Результаты поиска

  1. Voivano

    Почему так сделано?

    Нет это голова не с помпы. Я в свое время списал на работе две штуки таких, но разбирать не приходилось. Это я даю гарантию 100%, даже потому что, помпы были крашеные в красный цвет. У этой головы на стыках родная "серебрянка" на шлицах винтов нет следов отвертки. А винты посажены на лак...
  2. Voivano

    Почему так сделано?

    Про Ветерок-6 я тоже думал, но инфы по нему толковой не нашел, но похоже, там единственное отличие от восьмерки - установленная "целка" между карбюратором и впускным патрубком :)
  3. Voivano

    Почему так сделано?

    Юрий, эта версия имеет, конечно, право на жизнь, но скорее всего ошибочна. Ибо если бы забыли, то забыли бы и на впускных окнах. Чисто технологически, окна сверлятся с одной стороны. Здесь видимо так было задумано. Но интересно, когда так делали... Это наверно одна из первых моделей.
  4. Voivano

    Почему так сделано?

    Вот начал перебирать голову. В ней такой блок. Мотор с контактным зажиганием, с втулками в верхних головках шатунов. Износа поршневой нет. Но был износ втулок. Неправильно запрессован коленвал, поэтому шатун располагался не по центру цилиндра, а смещен на 3 мм. Мотор при хорошей компрессии был...
  5. Voivano

    Помогите со сборкой.

    Вот этот блок двигатель собран неправильно на заводе, точно также нижнинй подшипник торчит из посадочного места, центр колена смещен и верхняя головка шатуна была прижата к одной бобышке поршня. Расстояние между щеками колена до кромке посадочного отверстия цилиндра должны быть одинаковы. Но в...
  6. Voivano

    Еще раз про верхние головки шатуна Ветерок8.

    Все сделано как было с постройки. Спиральные канавки были. Отверстия в нижней части головок прогнал. Только не понял сермяжной правды, в виде отверстий в самой нагруженной зоне. Но заморачиваться не стал, раз столько лет все работало. То и дальше будет работать.
  7. Voivano

    Еще раз про верхние головки шатуна Ветерок8.

    В интернете не нашел. Мне просто случайно подвернулись у одного знакомого оказались в гараже еще от его тестя покойного наследство. В интернет-магазинах в каталогах есть, в наличии нет. На счет отверстий. Ничего делать не стал. Не вижу смысла. Теории разные есть. Но не думаю, что эти отверстия...
  8. Voivano

    Еще раз про верхние головки шатуна Ветерок8.

    Поставил новые втулки made in USSR. Развернул под пальцы. Проверил - все четко без люфтов, без заеданий. Думаю, что доживут до смерти мотора... или владельца :). Всем спасибо за участие. На сим покидаю ветку. :lodka_m
  9. Voivano

    Вихрь 30 увеличение степени сжатия.

    Ну, почему же в те времена, в годы, например, моей юности, это середина-конец семидесятых. Мы - деревенские пацаны, тюнинговали свои Мински-Восходы путем уменьшения камеры сжатия, т.е подрезкой головок. Наиболее продвинутые и окна резали. Литературы не было. Поэтому все делалось на опыте...
  10. Voivano

    Еще раз про верхние головки шатуна Ветерок8.

    Я же написал выше, что вопрос по иглам закрыт. Так что Ваше ехидство и навешивание ярлыков и кличек здесь неуместно. А то что, шатунный игольчатый подшипник сепараторного типа, так это из-за технологичности. Бессепараторный подшипник будет работать дольше и в более щадящем режиме. Но при...
  11. Voivano

    Еще раз про верхние головки шатуна Ветерок8.

    Все ребята, этот вопрос исчерпан. Палец не лезет :) Шатун портить не буду. Подожду втулки.
  12. Voivano

    Еще раз про верхние головки шатуна Ветерок8.

    Пробовал напильником шатун в разных местах. Субъективно, твердость одинакова. Сейчас купил иглы, попробую собрать чисто для эксперимента, может после сборки люфт еще больший будет. Здесь иглы меньшего диаметра, поэтому давление будет меньше, чем если бы использовались 2,5 миллимитровые иглы...
  13. Voivano

    Поисковый магнит для подъема якоря и др.

    Недавно утопил кастинговый спиннинг, чисто лоховски - положил на борт ПВХшки и ногой столкнул :). Хорошо вода стоячая была. Засек место. Сфотал, поставил точку на GPS. Сразу попробовал другим спином и тяжелой колебалкой потралить - нифига не получилось. Через день сделал багрилку из груза...
  14. Voivano

    Вихрь 30 увеличение степени сжатия.

    Спрошу. Он давно уже продал все водномоторное и стал сугубо сухопутным рыбаком. я на одной голове Ветерка тоже хочу крышу подрезать. Но пока не определился на сколько надо, может достаточно будет просто шлифануть и поставить алюминиевую прокладку.
  15. Voivano

    Вихрь 30 увеличение степени сжатия.

    Один мой товарищ еще в советское время своим Вихрям головы резал, если я не ошибаюсь, то по 3 мм минимум. Уточню на досуге. С его слов, что еще больше резали.
  16. Voivano

    Вихрь 30 увеличение степени сжатия.

    Ну пусть у Нептуна отрежет, снимет на видео и выложит на ютуб :)
  17. Voivano

    Вихрь 30 увеличение степени сжатия.

    Прочитал всю тему, но так и не понял, сколько миллиметров отрежет автор топика от головки Вихря :unknown:
  18. Voivano

    Еще раз про верхние головки шатуна Ветерок8.

    А я думаю, что лучше выдумывать, пока есть время и охота :) Смысл - не в том, что надо обязательно сделать эту голову, а в том - как сделать. За предложение, конечно, спасибо. Хотя этот мотор был приобретен за 3000 руб :). Завтра поеду куплю иглы. Цена вопроса - 60 руб. :).
  19. Voivano

    Еще раз про верхние головки шатуна Ветерок8.

    Я нашел твое сообщение. Но слишком мало информации. Возможно был большой зазор между роликами и их перекашивало. Сейчас разобрал мотор. Был приятно удивлен качеством литья и остальных деталей. Похоже со времени постройки внутрь не лазали. Краска на винтах и местах контакта сохранились в...
  20. Voivano

    Дешевые Китайские эхолоты. Брать или не брать, вот в чем вопрос?

    У меня такой есть. Но зиму пролежал в неотапливаемом гараже, и датчик вышел из строя, а может от ударов о борт. А так глубину показывал правильно. На счет рыбы х.з. В бочке проверял, привязывал железку и пытался обнаружить. Видит, но в бочке помехи. Проверял через лед, тоже работает. В общем...
Вверх Снизу