Какой карбюратор ставить на Нептун 23?

[Санёк Июньский]

Не имеет смысла о чём то говорить. Если человек уверен-аргументы не работают. Да и о моторах двух тактных ни чего не знаю.

Да мне тут тоже не особо интересно теоретизировать, на тему что мол вот есть современные технологии, что картон мол прошлый век! В том то и дело что эти технологии якобы устаревшие опробованы десятилетиями! И я лично не вижу смысла внедрять в Нептун технологии масло. трансформаторов, я лишь поделился своим опытом и опытом моего отца которому уже слава богу 80 годиков и он всю жизнь на моторах, а выбор в сторону тех или иных технологий каждый сам может сделать, хозяин-барин! Если же обидел вас усомнившись в авторитетном мнении прошу прощения, не обессудьте)

 

[ovchinnikov 1966]

На обиженных воду возят. Остальное без проблем

 

[Заливной]

Даю лайфхак. Картон чесноком натрите, приклеится лучше.

 

[Адмирал]

Даю лайфхак. Картон чесноком натрите, приклеится лучше.

Ещё лайфак....., когда гоняли на мотиках в детстве....
На выгнутые посадочные поверхности(чтоб не шлифовать в плоскость) брали паранит толще, вплоть до 6мм, вырезали прокладку, варили её в масле, в консервной банке...., паранит становился похожим на кожу и хорошо обжимался даже по сильно неровному фланцу. Ну как временная мера(сезон докатать), это точно работало, а как известно, нет ничего постояннее временного...., короче гоняли так годами.

 

[Msmer54]

Ну,ваще я давно вынашивал идею эту...

Ну,я тоже поставил...пока еще без привода-так на скоряк,весь в нетерпении был-стоит ли дальше его интегрировать...
Если коротко о результатах работы мотора после установки,то:
ЭТО ПРОСТО ПИ............................................Ц!!!!
Мотор совершенно другим стал.Сказать.что он стал совершенно окуительно работать,реагировать,регулироваться и запускаться-ничего значит не сказать...
Конечно-этому предшествовала серьезная работа по доводке блока(перекачка,хон,золотники) и карба.
Но,пазл наконец то сложился.
И это логично,просто потому.что на мотор был поставлен единственный правильный узел от того недоразумения,што "вихрем"зовется...
а у нептуна же-наоборот.Мотор отл,но карбы-кабздец...ЛЮБЫЕ!!!!
Поэтому надо было лишь скрестить...результат не заставил себя ждать...
А уж поверь,знаю о чем грю,ибо кошек не ел,но устриц точно.Я переколупал хренову тучу этих какрбов серии"К"-и могу твердо сказать-ни один лодочный мотор Нептун не будет с ним нормально работать.
Теперь осталось мутить привод,оформить все красиво и на водА...пробовать.

Видос то будет?)

 

[yaua1974]

Видос то будет?)

Нет канала.

 

[Санёк Июньский]

Нет канала.

Алексей сфоткайте хотя бы килеваторный след на холостых оборотах так что бы мотор попал в кадр и в полный газ, и всё будет понятно)

 

[Санёк Июньский]

Нет канала.

А ещё я помню у вас эхолот есть,-сфоткайте показания скорости на холостых и в полный газ, так будет ещё информативней)

 

[yaua1974]

Алексей сфоткайте хотя бы килеваторный след на холостых оборотах так что бы мотор попал в кадр и в полный газ, и всё будет понятно)

А ещё я помню у вас эхолот есть,-сфоткайте показания скорости на холостых и в полный газ, так будет ещё информативней)

Ок.
А о чем может сказать килеваторный след на хх и в полный газ?

 

[Адмирал]

Нет канала.

Скинь мне на "Мах", я залью на ютуб и ты =звезда!!!!!.

 

[Санёк Июньский]

о чем может сказать килеваторный след на хх и в полный газ?

О скорости движения, особенно на холостых, если конечно ракурс получится удачный, хотя, у вас ведь дистанционное, с задней банки лучше будет видно.

 

[yaua1974]

Скинь мне на "Мах", я залью на ютуб и ты =звезда!!!!!.

Ок.

О скорости движения, особенно на холостых, если конечно ракурс получится удачный, хотя, у вас ведь дистанционное, с задней банки лучше будет видно.

Если видео не обстряпаю,то фото с жипиесами и следами-точно.

 

[Msmer54]

Нет канала.

Решаемо, можешь мне на почту закинуть. Я здесь выложу Msmer@yandex.ru

 

[yaua1974]

Кому если надо.Размеры переходной шайбы под карб от 25 Вихря.
Центральное отверстие на конус.С переходом с 30 на тот диаметр.что будет на картере.

 

[Санёк Июньский]

Кому если надо.Размеры переходной шайбы под карб от 25 Вихря.
Центральное отверстие на конус.С переходом с 30 на тот диаметр.что будет на картере.

Не хватает ещё одной фотографии!- с замером смещения отверстий вихрёвского карбюратора относительно отверстий нептуновского, помню когда себе такую пластину делал это был самый геморройный момент,-как прикинуть отклонение что бы вихрёвский карб стал горизонтально)

 

[Санёк Июньский]

Центральное отверстие на конус

Конус чем делали, развёрткой?

 

[yaua1974]

Не хватает ещё одной фотографии!- с замером смещения отверстий вихрёвского карбюратора относительно отверстий нептуновского, помню когда себе такую пластину делал это был самый геморройный момент,-как прикинуть отклонение что бы вихрёвский карб стал горизонтально)

Ваще никакого гемороя.
1.Ставишь шайбу на мот.
2.Сворачиваешь переходную втулку из консервной банки.
3.Вставляешь ее в отверстие диффузора в шайбе,после одеваешь на нее карб.Все.он отцентрован.Поворачивая его-ловишь горизонтальное положение.
4.На карбе одно крепежное отверстие доступно для накернивания.Накерниваешь.Засверливаешся.
5.Поворачиваешь карб до совмещения просверленного отв с отверстием в карбе,которое недоступно.Стягиваешь болтом.
6.Засверливаешь второе,используя корпус карба,как кондуктор.Ну,или так же накерниваешь.
Все.Разжевал.
сверлить желательно конечно же на сверлильном станке.Иначе уйдут.

Конус чем делали, развёрткой?

Зачем?
Делает все токарь на станке.

 

[Санёк Июньский]

Все.Разжевал.

Да я то не за себя переживаю)) я по другому делал, но тоже получилось, я переживаю что бы у тех кто захочет повторить ваш опыт всё получилось, подумал может всё-таки есть фотография с замером по центрам от одного из вихрёвских отверстий до ближнего нептуновского отверстия, ну да ладно, разжевал и на том спасибо)