Про МС-20 я раньше писал. Повторюсь.
Если мне не изменяет мой склероз, МС-20 было двух типов, безсернистое, и из сернистой нефти, более низкого качества. Первое отличное. Со вторым как раз были постоянные проблемы с нагарообразованием. Как сейчас - ХЗ, скорее всего работает правило: потратиться поменьше-продать подороже.
В девяностые лил в мотор Нивы честно спи@женные МС-20 и МС-8 вперемешку разными пропорциями в зависимости от времени года. За 20 тыс. км. мотор изнутри так засрался, что залегли кольца, пришлось разбирать и всё чистить. А вот коробке мотоцикла "Днепр" МС-20, спёртое на другом производстве и намно-о-о-ого раньше приключений с Нивой, масло очень нравилось.
