Результаты поиска

Re: проблема с системой охлаждения 8 Ветерок Обычно все делается проще, мажется маслом привалочная плоскость и отпечатывается прямо на пароните, потом вырезается, всё.

Вроде зеркала помп разделяет, тут же должна быть и большего диаметра.

Может и так, главное у меня работает и не болтается. Есть способ проверить, если имеется свободный маховик, окошко для контактов увеличиваешь до внутреннего края маховика, и все прекрасно видно, можно щупом померить, причем на разных положениях магдино, а то из за неравномерного износа, на...

Я эпоксидной смолой подлечил люфт, вырабатывает в основном одну сторону, противоположную от прижимного винта, туда намазал, высушил, потом шкуркой подогнал плотно, все норм. А втулка это не быстро, это надо сам корпус магдино расточить, потом втулку по по крышке квала точить, так что его размер...

Пару винтов надо иметь, и я еще клапана(лепестки) с собой вожу, был инцидент, при его наличии можно было на берегу починить мот.

Перекрут, это когда мотор орет, а хода нет. Либо винт легкий, либо воздух прохватывает.

Крутани его дрелью и пшикни из шприца в карб, если запустится, значит карб портачит.

А сальники в порядке? Ну и в качестве бреда, клапана правильной стороной стоят? А так же крышка продувочных каналов?

Снимай клапана, либо совсем один отлетел, либо кусочек выкрошился, точь в точь ситуация была, и с подгибанием электрода и с крапинками металла. Первейший симптом, после останова двс, дымок идет из карба, до того, никогда.

:)

Хм, красный точно скоростной, а вот белый, впечатление что это от Москвы переделка, ну либо уже немного попиленый грузовой. Я масло штилевое лью, благо есть, развожу 1х30, дыма совсем чуть, и особо разводов нет, да и оно вроде биоразлагаемое, потому что в бочке со временем исчезает куда то, а...

Больший, это грузовой. У него и лопасти шире. Сфотай оба, с лица, скажем точно, какой где.

На грузовом ты всегда на глиссе, хоть и скорость чуть меньше, а на скоростном не факт. Но я вожу оба, переставляю по мере надобности.

От любого.

Оба хороши, но каждый под свою загрузку.

Именно так я и сделал, из проволочки пружинной, и все четко работает.

Да по резьбе и скользит, нормально все, ну можешь чуть загладить именно те места где паз, а резьба нужна чтоб шпилька не вылетала потом.

Возьми шпильку на 6 и вкрути, длину отрежь по месту. Три стартера так сделал, третий сезон ходят без проблем. Отверстие как раз в размер.

Это не трансформаторы, это конденсаторы. Кондеры и резисторы без разницы как, тиристор смотря по выводам, а диоды наоборот, то есть где у наших анод, там у импортных катод. Если работало, зачем таки решили перепаять? Зачем 4 резистора взяли?

От лодки зависит.