали высокому. Там ещё и...

Меня на 20-м джойстик задрал, он из нескользящего силикона, малейшее касание одежды или чего угодно и все сдвинуто, сделал вокруг него кольцо защитное. Потом поменялся с форумчанином на Орегон.

Re: Надежная схема New У 1116КП3 дребезг будет, согласен, но есть же триггерные ДХ, которые включаются только SN а выключаются только NS, и гистерезис у них приличный, с ними любой маховик работает если в нем полюса чередуются. С ДХ ложных срабатываний вразы меньше.

Re: Надежная схема New Алексей, попробуй на незаведённом моторе зарядить внешним источником накопительный конденсатор,подвести магнит более/менее к управляющей катушке, и тюкнуть сбоку по маховику молотком, не вертикально, а именно сбоку, в плоскости вращения маховика, искра обязательно...

Что-то не нашел такие данные, не подскажете где посмотреть. А тут смотрел в интернет у народа 15-16. С удовольствием посмотрел бы на этот народ, и на мотор с такой компрессией :D

Да, экономика. Меня всегда электроника удивляла, у меня в детстве всегда были мопеды и мотоциклы, и от мотора Д 6 током било гораздо сильнее, чем от нового Восхода, я даже полез неисправность искать, искра совсем ущербная, оказалось у всех такая. В более зрелом возрасте сделал хорошую искру...

Re: Надежная схема New Здесь много разных мелочей, из за которых картинка на осциллографе сильно меняется, одна из этих тонкостей - конструкция маховика, у кого то магниты чередуются с железом, то есть магнитное кольцо сплошное, с плавным переходом через ноль, у кого то железа между магнитами...

Re: Надежная схема New В некоторых случаях бывает полезно уменьшить длительность управляющего импульса, от расстояния между магнитами зависит, и от намагниченности магнитов, конденсатор относительно большой емкости, пытается держать тиристор открытым довольно долго, то есть управляющий импульс...

Я специально для зажиганий, по случаю купил ультракомпактный четырёхламповый PICOSKOP, ибо случай с заменой полевика в дорогом уже произошел, но до этого полевика долезть иппанёшься.

Думаю рынок масел, по доходности от подделок, где то рядом с бензином, спиртным, табаком и др. То есть все там нормально :-)

Я, как сотрудник РОСТЕСТа, лично присутствовавший при испытаниях и тестированиях большинства торговых марок, про бренды не говорю, производителей в десятки раз меньше чем этикеток, пользую исключительно отечественные масла, не хочу платить тыщщи за чужую отработку разбавленную керосином. А...

Вот кстати, о люфте в подшипниках КВ. Был у меня триммер Штиль, еще докитайский, на маховике в алюминии отлито Валбро УСА, на картере УСА, то есть фирмА. Работал лет 7-8, потом как то резко мотор начал шуметь, всмысле громыхать железом, КВ при покачивании позвякивал, ну думю хусим, лето...

Эта у меня самая мелкая, нужно было доброму человеку старую японскую бензопилу починить, и что бы всё уместилось под кожухом.