Результаты поиска

Слышал бы тебя WOLLI. :jokingly:

Для этого придется снова весь движок раскатать, не вариант.

На расстоянии на такой вопрос не ответить, только если самому в руках покрутить. :pardon:

Так и должно быть. Возможно очень тугая посадка обоймы роликового пшп, либо новое колено не в размере, надо бы промерить.

Ну тогда выходит он тяжелей чем у 12 ветра, и диаметр больше и шаг, значит упор больше, должно как то сказываться в лучшую сторону, если мощи у мотора хватает.

По моему 216х242, от Москвы М и от Москвы 12.5.

У 10ой Москвы 206х242, нашел тут, http://boat.matrixplus.ru/sportwater04-035.htm Ну а у 12 Ветра 210х225, это и искать не надо. Как видим у московского шаг поболе, но диаметр помене, вот и выходит что разницы не чувствуется.

Ну так при установке винта от менее мощного мотора откуда возьмется прирост скорости. Прирост скорости будет, если винт взять от мотора 15 сил и смочь раскрутить с ним движок до паспортных 5000 об.

Конечно. Это когда не выходит на глисс на максимально тяжелом(скоростном) для данного мотора винте, тогда ставят грузовой, выход на глисс будет, движку станет легче, он раскрутится, но макс. скорость уже не та. Чем, интересно было бы знать?

Ну так скоростным для в-12 не будет ни один винт с в-8. Скоростной винт в-8, тяжелее чем грузовой в-8, у него упор больше, по этой же аналогии представь что у тебя произойдет, если бы винт с большим упором, поменяешь на винт с более легким. Груза больше поднимешь, но быстрей не поедешь.

Вот именно, ставя более "легкий" винт прироста скорости не стоит ждать, наоборот, это когда перекрут, то ставят винт "потяжелей." Хочется экспериментов, ищи такой же винт, и по чуть-чуть его облегчай, а винты от 8ки на 12шке явно будут легкими, визжать будет, быстро ехать вряд ли.

Не, сальник 1,2-20х30х5, это перебор, почти на 2 мм, я пробовал его пялить, не то, он всем своим телом трется а не кромкой, 22х30х7 встал отлично, мот поет, с запуском вообще нет проблем. Правда я запамятовал протачивал ли я опоры, под наружный диаметр сальника, вроде да.

Сальники я брал в инет магазе "Мировые моторы", вот тут есть, цена доступная даже с учетом почтового пересыла. Сальник 22х30х7 редуктора привода шнеков, нам подходит отлично. http://izhevsk.tiu.ru/p60591491-salnik- ... redirect=1 Ролики в квал, подходят от подшипника 664913 Е КАМАЗ КПП втор.вала...

В таком виде есть, это от Москвы М под карб клм- 100. Под карб к-36 по моему другая пластинка. .....

Насколько мне известно разница только в редукторе, голова одинакова.

Для Москвы слишком маленькая лодка. У меня баллоны 38 и длина 310, плм по паспорту макс. 8ка, а у вас написано баллон 36, и мотор 5-6 сил, макс 10, по моему 10 лыс это от балды написали. На 8 Ветерке в одного у меня никаких проблем нет, а вот если Москву ставлю, есть на полном газу...

Это если переборки внизу уже нет, а если есть, придется повозиться, но решаемо. Поленом долбани по нему, не боись, только отвертку в стык не забивай, испортишь плоскости.

При создании "Ветерка-12" был сохранён ход поршня "восьмой" модели, а диаметр цилиндра увеличен с 50 до 60 мм. Это позволило использовать всю подводную часть с дейдвудом и подвеской без изменений. Так как силовая головка была больше по высоте, был применён новый кожух, более простой формы, чем у...

Тоже не мог купить, уплотнения для трубок забора и подачи пжста, а этих нет. Сделал самодельное уплотнение из двух шлангов разного диаметра, по моему один был тормозной, другой на 12 дюрит, для шляпки грибка, склеил все секундным клеем, на наждаке обточил в размер, нормально получилось.