Плохо заводится

[Денис Евгеньевич]

Помогите с ветерком.
мотор вскрывал наполовину, все притирал, карбер 33, установил электронное зажигание, заводится ну очень долго, и только при полностью открытой воздушной заслонке и только минимум в пол газа, пробую убавить газ сразу глохнет и снова танцы с бубнами. зажигание не регулировал, да и не понимаю как это сделать. клапанную перегородку выставил так, что в себя вообще не пропускает, от себя спокойно, без посторонних звуков. карбер весь промывал, полностью закрутил и открутил на полтора оборота.
после многих попыток рывков, открутив свечи они сухие., компрессия с первого раза 6 с трех рывков 8,5 в обоих цилиндрах
сейчас полностью его до винтика разобрал, в надежде что сальники воздух пропускают и от этого такая заводка.
ума не приложу что делать с ним, скоро на отдых а он не готов

 

[Тугарин]

Если свечи сухие, мотору нехватает бензина!!!
Увеличь подачу топлива из карбюратора в цилиндры и будет тебе счастье.

 

[Tatinpapa]

Если свечи сухие, мотору нехватает бензина!!!
Увеличь подачу топлива из карбюратора в цилиндры и будет тебе счастье.

Еще наличие бензина от бака до карбюратора, а то может насос не качает или грушей мало руку накачали, или стравливающий клапан на баке не откручен...

 

[Юрий штиль]

клапанную перегородку выставил так, что в себя вообще не пропускает, от себя спокойно, без посторонних звуков.

Да она не при делах, можно было ее ваще не трогать. Больше выкрути гтж, у него нет отправной точки в полтора оборота, как и на всех карбах. Если свечи сухие, значит при пуске закрывай заслонку.

Помогите с ветерком.
зажигание не регулировал, да и не понимаю как это сделать.

Там особо нечего регулировать, только максимальный уоз, и эта регулировка не влияет на малый газ.
А вот проверить согласованность желательно, только придется самому почитать и понять, а расписано все уже подробней некуда, даже видео есть. http://lodka.mobi/2015/07/25/momentoskop/
З.Ы. Без понимания на Ветерке не получится ездить.

 

[Денис Евгеньевич]

Если свечи сухие, мотору нехватает бензина!!!
Увеличь подачу топлива из карбюратора в цилиндры и будет тебе счастье.

Еще наличие бензина от бака до карбюратора, а то может насос не качает или грушей мало руку накачали, или стравливающий клапан на баке не откручен...

бензонасос качает нормально, поплавковая камера полная, грушей качаю до тех пор пока с карбера не потечет) бак еще не сделал, пока тупо из канистры.

 

[Денис Евгеньевич]

дабе не плодить тем., что это за клапан, что с ним делать ? отогнул , вылетела тонюсенькая шайба, под ней все глухо, не отверстия не свободного хода.

 

[Tatinpapa]

Если свечи сухие, мотору нехватает бензина!!!
Увеличь подачу топлива из карбюратора в цилиндры и будет тебе счастье.

Еще наличие бензина от бака до карбюратора, а то может насос не качает или грушей мало руку накачали, или стравливающий клапан на баке не откручен...

бензонасос качает нормально, поплавковая камера полная, грушей качаю до тех пор пока с карбера не потечет) бак еще не сделал, пока тупо из канистры.

Значит только регулировка карбюратора...

дабе не плодить тем., что это за клапан, что с ним делать ? отогнул , вылетела тонюсенькая шайба, под ней все глухо, не отверстия не свободного хода.

Клапан перекачки конденсата, промыть, продуть, притереть пластинку пастой ГОИ, притереть поверхность, куда кладется пластинка, хвостовиком сверла, положить пластинку на место и загнуть обратно кромки клапана... или просто купить новый клапан

 

[Денис Евгеньевич]

Если свечи сухие, мотору нехватает бензина!!!
Увеличь подачу топлива из карбюратора в цилиндры и будет тебе счастье.

Еще наличие бензина от бака до карбюратора, а то может насос не качает или грушей мало руку накачали, или стравливающий клапан на баке не откручен...

бензонасос качает нормально, поплавковая камера полная, грушей качаю до тех пор пока с карбера не потечет) бак еще не сделал, пока тупо из канистры.

Значит только регулировка карбюратора...

дабе не плодить тем., что это за клапан, что с ним делать ? отогнул , вылетела тонюсенькая шайба, под ней все глухо, не отверстия не свободного хода.

Клапан перекачки конденсата, промыть, продуть, притереть пластинку пастой ГОИ, притереть поверхность, куда кладется пластинка, хвостовиком сверла, положить пластинку на место и загнуть обратно кромки клапана... или просто купить новый клапан

забита сильно, вытащить нереально, новую не могу найти., на сколько критично так ездить ?

 

[Tatinpapa]

Этот клапан отвечает за смазку иголок верхней опоры, поэтому варианта 2- либо новый, либо старый чинить... Иголочкой нужно отверстие поковырять, там под клапаном лежит дроселирующая шайба с отверстием 0.8мм, поэтому кажется что клапан наглухо забит... Вечером фотки сброшу...

 

[Денис Евгеньевич]

Этот клапан отвечает за смазку иголок верхней опоры, поэтому варианта 2- либо новый, либо старый чинить... Иголочкой нужно отверстие поковырять, там под клапаном лежит дроселирующая шайба с отверстием 0.8мм, поэтому кажется что клапан наглухо забит... Вечером фотки сброшу...

получается пирог такой, сверху вниз, 1. тонкая шайба.2 клапан. 3. дросселирующая шайба ?

 

[Tatinpapa]

Этот клапан отвечает за смазку иголок верхней опоры, поэтому варианта 2- либо новый, либо старый чинить... Иголочкой нужно отверстие поковырять, там под клапаном лежит дроселирующая шайба с отверстием 0.8мм, поэтому кажется что клапан наглухо забит... Вечером фотки сброшу...

получается пирог такой, сверху вниз, 1. тонкая шайба.2 клапан. 3. дросселирующая шайба ?

Все верно, только 1 и 2- это и есть клапан. Вот почитать можно: topic5655.html
На мотолодке можно поискать, тоже много инфы по ветромоторам...

 

[ВладимирRus]

Помогите советом пожалуйста, ветерок не заводится вообще, СУХИЕ СВЕЧИ на обоих цилиндрах хоть удергайся , карбюратор (к49) полностью был разобран и промыт-продут винт регулировки топлива крутил по всякому, бензин в карбюратор поступает( сняв со входа карбюратора шланг от бензонасоса и покачав грушей бензин из шланга хорошо едет), компрессия в двух цилиндрах на холодную в верхнем 8,9 в нижнем 8,6, подскажите в чем может быть проблема, куда капать?
PS: Начало проблемы было так: после сборки мотора, он работал около полу часа нормально, заводился с родного стартера нормально, потом пропали холостые, заводиться стал при почти полном газе, я разобрал карбюратор, промыл-продул, завел его, холостые так и не появились, мотор подергивается словно пропуски в цилиндре, через несколько минут он заглох и больше не заводиться. Искра хорошая, но топливо почему то перестало поступать в камеру сгорания, свечи абсолютно сухие.

 

[Юрий штиль]

А сальники в порядке? Ну и в качестве бреда, клапана правильной стороной стоят? А так же крышка продувочных каналов?

 

[ВладимирRus]

Сальники вроде в порядки (как на скорую руку проверить?) клапанную перегородку с клапанами не трогал все заводское ( клапанную перегородку разве можно не правильно поставить? ) крышка продувочных каналов стоит штуцером вверх. в чем дело ума не приложу, завтра буду смотреть клапана

 

[Юрий штиль]

Крутани его дрелью и пшикни из шприца в карб, если запустится, значит карб портачит.

 

[Александр Васильевич]

Не могу найти запчасти на карбюратор К491 для «Ветерок-12»

Добрый день всем! ДРУЗЬЯ помогите купить (обменять, найти, украсть))) клапан подачи топлива и седло клапана в поплавковой камере для карбюратора К491 на мотор "Ветерок-12", или старый не рабочий карбюратор. А может кто ни будь знает, чем можно заменить, может от чего ни будь подходить!? Очень нужно. Заранее спасибо!!!

 

[bosya]

В к68 выручивается седло. Может подойдёт. В микарб,старом, от минчака тоже выкручивается седло.