Результаты поиска

Здесь чертеж с ошибками. В редукторе есть выточка под сальники, сделанная также как и в редукторе 10, на чертеже ее нет. И сальников тоже нет. Здесь под позицией 12 нарисован сальник, но не обозначен. Если ставить сальник (и) также как в редукторе 10, то верхний под помпой не нужен. либо надо...

По чертежу под помпой нет сальника, это ненужный колхоз. Я на двух последних сапогах удалил все это нафиг, и на штатное место поставил по 2 сальника, пружинками в разные стороны. Только на наружном, вместо пружинки поставил резиновое кольцо. Аналогично сделал и на гребном валу. Сальники 26125...

Да, какая разница. У Москвы пока не встречал торсиона смотрящего в бок. Это у Ветерка нет соосности, поэтому разбивает 201 подшипник в редкторе, втулку в храповой муфте. Гибкое соединение решает эту проблему. Можно и две детали, только зачем извращаться. На торсион напрессовываешь головку на 17...

Так-то оно так, у самого такое неоднократно бывает. Но, дело в том, чтобы запрещенные к лову экземпляры не вывозились с водоема. Чтобы не было соблазна и оправдания, вот мол, все равно сдохнет поэтому и забрал. Если ей суждено сдохнуть, то пусть в водоеме и станет кормом местной фауны. К...

За 7 штук, выложенных на фото мальков, полагается штраф. Я несколько лет назад, таких перевозил в бачке в озеро, которое неподалеку от дома. Там карася море и верхоплавки, не знаю, может и щука приживется. Вернее это не озеро, а пруд вода проточная. Запустил туда штук 15-20, даже одну большую...

Никто не запрещает. Они и обычные такого же класса. Я делал и на удлиненных гайках, только не на китайских, а с судового дизеля (были под рукой). Не вижу вообще в этом какой-то проблемы. Если соосность торсиона и хвостовика коленвала не будет нарушена, то этот узел будет служить довольно долго...

Завтра, судя по прогнозу, возможно закрою сезон. Еще испытаю винт от Ямахи 7.5/8 дюймов. Днем в бочке погонял под нагрузкой в разном направлении вращения с винтом правого вращения. Когда винт давит "вперед" то, независимо какая шестерня работает, верхняя с винтом левого вращения или нижняя с...

Зачем так усложнять? Тебе мотор придется поднимать еще миллиметров на 80, смотреться будет уродливо и при наклоне сам переворачиваться. Вообще такой конструкции никто не делал. Самое простое в торец коленвала шпилька М10 если вал 22, или М10*1.25 если вал на 25, на нее две гайки, на торсион...

Такой винт можно поставить на реверсивную ногу Ветерка. Я использую и от большой Москвы грузовой и от Нептуна. Отлично получается. На ногу от малой Москвы если только на очень легкую лодку, а так замучаешься на глиссер выходить. К примеру, Ветерок 8 с винтом от 12 го, мою лодку на глиссер не...

Сегодня покатался на новом гибриде с винтом правого вращения. Винт слишком легкий для Москвы. Но ни по шумности ни по другим параметрам разницы нет. Подниматься пришлось далеко, переставил родной винт. А потом спускался рыбачил троллингом, опять поменял на ямаховский. Для троллинга конечно...

Для гибрида нет принципиальной разницы.

Да, конечно, как обычный вакуумный бензонасос.

Я на первой странице еще писал как подключал такой насос на гибрида.

Не знаю. У Алексея Попова с Дальнего Востока, по его словам несколько лет на 12 Москве работает система. Есть несколько вариантов как усилить этот узел, если 89 подшипник будет быстро выходить из строя. Есть еще редукторы, на досуге один модернизирую, заменив 89 подшипник на игольчатый. У 89...

Вот собрал еще один аппарат но для винтов правого вращения. https://disk.yandex.ru/i/9k90Sq9azwTgiQ

Спасибо, это не надо.

Кроме контрольки и дренажа вода нигде не должна появляться. Если такое имеется, это либо неисправность (заглушка ослабла) попадались такие головки. Лечится просто. Либо какой-то колхозинг предыдущих владельцев. Ибо пути и замыслы владельцев советских моторов неисповедимы.

Не хочу.

Куплю помпу для Москвы М и кулисный механизм переключения передач. Нужны вот эти внутренности, рычаг и фиксатор есть.

Чего гипотезы сочинять :) Возьмите и проверьте. Осциллографы есть у обоих. Одна катушка - источник тока, вторая - нагрузка включенная последовательно мосту. Но эта нагрузка имеет меньшее сопротивление, чем мост. Поэтому мост на каждую катушку приносит больше потерь, чем последовательно...