Результаты поиска

6 полюсной. А по поводу тахометра хочу добавить- залил бензин плохого качества, сразу по оборотам видно (упали на пару сотен). Так что вещ нужная, не только для подбора винта.

Люди добрые подскажите как лечить проблемку - на самых малых оборотах стал глохнуть мотор (Y E40XW 2008 г.в.). и не заводится пока грушей неподкачаеш. До конца прошлого сезона работал отлично.

Мой товарищ перед покупкой 40 ки, сразу поинтересовался в ГИМСе можно ли поставить на Прогресс-2 (там тоже вроде до 30 л.с.). В ГИМСе сказали "Усиль транец - зарегистрируем". Только чего там усилять-то? Ни разу не видел чтобы у Прога-2 корму отрывало по сравнению с П-4.

Ставь на 13-14. На 15 потянет, но на глиссер будет труднее выходить, особенно гружоный, и прийдется ездить в полный газ. Например на 14 винту для глиссирования хватит чуть больше половины газа (экономичный режим). Ну а для 15 винта этого положения газу будет не хватать для глиссирования. У меня...

Я тоже в автомагазине покупал по 100 руб. штука. за белый, красный (и синий), а зелёный почемуто 200. С одной стороны внутри скотчем заклеил, чтоб светило как надо.

Ну а как на счет отзывов о том или ином масле (кому какое больше нравится)?

А реверс есть? Как рычаги крепятся?

Re: Расход бензина на 2T моторе 40 лс Подбирайте правильно винты товариши и оптимальное положение газа, чтобы расход был небольшим и скорости хватало идти на глиссире. А запас мощности должон быть, на всякий пожарный.

Re: Расход бензина на 2T моторе 40 лс Расход топлива зависит от скорости, даже если времени на поездку будет затрачено больше, бензы сьест меньше. У меня расход 10л/ч при 60% газа с винтом на 14 (казанка5м Y E40XW, 2человека).

Луха я с вами согласен. Так я и бодяжу в основном 50:1. Передвигаюсь газ 2/3. Просто иногда бывает что забываю во время масло прикупить, вот и приходится выкруживать чтобы двигатель не погубить и бензы до дома хватило.

Товарищ на SUZUKI 25 4Т делал (обгонял) своего брата на YAMAHA 30 2т. У обоих казанка 5м3 загружена одинакого.

Как работает счетчик моточасов, мотор завел - счетчик пошол. Прибавил газу - счетчик пошол быстрее.

Извиняюсь, ссылку не посмотрел MOTUL -5л.

Могу ошибаться но MOTUL по моему в 4л канистрах. С порить не буду. А в спец магазинах (катера-яхты) из масел у нас продается RAVENOL, YMALUBA, QVIQSILVER, TOHATSU. MOTUL для 2т ПЛМ только в одном автомагазине нашол.

Надо только иметь в виду что здесь считаются мото-часы. Моточасы зависят от оборотов-большие обороты, моточасы идут быстрее. Если я не ошибаюсь. Если не прав-поправте.

К примеру YMALUBA 4л у нас стоит миниралка 900-1000руб, а RAVENOL 5л 860руб, 10л 1600руб. Переведя на цену за литр разница хорошая. А RAVENOL я считаю масло хорошее. QWIQSILVER 1400руб за 4литра.

MOTUL хорошее меслице но дороговатое.

У нас ПЛМ Тохатсу продаются такие (водомет вместо винта). Он больше подходит для мелких рек с порогами, в рекламном ролике где-то видел.

Всем доброго времени суток. Есть вопрос - кто на каком масле ездит, в какой пропорции бодяжит. Хочу услышать отзывы о маслах используемых вами форумчане. У меня Ямаха E40X- обкатывал и первый сезон ездил на Yamalube, потом перешол на Ravenol. Развожу 50:1, пробовал 75:1. Меньше дымит. 100:1 не...

Я от газели поставил потому что мне отдали даром две штуки, а у соседа по гавани за сезон крякнуло две китайских помпы.