Результаты поиска

Отношение компонентов в смеси 1/50, 1/100 это оптимальная дозировка в бензин которая отработана (испытана) производителем масла на двигателях различных вендоров. Плохой бензин, тяжелые условия эксплуатации, обкатка и т.д добавь масла чуть больше. Больше можно (в разумных пределах) меньше нельзя.

Если масло фирменое то мне кажется неважно какой производитель его выпустил, к маслам применяются требования отвечающие определенным физическим характеристикам. Нельзя использовать масло для 2х тактных двигателей воздушного охлаждения на 2х тактных двигателях водяного охлаждения и наоборот...

Дело это кому как нравится. Берем линию киля. и пляшем около неё. 5 мм выше, вровень с линией (как в книжке), 5 мм ниже. Меня научили 5 мм выше. Я так и делаю на всех лодках которые ко мне попадали.

Павлик мотор 2009 года, так что винт нормальный, тем более его невидно. А на плиту что то уронили. Можно отремонтировать, можно заменить сапог, вопрос в цене. выгодно ремонтировать или лучше что то другое присмотреть.

Будет. Это антикавитационная плита. Надо ремонтировать. А кусок остался? Если остался то аргоном. Если нет - то аргоном наплавлять с подкладкой из меди.

еще в инете есть программа называется vint.exe сам посчитать сможешь

да еще винт 14, нагрузка 120 скорость 42

есть у меня таблица по лодкам и моторам. как её выложить не знаю, для вашего комплекта инфа такая: винт 13, нагрузка 90 кг, обор. 5050, темп. возд. 18, скорость 45. нагрузка 175, скорость 45. нагр 260 кг, оборот. 4800, скорость 40. нагр. 510, обор. 4650, скорость 36 км/ч. как то так.

Сколько себя помню пользовал Ямалюб сначала TS-W2, потом TS-W3, никаких проблем не имел типа дыма много, нагар и т.д. на моторах Ямяха 40 Эндуро, Ямаха 115 Эндуро Мешал 1:50. Может масло левое? Слышал год 3-4 назад где то в форуме что подделывать стали.