Результаты поиска

Запаска на П4 (мотор) Много тут сказано про основной мотор на П4. Мощность, нога, все можно вычитать, понять, обдумать. А кто и какую запаску пользует? Вероятно у большинства вообще ее нет. Но лично меня интересуют дальние походы, поэтому запаску надо. Основной показатель, конечно, мощность...

Как-то сложно. Я бы сделал по типу эксцентрика. Пару шестерней по типу лебедки для перехода из одного положения в другое. В верхнем (транспортировачном) положении блокировать болтами (хоть на 32). Это в общих чертах. Фактически при реализации надо чертить, конечно.

Отправил в лс.

Да все ок! Разность мнений, в этом вся суть. Иначе обсуждения не имеют никакого смысла!

Лично у меня главный невосполнимый ресурс, это время. Лучше потратить деньги, чем время на выдумывание как заталкать прицеп с катером туда и потом достать. Герметизация - идеальное решение. Птф на авто живут по 2-3 года даже без замены ламп. А уж воды и всяческих говен на птф всегда в избытке.

Самосвал хорош, согласен. Снимаемые фонари - это какой-то маркетинговый ход. Зачем? Не промокнут они в воде. Даже если мокнут, проще загерметизировать, чем постоянно снимать. Разьемная клемма, погружаемая в воду особенно понравилась. Она передает привет хронам автомобиля! :-)

Ну я сторонник методов класса "сделал и забыл". Не люблю геморой, особенно когда сам себе его создаешь. Вот вот, иногда от берега отваливать приходится далеко и все равно лодку стаскиваешь, потом лебедкой назад. К конце сезона это приводит к обязательной покраске. Понятно, если прицеп...

Закрытый обьем не обязателен, за исключением саба. Шумо изоляция моторной лодки -деньги на ветер. Важнее что бы металл нигде не начал играть с нарастанием громкости. По мощности получается, что как не крути, если включать систему что бы прям качало, нужен отдельный генератор. На самый главный...

Я сейчас вот чего подумал: если делать прицеп, то сделать его с изменяемым клиренсом. Но: 1) Смысл заморачиваться, если все равно не зарегистрируют? 2) Придется отказаться от единой колесной балки. Хотя, конечно, такая штука упростит спуск на воду и расширит границы (в том смысле что спускать...

Пока что нет.

Ну если не затруднит целиком. Но в общем очень нужна страница где вписан номер лодки, штамп продавшей организации. Она последняя в паспорте. Остальное все вроде как есть тут: http://necrojohnson.fannet.ru/files/ind ... ess4/docs/ Почта: bigflame@gmail.com

Показать. Хоть на телефон сфотографировать.

Приобрел прогресс 4 77-го года. На учете в гимс никогда не стоял, что и подтвердилось при проверке. Сделал справку в полиции, что в розыске не числится. Для постановки на учет очень нужен паспорт. Точнее, сам паспорт в интернете видел, но там без последней страницы. Может есть у кого?

Почему на не определенный? Потихоньку обдирать, делать железо и потом (весной) отдать на окраску. На самом деле других вариантов как-то и нет. Есть два выходных в неделю (как у большинства), отапливаемого гараж мне 100% не грозит. А делать надо. P. S. Окраска весной, т.к. красить будем в не...

По сходной цене (почти бесплатно) достался мне прог. Т.к. помещения у меня нет, то скорее всего поставлю его в метгараж, или вообще теплицу над ним сделаю из пленки. Планирую первым делом смыть всю краску, потом все работы по металлу, а весной уже окраска. Собственно вопрос: не страшно что смою...