Результаты поиска

Конечно может, масло забрызгивает свечи, бензин испаряется масло остается. Вот пока продуешь свечи он и не заводится, была такая фигня летом когда обкатывал мотор.

Я поставил на картер от 8э блок от 8м, вроде работает

Давно заметил, но все забывал спросить про интересный эффект. Если какое то время плыть на малых оборотах скажем так больше 2-3 х минут, а потом дать газ на максимум то мотор получает как будто пинка под зад, то есть набор оборотов идет очень быстро и максимальные обороты поднимаются на сотню...

хорошая мысль надо попробовать, родная резинка толще тех что стоят в дезодорантах и не проваливается, надо будет глянуть в каком состоянии резинка сейчас, хм.. и надо попробовать две))

Доступно, спасибо Роман. Завтра соберу в мануальчик и распечатаю, давно Володе намекаю про FAQ:cool:, Многое из написанного уже делал про что то впервые слышу, но все равно спасибо. У меня вот одно из маленьких отверстия около ДЗ внутри карбюратора все время чуть замято самой ДЗ тыкал, тыка...

Отлично работает, я понимаю что так и должен, но как говорится все свои долги он простил. У меня на моторе стоит не родной блок цилиндров с повреждением, первое время при оборотах ниже 1400 мотор глох, сейчас под нагрузкой держит 1000-1100, обкатывается потихоньку, а вот работать при полностью...

Если "вес всего комплекта" это лодка+мотор+пассажиры+барахло=260 кг, то лодка 50 плюс мотор 30 = 80 то 180 это три пассажира или нагрузка на комплект, считай на пределе возможности, плюсом у тебя хорошая лодка, юнгу надо было высадить и проверить если вышел на глис вот твой предельный вес. Мой...

Те клапана которые стоят у меня(родные 83 год) покрыты чем то, в местах контакта с текстолитом потемнели немного и все. Прилегают к перегородке идеально кромки как будто обработаны до покрытия. Хочу чтоб был комплект на запас, есть клапан новодел немного кривые не покрытые штамповка просто ужас...

Если не трудно пару фотография для иллюстрации, хочу добиться что бы моя восьмерка работала при полностью закрытой ДЗ сейчас не стабильности, подозреваю карбюратор.

Ща поищу идею Пограничника, там вроде ДЗ должна быть чуть прикрыта на макасимальном газу. Я пока просто катаю мотор постоянно контролируя обороты и температуру все таки замена блока. Порадовали свечи от NGK мотор заводится вот как положено так и заводится. Вообще пора создавать FAQ столько...

Продолжу свою историю. Снял видео как мотор работает на малых оборота на высоких как выходит на глис, качество не ахти но все же... Ну и вопрос: Как правильно согласовывать ДЗ и УОЗ? Вот я сделал так, выставил ручку газа в максимум(у меня старый мотор поэтому фигурная пластина упирается в...

Это называется Цвета побежалости, я не очень в металлообработке, но после такого я бы коленвал отложил, а лучше бы сдал, все равно он не жилец. Кто не верит могу подсказать эксперимент.

Еще одна вариация на тему полировки винта, ну или азота в шинах, или даже лучше сказать бензина с моющими свойствами. Судя по фото там два момента первый это попытка сделать регулируемый вручную термостат, мысль не плохая если мотор ходит при низких температурах, но так получилось что ветерку...

Я в духовке делал, лишнее обтерлось, а если осталось что нибудь то не помешает в работе мотора.

Почему зря, отмыть поршня, канавки для колец, покрыть мс-2000. ЗАодно глянуть подшипники в ВГШ. Но лично я бы не делал ничего - кроме раскоксовки. Я бы не стал точить головку, убедился на собственном опыте херня все это, баловство. Прокладка между головкой и блоком должна быть асбестовой с...

Я свой ставил на "кефаль", садились втроем, считай тристо кило, идет 12 км/ч. Мотор на тот момент был в отличном состоянии винт 190/202. На ПВХ длиной 3,2 грузил те же триста скорость та же 12км/ч а вот стоит выкинуть заборт негодяя килограмм в 50-60, сразу выход на глис, очень пвхашки не...

Ща гуру конечно вердикт вынесут, но по моему нормальная поршневая, при нагреве поршня прижмутся к цилиндру. Шатун так и должен ходить как на видео. Не должно быть люфта при перемещении шатуна в горизонтальной плоскости(в рабочем положении мотора), ни в НГШ ни ВГШ, не забывай что там еще и...

Подсос воздуха это самая распространенная проблема. Попробуй закрыть немного воздушную заслонку, оставив зажигание так как оно должно быть с завода. У метя был подсос в этих местах

Это вихрь или нептун, короче не ветерок. Вопрос про стрельбу внутри мотора подымается с завидной периодичностью, то зажигание намудрят такое что сам черт ногу сломит, то навешают китайских приблуд вместо нормального карбюратора. Вот честно скажу Ветерок с родным зажиганием и родным карбюратором...

Причину "болезни" установить сложно, так как нет всех данных, но обычно подобная стрельба следствие позднего зажигания или бедной смеси. К33 может подсасывать воздух по оси ДЗ или как у меня было через одну из заглушек, но в моем случае был характерные удары со звоном, именно из за бедной...