Малютка 2. Выпускалась в СССР, с 1978 по 1991 год.

[Александр Константинович]

Вообще на мой кривой взгляд этой лодчонке не хватает лишь двух вещей:
1.Это высоты борта.
Если бы он был хотя бы на 10см выше-лоток был бы совершенно под другие горизонты.
2.Убрать эту дурацкую килеватость в кормовой части.Она там не нафег.Один вред.

А так-только в камышиках барахтаться,на оном уровне заплыва с домашними гусями...

Вообще на мой кривой взгляд этой лодчонке не хватает лишь двух вещей:
1.Это высоты борта.
Если бы он был хотя бы на 10см выше-лоток был бы совершенно под другие горизонты.
2.Убрать эту дурацкую килеватость в кормовой части.Она там не нафег.Один вред.

А так-только в камышиках барахтаться,на оном уровне заплыва с домашними гусями...

Есть у меня друг, а у него папа известные в водно-моторном спорте люди. Много лет назад они решали какую им надо построить лодку - дача на берегу озера. Садились и начинали чертить простую мотолодку, но за обсуждениями, через пару часов у них получалось нужно строить каютный катер с стационарным двигателем. И так каждый раз - начиналось с обсуждения постройки простой, дачной мотолодки, а заканчивалось проектом каютного катера! Так и ты с Малюткой 2 - надо нарастить борта, убрать килеватость у транца, а закончится тем, что ещё нужна каюта на пять спальных мест! Эта лодка секционная! Её и конструировали, чтобы одна секция максимально вкладывалась в другую и потом комплектом можно было засунуть в легковую советскую машину! Конструкторы все продумали!

 

[Старший помощник Лом]

Да не надо чистить, я ж прочитав начало темы даже подумал что вот то что мне нужно для озёр куда на 200м подъехать нельзя, трлько если тащить лодку, и в отличии от ПВХ она вечная.
Но если бы не было таких бурных обсуждений я бы так и не понял бы пока не купил то что сей кораблик мне и не надо.

Я не охотник, есть три озера на примете куда можно только на электромоторе и все подходы на машине закрыты, вот и хочу что то приобрести, в этом году хотел да как то времени особо нет

Ну и зря ))) Лодка лёгкая, очень просто собрать-разобрать и влезет в багажник любого авто. Тащить через траву, камыш её легче чем ПВХ-ку. В которой меньше места из-за баллонов. Поверьте, Игорь, 200 м - немаленькое такое себе расстояние )))

 

[Александр Константинович]

Если бы жил на берегу озера, а не в двух км, то купил бы ещё одну Малютку 2. Свою нарастил дополнительной средней секцией и по периметру установил планширь из круглой или прямоугольной, алюминиевой трубы! И борт бы поднялся и полезная грузоподъёмность за счёт дополнительной секции увеличилась и жесткость лодки на скручивание усилилась за счёт планширя из трубы. Потом можно уже усиливать днище дюралевыми угольниками - чтобы на волне меньше дышало. Получилась бы хорошая, дешёвая, лёгкая мотолодка для одного - двоих.

 

[Борис]

По хорошему, надо бы почистить тему, оставив полезное и нужное будущим владельцам Малютки 2 - замечательной лодки при разумном использовании, но модератора к сожалению нет.

Модератор есть. Могу почистить. Но, тема много потеряет. Что от неё останется? Две скучные страницы. А без чистки скоро роман будет. И народу весело. Тема, по активности, на 1 месте.
Но, если хочешь, можно почистить.

 

[Старший помощник Лом]

Вообще на мой кривой взгляд этой лодчонке не хватает лишь двух вещей:
1.Это высоты борта.
Если бы он был хотя бы на 10см выше-лоток был бы совершенно под другие горизонты.
2.Убрать эту дурацкую килеватость в кормовой части.Она там не нафег.Один вред.

А зачем её плоское дно? Чтобы хлопать последней секцией (не говорим как адмирал сейчас о водоизмещёнке) на мелкой волне? Чтобы днище еще сильнее играло и возникало напряжение в металле? И была вечная "ложка" как на днище у транца в Крыме? Тогда и 5 сил не хватит её вывалить на глисс.... Будет тянуть воду ))) Нормальное у Малютке дно. Нужна голова, а в ней чтобы были мозги.

 

[yaua1974]

Если бы жил на берегу озера, а не в двух км, то купил бы ещё одну Малютку 2. Свою нарастил дополнительной средней секцией и по периметру установил планширь из круглой или прямоугольной, алюминиевой трубы! И борт бы поднялся и полезная грузоподъёмность за счёт дополнительной секции увеличилась и жесткость лодки на скручивание усилилась за счёт планширя из трубы. Потом можно уже усиливать днище дюралевыми угольниками - чтобы на волне меньше дышало. Получилась бы хорошая, дешёвая, лёгкая мотолодка для одного - двоих.

Ну вот...
Ну вот и Вы тоже начали так же мыслить,как те товариши с каютным катером...
Теперь ясно почему каждый раз в конце каютный катер выходит?

 

[Александр Константинович]

Ну вот...
Ну вот и Вы тоже начали так же мыслить,как те товариши с каютным катером...
Теперь ясно почему каждый раз в конце каютный катер выходит?

Я им свою Обь М продал и они успокоились.

 

[yaua1974]

А зачем её плоское дно? Чтобы хлопать последней секцией (не говорим как адмирал сейчас о водоизмещёнке) на мелкой волне? Чтобы днище еще сильнее играло и возникало напряжение в металле? И была вечная "ложка" как на днище у транца в Крыме? Тогда и 5 сил не хватит её вывалить на глисс.... Будет тянуть воду ))) Нормальное у Малютке дно. Нужна голова, а в ней чтобы были мозги.

А чо,выштамповки на плоском листе днища, вот прям никак?
А, хотя яж не инженер,мож и никак...

Плоское-имелось ввиду,не килевое...

 

[Старший помощник Лом]

А чо,выштамповки на плоском листе днища, вот прям никак?
А, хотя яж не инженер,мож и никак...

Плоское-имелось ввиду,не килевое...

Там вроде как 1,5 мм толщина на секции. Неее?
А чем киль-то плох? Он чисто символический, но даёт лодке под мелкомотором выйти на глисс (хотя некоторые так этого бояться, что аж обосраться готовы со страху).

 

[Игорь99]

Ну и зря ))) Лодка лёгкая, очень просто собрать-разобрать и влезет в багажник любого авто. Тащить через траву, камыш её легче чем ПВХ-ку. В которой меньше места из-за баллонов. Поверьте, Игорь, 200 м - немаленькое такое себе расстояние )))

Да мне и самому нравиться то что это кастрюля, проблем меньше чем с ПВХ, но озёра не маленькие, сыкотно на такой лодочке пускаться в путешествие ((

 

[Старший помощник Лом]

Да мне и самому нравиться то что это кастрюля, проблем меньше чем с ПВХ, но озёра не маленькие, сыкотно на такой лодочке пускаться в путешествие ((

Сколько в озере глубина? Какого размера озеро? Что растёт по берегам? Какой ветер, его сила, направление? Наличие волны?
Если хоть один из этих факторов у вас вызывает какие-либо сомнения - лучше перебздеть, применив логику и здравый смысл.
ПВХ - тоже не панацея и не компромисс... Взвесьте всё сначала.
Единственное чего не понимаю, с чего вдруг у этой лодки такая цена стала??? Я покупал себе Малютку-2 от 4,5 до 8 т.р. - 3 шт. Потом нос и корму от одной из них продал за те же 8 тр. Получилось что две лодки за 10,5 тр. Теперь же они на Авито продаются от 30 до 70 тр.

Загрузка...

www.avito.ru

Загрузка...

www.avito.ru

Но если вас цена не останавливает может рассмотреть еще и это:

Купить Надувные були (борта, баллоны) для лодки для лодки Малютка 2 выгодно у производителя - низкая цена, недорого, доставка, Москва, СПб

Надувные були (борта, баллоны) для лодки для лодки Малютка 2 из ткань ПВХ у производства ТаймТриал♦Качество,надежность,прочность♦Бесплатная быстрая доставка по Москве, СПБ, России♦Гарантия♦Консультации♦Отзывы♦Выгодная цена♦Скидки♦Наличие

timetrial.ru

Правда в цене абсолютно не гуманно

 

[Игорь99]

Сколько в озере глубина? Какого размера озеро? Что растёт по берегам? Какой ветер, его сила, направление? Наличие волны?
Если хоть один из этих факторов у вас вызывает какие-либо сомнения - лучше перебздеть, применив логику и здравый смысл.
ПВХ - тоже не панацея и не компромисс... Взвесьте всё сначала.
Единственное чего не понимаю, с чего вдруг у этой лодки такая цена стала??? Я покупал себе Малютку-2 от 4,5 до 8 т.р. - 3 шт. Потом нос и корму от одной из них продал за те же 8 тр. Получилось что две лодки за 10,5 тр. Теперь же они на Авито продаются от 30 до 70 тр.

Загрузка...

www.avito.ru

Загрузка...

www.avito.ru

Но если вас цена не останавливает может рассмотреть еще и это:

Купить Надувные були (борта, баллоны) для лодки для лодки Малютка 2 выгодно у производителя - низкая цена, недорого, доставка, Москва, СПб

Надувные були (борта, баллоны) для лодки для лодки Малютка 2 из ткань ПВХ у производства ТаймТриал♦Качество,надежность,прочность♦Бесплатная быстрая доставка по Москве, СПБ, России♦Гарантия♦Консультации♦Отзывы♦Выгодная цена♦Скидки♦Наличие

timetrial.ru

Правда в цене абсолютно не гуманно

Посмотрел уже, ценник +- одинаковый с ПВХ, ну в основном

 

[Старший помощник Лом]

Посмотрел уже, ценник +- одинаковый с ПВХ, ну в основном

Вот и выбирайте что ближе. В конце концов сейчас всё можно продать и купить снова что-то другое, более подходящее под условия...
В основном идёт гонка вооружений )))

 

[Александр Константинович]

Автор темы пусть скажет своё мнение по вопросу сообщений, не касающихся его темы.

.
Пусть хорошие люди общаются - для этого они и на форуме! Тема со временем угаснет, тогда можно почистить и будет о Малютке 2 .

 

[Nikolaich]

А чем киль-то плох? Он чисто символический, но даёт лодке под мелкомотором выйти на глисс

Если на киле в районе транца нет горизонтального участка , а просто V с относительно острой кромкой , то такой киль не может улучшить выход на глисс . Скорее наоборот... Без горизонтального участка - это просто ребро жёсткости .

 

[Александр Константинович]

Если на киле в районе транца нет горизонтального участка , а просто V с относительно острой кромкой , то такой киль не может улучшить выход на глисс . Скорее наоборот... Без горизонтального участка - это просто ребро жёсткости .

На транце килеватость, хрен целых, ху.. десятых! Небольшая килеватость полезна тем, что отводит прорвавшийся под днище воздух в стороны от винта. Специально на джонботе делал накладной гидроклин на днище до транца Иначе винт работал в прорывах.

 

[Nikolaich]

Небольшая килеватость полезна тем, что отводит прорвавшийся под днище воздух

Да причём здесь прорывы воздуха то...
Там речь шла о том , что дескать килеватость помогает выходу на глиссирование .
Так помогает или нет ????

 

[Александр Константинович]

Да причём здесь прорывы воздуха то...
Там речь шла о том , что дескать килеватость помогает выходу на глиссирование .
Так помогает или нет ????

Конечно, нет! Но..., что толку от быстрого выхода на глиссирование, если винт начнет работать потом в прорывах? У меня на джонботе с его плоским дном, как только начинает глиссировать, так воздух залетает под днище и доходя до винта, вынуждает его работать в прорывах! Пришлось накладной гидроклин делать - чтобы отводил воздух из зоны работы винта!

 

[yaua1974]

Чтобы малютка меньше заливалась через корму,ей надо кринобули приделать.И забить их плотным пенопластом.Заодно и как гидро крылья будут...
Как мыслЯ?
Или опять туда же-к каютному катеру?
...чъерт побъери...

 

[Старший помощник Лом]

Да причём здесь прорывы воздуха то...
Там речь шла о том , что дескать килеватость помогает выходу на глиссирование .
Так помогает или нет ????

Ну не знаю... Я уж не эксперт, какие тут авторитетом машут во все стороны, что они супер-пупер профессионалы )))
В ПВХ лодках: был Флинк 320 с плоским дном, есть Викинг килевой. Под одной и той же Ямахой-5 в одних тех же услосиях Викинг 340 быстрее выходит на глисс, чем Флинк. И пересаживаться вперёд не надо. И скорость у Викинга на 4-5 км/ч больше, чем на Флинке. Хотя лодка тяжелее.
Опять же, строители новомодных новоделов не знают об этом. Все делают лодки с глубоким V под мощные моторы... Зачем? Наверное дураки они ))) Сделали бы для народа рибы плоскодонные...
ИМХО.

 

[Старший помощник Лом]

Чтобы малютка меньше заливалась через корму,ей надо кринобули приделать.И забить их плотным пенопластом.Заодно и как гидро крылья будут...
Как мыслЯ?
Или опять туда же-к каютному катеру?
...чъерт побъери...

Зачем??? Увеличить вес? Убить её главное преимущество перед Романтикой, Язем, Ершом и ещё кучей другого цветмета и резиновых изделий? Тогда она и не нужна никому будет. Есть куча других лодок с бОльшим весом и более удобных в пользовании. Просто надо аккуратно использовать лодку. За 7 или 8 лет (не помню уже) ни разу не залил через транец воду в лодку... Наверное надо как-то планировать заранее снижение скорости на такой лодке, а не крутить резко ручку газа влево.
Как гласит народная мудрость: "С дуру можно и орган детородный поломать!"

 

[Nikolaich]

Все делают лодки с глубоким V под мощные моторы... Зачем? Наверное дураки они

Да нет , не дураки они. Поэтому и делают глубокое V под мощные моторы , потому как глубокое V требует
больше дури для выхода на глисс , чем плоское днище. А ты утверждал человеку , что всё наоборот .
Дескать киль облегчает выход на глисс.

 

[Александр Константинович]

Чтобы малютка меньше заливалась через корму,ей надо кринобули приделать.И забить их плотным пенопластом.Заодно и как гидро крылья будут...
Как мыслЯ?
Или опять туда же-к каютному катеру?
...чъерт побъери...

Пенопласт он сука такой, что насосет в себя воду со временем!

 

[Старший помощник Лом]

Да нет , не дураки они. Поэтому и делают глубокое V под мощные моторы , потому как глубокое V требует
больше дури для выхода на глисс , чем плоское днище. А ты утверждал человеку , что всё наоборот .
Дескать киль облегчает выход на глисс.

Хорошо. Тогда почему все совколодки с килеватостью на транце?

 

[Тугарин]

Хорошо. Тогда почему все совколодки с килеватостью на транце?

Все?
Ока4, днепр вот сразу только их вспомнил
Или мы что считаем килеватостью? 4°?