Ещё один Прог начинает новую жизнь

[Адмирал]

Абра аэрозоль очиститель карбюратора — на работающем двигателе офигенно чистит... все улетает что налипло ... только погазовывать надо не забывать

Завтра пшикну ещё и на заведённом, но...... лажа это всё, в моём понимании... Ацетон, он и пиндосии Ацетон, нифига он не волшебник.

 

[Одиссей83]

Завтра пшикну ещё и на заведённом, но...... лажа это всё, в моём понимании... Ацетон, он и пиндосии Ацетон, нифига он не волшебник.

Да нет ты не прав... хотя я тоже сперва не верил — но обалдел когда прямо на глазах диффузор из черного превратился в девственно серебряный. Кстати когда факелом на весь диффузор распылял прочистился отлично и канал холостого хода на карбюраторе 2109... а до этого никак его очистить не получалось — на пол часа работы и опять жиклер забивало.. после пшиканья абброй — забыл вообще про эту проблему.. Сейчас вспомнил что водитель не разбирая дроссельный узел на служебном Логане этой хренью вычистил дроссельный узел...

 

[Адмирал]

Да нет ты не прав... хотя я тоже сперва не верил — но обалдел когда прямо на глазах диффузор из черного превратился в девственно серебряный. Кстати когда факелом на весь диффузор распылял прочистился отлично и канал холостого хода на карбюраторе 2109... а до этого никак его очистить не получалось..

На атетоне заводишь 09 и через 5 минут, будет и глушитель внутри, аки котовы бубенцы, а по воротине напротив вых. трубы, будет слизь сползать на пол...
А ещё креативнее, на пяти литрах ацетона проехаться до сухой канистры.....
Я ж не спорю, что ацетон моет черноту= но её нет в жиклерах и каналах...., там отложения рыжие, кирпичные, зелёные, синие и т. д.
А абра эта сраная, не более чем ацетон, только в балончике и за дурные бабосики.

 

[antuchov]

Первый выход состоялся. Все как в первый выезд. Проблемы доставил мотор. Китайский стартер развалился, реле тоже померло. Несмотря на хороший внешний вид карб оказался забит намертво. Минут 30 отработал хорошо, потом начались проблемы. Вскрыли прям на воде и офигели. Ну, это мы решим.
Идёт Прог (черверо на борту) более-менее, но с Днепром (два по 100 и ребенок) он близко не стоял. В лодке сухо, течей нет.
Домой вернулись на галстуке....

есть оригинальный комплект электрозапуска на тохатсу 40, не дорого

 

[BorisMan]

есть оригинальный комплект электрозапуска на тохатсу 40, не дорого

Владимир, привет! Озвучьте цену. Мои координаты остались? Телега, Вацап, Макс

 

[antuchov]

Владимир, привет! Озвучьте цену. Мои координаты остались? Телега, Вацап, Макс

Вам отдам за 22000, Вас не нашел в ватсапе. телефон менял.
если карбюратор нужен от тохатсу 40 то же есть 5000

 

[BorisMan]

Вам отдам за 22000, Вас не нашел в ватсапе. телефон менял.
если карбюратор нужен от тохатсу 40 то же есть 5000

Хозяин решил пока обождать со стартером. Маякну, если что.

 

[Адмирал]

завтра затестю в бочке.....

Затестил и ещё больше пригорюнился....причина не найдена....... .
Завелась от взгляда, замурлыкала сразу аки новая, рвёт и мечет в бочке, аки подорванная....
Борь, ну ты старый моторный аксакал, ну хотяб предположи, чё это было?
Не то, завтра опять разберу и поплавок обратно криво поставлю...., посмотрю задурит как раньше иль нет. (но слабо верится в поплавок).
Нужна настоящая причина.

 

[BorisMan]

Затестил и ещё больше пригорюнился....причина не найдена....... .
Завелась от взгляда, замурлыкала сразу аки новая, рвёт и мечет в бочке, аки подорванная....
Борь, ну ты старый моторный аксакал, ну хотяб предположи, чё это было?
Не то, завтра опять разберу и поплавок обратно криво поставлю...., посмотрю задурит как раньше иль нет. (но слабо верится в поплавок).
Нужна настоящая причина.

Смотри всю магистраль, включая фильтр. Запусти мимо него для начала...

 

[Адмирал]

Смотри всю магистраль, включая фильтр. Запусти мимо него для начала...

Не ищу лёгких путей, мне лень их искать.....
Короче....
Снова разобрал карб и перегнул поплавок, как он был до первой разборки. Вот не поверишь, буквально не более чем на 0,5 мм поплавок "клюнул" в сторону увеличения уровня бенза и буквально на 0,5мм одним краем был клюнутым в другой плоскости. Вот ваще ни о чём!!!!!, даже замерить этот перекос не смог, с трудом на глаз различим был.
Собрал в таком кривом виде и...... картина в точности повторилась. (заводится и работает только на подсосе, чуть газу прибавляешь, сразу глохнет, чуть подсос убираешь, сразу глохнет.
Да ну нах......
Опять разобрал, на глаз выставил поплавок параллельно в обоих плоскостях, собрал и....., всё опять заработало безупречно.
Психанул, поехал на речку... и тут сюрприз, скорость снова стала 40км/час. Года два назад скорость упала до 32 км/час., некогда и лень было искать причину, (списал на то, что днище сильно обросло, тогда) мне и 30 км/час хватало по месту крутиться.
Вот первый раз с такими тонкостями столкнулся, завтра снова разберу, в другую сторону(на уменьшение уровня) поплавок загну.
Ну не может быть настройка поплавка такой тонкой, между хорошо едет и вообще не едет.может просто в "край настройки" попадаю, отсюда "едет/не едет"?.
Надо в серединку настройки попасть.

 

[Тугарин]

.может просто в "край настройки"

Более вероятно в отличии от "тонкой настройки"

 

[Адмирал]

Более вероятно в отличии от "тонкой настройки"

Помню в детстве настраивали поплавок на мопЭдах и мотиках так.....
Насасывали полный карб, заводили и снимали шланг с карба..... Как только обороты начинали рости(на слух) , по мере выработки бензина, сразу глушили. Отмечали оставшийся уровень бензина в поплавковой камере и под этот уровень подгоняли поплавок, чтоб игла закрывала подачу бенза не выше, чем этот уровень.
Мотик прям заметно резвее/скоростнее становился.

 

[луха]

Не ищу лёгких путей, мне лень их искать.....
Короче....
Снова разобрал карб и перегнул поплавок, как он был до первой разборки. Вот не поверишь, буквально не более чем на 0,5 мм поплавок "клюнул" в сторону увеличения уровня бенза и буквально на 0,5мм одним краем был клюнутым в другой плоскости. Вот ваще ни о чём!!!!!, даже замерить этот перекос не смог, с трудом на глаз различим был.
Собрал в таком кривом виде и...... картина в точности повторилась. (заводится и работает только на подсосе, чуть газу прибавляешь, сразу глохнет, чуть подсос убираешь, сразу глохнет.
Да ну нах......
Опять разобрал, на глаз выставил поплавок параллельно в обоих плоскостях, собрал и....., всё опять заработало безупречно.
Психанул, поехал на речку... и тут сюрприз, скорость снова стала 40км/час. Года два назад скорость упала до 32 км/час., некогда и лень было искать причину, (списал на то, что днище сильно обросло, тогда) мне и 30 км/час хватало по месту крутиться.
Вот первый раз с такими тонкостями столкнулся, завтра снова разберу, в другую сторону(на уменьшение уровня) поплавок загну.
Ну не может быть настройка поплавка такой тонкой, между хорошо едет и вообще не едет.может просто в "край настройки" попадаю, отсюда "едет/не едет"?.
Надо в серединку настройки попасть.

Может он просто цепляется за что нибудь или иглу давит боком и она подклинивает?

 

[Адмирал]

Может он просто цепляется за что нибудь или иглу давит боком и она подклинивает?

Врядли, слышно как поплавок в нутри шевелится и когда грушей качаешь, игла перекрывает бенз, груша сразу "каменная" , бенз нигде не капает.
Было такое на другом моторе, сразу пятно на воде, да и груша "талая" будет..

 

[Адмирал]

Ну не может быть настройка поплавка такой тонкой, между хорошо едет и вообще не едет.может просто в "край настройки" попадаю, отсюда "едет/не едет"?.
Надо в серединку настройки попасть.

Снова разобрал, перегнул поплавок в сторону уменьшения уровня на миллиметра полтора(чтоб уж наверняка). Собрал, всё сразу замурлыкало, как и положено, без каких либо подстроек/настроек, на регулировки винтами, отзывается очень хорошо.
Всё таки причина была в высоком уровне топлива. Поплавок сильно б/у и с другого мотора... "на язычке" приличная выработка от иглы, видимо она и "клевала" поплавок на уровень топлива выше предусмотренного.
Всем спасибо, Борь прости за флуд в твоей теме.

 

[Тугарин]

перегнул поплавок в сторону уменьшения уровня на миллиметра полтора(чтоб уж наверняка). Собрал, всё сразу замурлыкало, как и положено, без каких либо подстроек/настроек, на регулировки винтами, отзывается очень хорошо.

Край, как ты и предполагал.

 

[ovchinnikov 1966]

Смотри всю магистраль, включая фильтр. Запусти мимо него для начала...

Помыть карб и продуть,это не панацея. При производстве карбов после мех. обработки в камере делают вак. взрыв. Их не моют.Если есть эл.клапан для пуска-нужно проверить,,держит ли клапан. Или он будет лить за клап. перегородку. Завели и пережали трубку впрыска.т И кстати длинна магистрали от бака?

 

[yaua1974]

Я про хрень кирпичного цвета.

Это дерьмовый бензин.С него выпадает подобная шняга.
Этот бензин отличается тем.что воняет чем угодно,но только не бензином.

 

[BorisMan]

Это дерьмовый бензин.С него выпадает подобная шняга.
Этот бензин отличается тем.что воняет чем угодно,но только не бензином.

Он не говори. Когда 92 не было, пришлось заправить канистру. Бадяга из 90-х так не воняла. Техника воняет, выхлоп воняет.

 

[BorisMan]

Снова разобрал, перегнул поплавок в сторону уменьшения уровня на миллиметра полтора(чтоб уж наверняка). Собрал, всё сразу замурлыкало, как и положено, без каких либо подстроек/настроек, на регулировки винтами, отзывается очень хорошо.
Всё таки причина была в высоком уровне топлива. Поплавок сильно б/у и с другого мотора... "на язычке" приличная выработка от иглы, видимо она и "клевала" поплавок на уровень топлива выше предусмотренного.
Всем спасибо, Борь прости за флуд в твоей теме.

А поплавок проверял на герметичность. Надо было потрясти его и послушать. Был у меня один с трещиной, соз выносил. Ну и до кучи я бы седло с иглой заменил

 

[Одиссей83]

Он не говори. Когда 92 не было, пришлось заправить канистру. Бадяга из 90-х так не воняла. Техника воняет, выхлоп воняет.

Конденсат с газовых заправок очень вонючий. Газолин его кличут

 

[yaua1974]

, х/з..., забухать

Так тааак...хрондо владелец впал в печаль великую?И есть с чего.Так бы залезть смело,но страааашно...
Так оно с инами...они прекрасны,...пока работают...И это есчо только цветочки...
А в случае с хрондой-так вообче...
Но ваще это мелочи.
На фоне перспектив Евро-2,кетаелюбы вааще в панике.Ремонт там не карбик почистить...

Как там ты грил?-Ищи "яйцеголового"...

 

[Тугарин]

седло с иглой заменил

Если работает, нех лезть!

 

[Адмирал]

Это дерьмовый бензин.С него выпадает подобная шняга.
Этот бензин отличается тем.что воняет чем угодно,но только не бензином.

Невнимательно чтёшь...., в этот раз шняги не было...., стерильно было.

А поплавок проверял на герметичность. Надо было потрясти его и послушать. Был у меня один с трещиной, соз выносил. Ну и до кучи я бы седло с иглой заменил

Обижаешь, канешна трёс поплавок, первым делом....
И если груша каменеет, зачем менять седло с иглой?
А выработку легко можно компенсировать подгибанием.

Так тааак...хрондо владелец впал в печаль великую?И есть с чего.Так бы залезть смело,но страааашно...
Так оно с инами...они прекрасны,...пока работают...И это есчо только цветочки...
А в случае с хрондой-так вообче...
Но ваще это мелочи.
На фоне перспектив Евро-2,кетаелюбы вааще в панике.Ремонт там не карбик почистить...

Как там ты грил?-Ищи "яйцеголового"...

Тюююююю......, меня в печаль вогнать, какой то сраной тарахтелкой.... ???? Да у меня их три штуки и все как ты пишешь "хронды" и места "за баней", вагон с тележкой.... Пусть они боятся "в печаль впасть" за баней.
И причём тут кетаедрочеры?
Неведомы мне их печали...

 

[Адмирал]

Как там ты грил?-Ищи "яйцеголового"...

Яйцеголовый, ещё ленивее меня.... Он щас начнёт тягомотину......., "заряжай ему шашлык пивасом, бабы, музло..., и всё такое, всяко разно..."
Я его по пустякам не безпокою.