Результаты поиска

Я вообще думал туда шарик от подшипника покласть. Но, тогда стопорное кольцо не зафиксируешь. Вал ведь смещается вниз, чтобы отверстие было доступным, а когда вставляется ведомая шестерня, он приподнимается. Стопорное кольцо трется о торец бронзовой втулки верхней шестерни. При правильной...

Ставлю на крепления без всяких промежуточных прокладок, кроме задней ноги. И все нормально работает.

В стоке он висит на стопорном кольце, которое упирается в верхнюю шестерню. Сейчас, в зависимости от того какая глубина посадочного места под 89 подшипник в редукторе, либо будет упираться торцом вниз, либо останется по прежнему. При правильной сборке сила упора только от веса самого торсиона...

Что там переделывать-то. Если только убрать люфты, если они есть. Ну может хотдоговская балда трет по рычагу...

Вся зима впереди, чего торопиться-то? Или ты планируешь ниже плотины в оттепели проверить на воде?

Забросил он это дело, ибо нихрена не получилось.

Вот если чем-то не устроит (или нет в наличии) родной винт, то как можно адаптировать винты от других моторов.

Вот систематизировал и доработал свои усовершенсвования. Все довольно просто, но функционал расширяется значительно. Жаль, конечно, что придется ждать до следующего лета, чтобы все испытать. Но, если у кого есть возможность и это актуально, то могут попробовать. Никаких станочных работ не...

Да, у него тоже готовый был покупной комплект. Но, если кривой вал и жесткое соединение торсиона с хвостовиком, то обычный подшипник тоже не долгожитель. Посадочные места по внешней обойме разбитые, мне еще не попадались. Вот почему я перешел на гибкое соединение торсиона с хвостовиком...

Кривой вал разбивает втулку в храповой муфте, я уже об этом писал. Следом выходит из строя сама муфта и вилка. Сальник, понятно, уже не держит даже новый, в редукторе постоянно будет вода. Переделывал сапог в прошлом году одному клиенту. Он после каждой поездки менял масло. Все грешил на...

Испытаешь - нам расскажешь, если живые еще будем :). Что-то такую проблему мало кто озвучивал. Даже те, кто использует жигулевский болт с головкой под ключ на 12, если кривизна или несоосность валов незначительна.

Двигателю какая разница, он вращается всегда в одну сторону.

На гибридах эти стартеры тоже бренчат пластиком.

В соответствующей ветке обсуждайте.

Работает и работает. Сломается... может вообще новый покупать не буду :)

Такой, экран достаточно большой. На солнце хорошо экран видно. https://yandex.ru/images/search?lr=11302&noreask=1&rpt=simage&source=qa&stype=image&text=Lowrance%20Mark-5x%20DSI

Я вожу все время, в основном, но не всегда включаю.

https://forum.motorka.org/threads/31134/ вот такие рацухи.

Попробовал винты правого вращения на гибриде, сделанном на ноге Москвы. Понравилось, винты в свободном доступе всегда, по цене не дороже стоковых. Сама переделка винта несложная. Но берут сомнения на надежность узла нижнего подшипника 89. Поэтому решил сделать на подобие как на большой Москве...

Ребята, если вы на воду выходите для того, чтобы поиграться с эхолотом... Тогда, конечно, и вайфаи и значки рыбок и пр. А если на рыбалку, то времени у вас на все эти игрушки точно не будет. Ну если в бесклевье отвлечься и поиграться. Я года три назад как настроил и больше к нему не прикасаюсь...