Результаты поиска

старую краску чем снимали?. или зашкуривали и сверху красили?

для дисков я мотиповскую покупаю. очень неплохо держится.. а цвет - мне на цвет не важно... спасибо

встал вопрос - чем красить мотор?.. мегакрасоту наводить не буду.. но он местами царапанный сильно.. местами я подваривал - краска перегрелась. сильно вкладываться не хочется..

проблема не в винте. проблема в восприятии. я посмотрел - меня качество устраивает. нужно мне будет лучшее качество - куплю ваще из нержи. еще раз повторяю - у меня возможности мотора - сильно превосходят возможности катера и заморачиваться вылавливая всю эту суету я не буду. у меня...

я не солас взял.. а что-то похожее по деньгам... ну сравнил с оригинальным который был на моторе.. прямо вот не выяснил разницы. видно что шаг больше к тому же.. подбор винта дело такое... кажный раз покупать оригинал... у меня лодка маленькая. винт был усаженный уже... сейчас с новым винтом...

кстати - на хонде 30 например - такие же винты:)))

в екзисте в наличии такие цены.. а если порыть - можно сильно дешевле. это раз. второе - ето короткие шаги.. они в общем то нафиг не нужны... сейчас народ берет моторы с запасом - и такие винты без надобности. у меня 11 1/4 - нафиг не нужный лежит.. перекручивает он у меня.. 13-ый - за 4200...

итак - имею винт диаметром 9 7/8 и шагом 11 1/4. на фламинге под Ямахой 25 сил - он со средних оборотов уходит в перекрут - явно слишком маленький шаг. посмотрел - можно поставить 13, 14. габариты дают возможность поставить и 10х13 и 10х14. вопрос - а вот 11 1/4 шаг - от 13 - насколько...

их в Москве за эти или дешевле деньги купить можно

вчера забирал ногу - помпа под замену - ее повело - пластик изогнулся весь.. и интересный момент - подгнил алюминий корпуса - и вода попадала в ногу. правда страшное еще не произошло - но два упорных подшипника я все же поменяю. а вообще на фоне ноги старого Джонсона - все просто великолепно...

беу нет.

надеюсь что будет работать как надо.. а вообще мотор канешь два притопа три прихлопа. более простую технику придумать сложно...

термостат думаю не ставить... прогреваться будет хуже канешь.. зато охлаждаться лучше. я все равно буду ездить только в плюс 20 не меньше.

пока все. болты гбц - оказались вытянутыми - решил не ставить - заказал новые.

я попозже - куплю полтиник для казанки. и если чо - можно будет на этой испытать:)

а шож это за мотор такой? двухцилиндровое - сделаенное из компрессора чтоли?

руки опускать не опускать.. лодка как дуршлаг... мы если мне память не изменяет уже литров 30 смолы перевели.. и еще наверное литров 10 уйдет.

внутренний отсек - больше чем на К2М

пообщался с казанководом. у него такая же 2м. говорит 70 сил для такой лодки много. к тому же - я чото подумал - не хочу 2т. буду копить бабла на 50-65 хонду. и по результатам мотора - буду делать транец. на фоне проблемы мотора - транец - мелочи. в текущем сезоне необходимости в этой...

и я почему то думать начинаю что 30 сил для этой лодки будет откровенно мало.