Результаты поиска

Re: Зажигание CDI для ПЛМ. Никаких проблем. Огласите марку мотора, а там насоветуем.

Ошибся в названии не мб а мбэ-3

У меня 2 ветерка оба заводятся одинаково на одном штатное мб-3 на другом мб-3 с перепаянными диодами и тиристорами. При исправном моторе будь то москва или ветерок с мб-3 такой запуск не редкость.

Значит в моторе проблема и стоит с ней разобраться, что бы в один момент он вообще не подвел.

И что в этом такого? на мб-3 и на ветерок и москву заводил так же.

В двух приведенных ссылках написано вполне достаточно что бы технически грамотный человек мог адекватно оценить конечный ресурс всей мотоголовки. ПРИ ТАКОМ КАЧЕСТВЕ ИЗГОТОВЛЕНИЯ И СБОРКИ ЭТО МОТОР НА НЕСКОЛЬКО СЕЗОНОВ. По поводу вашего стартового сообщения. Внимательно следил за всем что...

Обратил внимание действительно промелькнули, вот только какой смысл их спрашивать? Если в прошлом это были хозяева ветерков, а скорее всего так оно и было то их хвалебные дифирамбы не многого стоят с чем и что они должны сравнить? если сравнивать по мощности тогда понятно,по ресурсу? так вроде...

Почти так и хорошо когда в запасе куча Советских запчастей, а если их нет? поход в магазин за чем то более серьезным чем крыльчатка помпы может обернуться суммой в 2 раза большей чем цена б.у ветерка.

Мда вопрос ставит в тупик так содержит в себе еще несколько незаметных, но не менее важных вопросов попробую ответить на те которые очевидны. 1) При переносе карбюратора на это место вместе с впускным окном в картере придется сделать новый золотник и поток смеси будет упираться в щеку колен вала...

Конечно работают, создают трение если их оставить, а процессом впуска управляют клапана.

Одинаковые с виду лодки имели разный вес и отличались по мореходным качествам. Не знаю как получилось заставить лодку рыскать под нептуном его мощности для этого мало, но поверим на слово. Насчет того что 30 много утверждение спорное как по мне так в самый раз по волне конечно жестковата, но...

НЕ ПОДОЗРИТЕЛЬНО. Они могут просто не знать про данное обсуждение, все что требуется это создать тему с нашими координатами на мотолодке указав что обсуждение БЕЗ ЦЕНЗУРЫ, и лучше всего если ее создаст именно родоначальник данного обсуждения, он с Иваном в нормальных отношениях и есть шанс что...

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1 Ничего замудрого там нет найди тему Дмитрия по ремонту и модернизации ветерковского зажигания.

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1 Пройденный для меня путь, сделал ради эксперимента именно на контактном основании, делал в одноканальном варианте на испытаниях в бочке работало до ходовых испытаний не дошло когда понял что при двух катушках и одном магните толку от такой затеи полный...

Сначала объясни в чем твоя проблема? может ответ не там где ты его ищешь.

Подскажем как, не вопрос, только четко сформулируй что ты имеешь в виду?

Re: Волгарь-40 на ногу Вихря(Нептуна). Обсуждение. Коленвала и картера будет явно мало когда все остальное непонятного качества, ресурс б.у и запасы нормальных запчастей не вечны, если собирать новую голову из отдельных новых запчастей цена будет несоизмерима качеству, если делать то голову...

Re: Золотники,или фаза впуска. С золотниками можно проделать многое, но самое лучшее это сделать их глухими, прежде чем заниматься доработками фаз нужно понимать что может из этого выйти.

Что то вроде того.

Та же катушка которая является и зарядной, дополнительные датчики не нужны.