Результаты поиска

Правильно, не нужно извиняться Я его почемуто совсем не нашёл. Такое ощущение, что его выплюнуло через карбюратор. Был на рыбалке на Волге, за 300 км от дома, а некоторые в Астрахань уезжают, за 1000 км. Ну для тебя то ремонт мотора на берегу хрень полная, собрался и поехал домой...

Значит только у меня клапан ломался. Другие этого не видели. Насчёт герметика, никакой "ляпоты". Даш высохнуть поверхность получится не ровная и всё равно выдавит. (из под клапана выковыривать не приходилось? Мне нет) Насчёт нахватался. Жизнь и практика учила. И ещё скажи, что я НЕПРАВИЛЬНО...

Re: ПОМОГИТЕ ЧАИНИКУ Во первых смазать тросик газа маслом а на выходе густой силиконовой смазкой. (на крайний случай выход смаж глицерином, продаётся в аптеке. Глицерином придётся мазать перед каждым выходом)

Наш гуру Сашок 33 посоветовал просто обточить часть канала для плавного перехода к картеру. Я его не послушался, хотелось чтобы было как должно быть, и решил увеличить стенку картера. Аргон на работе есть, но сварщику, такую работу, доверить я побоялся, уж очень тонкие стенки были, особено до...

Тепрь отступление от сегоднешнего дня. На -motolodka.ru я открывал тему, ещё в прошлом году. (там мой ник Алексадрыч) сейчас сам не могу её найти. Там есть фотографии которых здесь не будет (удалил давно) Короче, при расточке впускных каналов, обычно приходится удалять металл, но у меня картер...

Перегородка. Плоскость с клапанами доведена на стекле с притирочным порошком (ех и жрёт он текстолит) Окна обточены по Фибштейну.

Хорошо. (просто у меня умещаются, получше расмотреть можно. Чуть уменьшу, на 200 пикселей) Что то у тебя в настройках, они должны открываться прямо на странице форума.

Так как двигатель разобран, грех не проверить подшипники КВК верхней головки шатуна. Первое на что я натолкнулся, это у нас в городе совсем нет з/ч. для ветерка, На данный момент КВК производит только "Минский подшипниковый завод" и они устанавливались в последние модели минского мотоцикла, тоже...

Поршни с шатунами не имеют проблем кроме разности веса в 3 грамма Хотя на вертикальном валу, такая разница в весе, не критична. Будут подогнаны по весу до грамма (погрешность весов).

Вот оставшиеся целыми кольца. Они отработали не более 10-15 часов, но я просто не сумел на фотографии отразить местами износ колец. Кольца пойдут под замену.

Крышка перегородки (впускной коллектор), тоже оказалась не очень ровной. На её доводку, до приемлевого состояния, потребовалось около 2 часов. Здесь требуется небольшая сноска. В этом месте не желательно пользоваться лаком (и герметиком тоже). Возможно в полевых условиях придётся менять...

В начале я сказал, что не приемлю посадку прокладок (в таких местах) на герметик. Герметик выдавливается в обе стороны, и возможно перекрытие каких нибудь нужных каналов, сопротивление прохода горючей смеси и другие нехорошие последствия. Лак (даже для волос) просто склеивает поверхности...

Если интересно, продолжение завтра.

Так как я не приемлю герметик в прокладках, решил проверить плоскостность сопрягаемых поверхностей. Меня смутило, что на заводе собирают прокладки на лак. Подшипники и сальники заменены на импортные были ещё этой зимой. С ними всё нормально, вал вынимать не стал. Проверка на стекле показала...

Решил начать новую тему не дождавшись поставки запчастей. Может быть что присоветуете на стадии сборки. Речь пойдёт только о голове ветерок 8М. Для начала, причина разборки головы, стала поломка одного из компрессионых колец, и порваной прокладки между картером и блоком цилиндров при сборке на...

Поставь грузовой винт, побежит. И bosya дело говорит. А герметика быть не должно нигде. (Скоро открою темку по сборке головы своего ветерка, только дождусь когда з/ч придут)

Re: ПОМОГИТЕ ЧАИНИКУ Часть перегородки, это я так понял, что заточил кромку окон со стороны карбюратора. (по Фибштейну). Попробуй перевернуть лепестки клапанов (неизношеной стороной к перегородке), не тяни крепёжные винты лепестков через "дурь" Тщательно отравняй лепестки по окнам, соблюдая...

А в одно лицо, на глисс выходит?

Re: ПОМОГИТЕ ЧАИНИКУ Лепестки клапанов правил? Переворачивал?

А зачем в верхнюю опору упорный подшипник?