Ещё один Прог начинает новую жизнь

[Тугарин]

думаю приклепать снаружи алюминиевые пластины, толщиной в 2-3 мм.

Может лучше уголки?

 

[Тугарин]

Клей для автостекол.

То биш, полиуретановый герметик.

 

[Тугарин]

Может лучше уголки?

И с внутренней стороны.
Как бэ по эстетичнее будет на мой взгляд.

 

[Galiev]

Лучше оставь как есть. Ты не понимаешь ни физику, ни химию процесса. Стекольный герметик здесь не катит совсем. Шовный автомобильный ПУ тебе в помощь. Но и он между листами может не схватиться через годы, если слой большой.
Алюминиевых пластин не бывает. Это сплавы и они очень разные.
Борт -- большая плоскость, по сути это мембрана. Сейчас она натянута вмятиной, править такие вещи не всегда можно без разборки. Обязательно греть. Ждать, чтоб отпущенный дюраль самозакалился, возможно повторять несколько раз.
Натягивает не пластина, а грань (зиговка, уголок, гнутик...)
То, что ты предложил, имеет право на жизнь, там где нельзя подлезть или нагреть и площадь повреждения небольшая.
Нагрев это не только вмятина, но места рядом с ней, чтоб снять напряжение. Испортить может запросто. И как все у тебя сыграет, и как это поставить на место и успокоить ты не знаешь и никто удаленно тебе не подскажет.

Жуть!
Представьте себе мятые борта Прогресса, в нижней четверти от транца с каждой стороны. От времени, водой вмяло борта, некрасиво. Вмятины, закрою полосой алюминиевой, для красоты. Что бы было красиво. Совсем. Спросил, чем заполнить пространство между декоративной прокладкой, а-ля ровный борт, и старым бортом.
Физику и химию понимаю, инженер однако, оне здесь причем?
Для заделки вмятины, приклепаю пластину, будет ровно и красиво.
Между пластиной и старым корпусом, зазор в сантиметр-два, чем заполнить?

 

[BorisMan]

Жуть!
Представьте себе мятые борта Прогресса, в нижней четверти от транца с каждой стороны. От времени, водой вмяло борта, некрасиво. Вмятины, закрою полосой алюминиевой, для красоты. Что бы было красиво. Совсем. Спросил, чем заполнить пространство между декоративной прокладкой, а-ля ровный борт, и старым бортом.
Физику и химию понимаю, инженер однако, оне здесь причем?
Для заделки вмятины, приклепаю пластину, будет ровно и красиво.
Между пластиной и старым корпусом, зазор в сантиметр-два, чем заполнить?

Ну, попробуй. Нет у пластины жёсткости. Ща покажу. Жди

 

[Galiev]

Вот когда сделаю, у-у-х покажу отчет.
Обзавидуетесь.

 

[mura555555]

Ну, попробуй. Нет у пластины жёсткости. Ща покажу. Жди

Он из титана их будет ставит

 

[BorisMan]

Вот когда сделаю, у-у-х покажу отчет.
Обзавидуетесь.

Д16 до нагрева и после. Этот маленький загиб его успокоил и дал жесткость. Завтра он как доска будет.

 

[Шустрый]

Жуть!
Представьте себе мятые борта Прогресса, в нижней четверти от транца с каждой стороны. От времени, водой вмяло борта, некрасиво.
Для заделки вмятины, приклепаю пластину, будет ровно и красиво.
Между пластиной и старым корпусом, зазор в сантиметр-два, чем заполнить?

Считай-мы в штаны наложили от восторга!За ровные борта.
А то ведь никто бортов Прогресса старого никогда не видел.

 

[Galiev]

Считай-мы в штаны наложили от восторга!За ровные борта.
А то ведь никто бортов Прогресса старого никогда не видел.

Блин, не ожидал. Ну, коричневые штаны Вам в помощь тогда. Из натурального дермантина.

 

[BorisMan]

Он из титана их будет ставит

Андрюх, юмор оценил. Но даже титан без зиговки слабый. У меня лопаты из титана есть....

 

[mura555555]

Андрюх, юмор оценил. Но даже титан без зиговки слабый. У меня лопаты из титана есть....

Так мм4 , и веса нет и уж между шпангоутами точно не прогнется
Мне первый раз показывали титан,что это титан, на искру от наждаке, на заводе, красиво так, ярко
Конечно же это в прикол про пластины из титана , обычный уголок с люминия решит проблему , с д16 так вобще огонь будет, без ребра, все это пластилин

 

[Тугарин]

Андрюх, юмор оценил. Но даже титан без зиговки слабый. У меня лопаты из титана есть....

Титан разный. Есть который без "памяти"
Хрен погнёшь, выпрямляется.

 

[Борис]

Он из титана их будет ставит

Титан мягче нержавеющей стали, в отличии от титановых сплавов. Делал себе из титана соединительную тягу для спарки "Вихрей 30". Она погнулась при первом же испытательном спуске. Пришлось делать снова, уже из стали 12Х18Н10Т. Эта показала себя прекрасно. Через 8 лет эксплуатации выглядела так же, как и перед первой установкой.

 

[mura555555]

Титан мягче нержавеющей стали, в отличии от титановых сплавов. Делал себе из титана соединительную тягу для спарки "Вихрей 30". Она погнулась при первом же испытательном спуске. Пришлось делать снова, уже из стали 12Х18Н10Т. Эта показала себя прекрасно. Через 8 лет эксплуатации выглядела так же, как и перед первой установкой.

Я и незнал, ,была полоса , легкая, на искру проверяли, может и сплав,

 

[Борис]

Андрюх, юмор оценил. Но даже титан без зиговки слабый. У меня лопаты из титана есть....

Борис, у меня тоже лопаты из "титана" есть. Но, есть ещё и пластина из титана Т6 (по памяти. Я её делал сам в 1989 году - отрезал от листа толщиной 5 мм, сверлил два отверстия). Думаю, что титан в чистом виде мало где применяется. Скорее всего, для промышленности идут титановые сплавы. В т.ч. и для лопат.

 

[Борис]

Я и незнал, ,была полоса , легкая, на искру проверяли, может и сплав,

Титан, как его сплавы, лёгкий, не подвергается коррозии, очень трудно обрабатывается (сверлится, режется, напильником не взять). Материал специфический и дорогой. В быту проще использовать алюминиевые сплавы или нержавеющие стали (марок много, есть которые магнитятся, есть не магнитные).

 

[mura555555]

Татин, как его сплавы, лёгкий, не подвергается коррозии, очень трудно обрабатывается (сверлится, режется, напильником не взять). Материал специфический и дорогой. В быту проще использовать алюминиевые сплавы или нержавеющие стали (марок много, есть которые магнитятся, есть не магнитные).

Нержавейка тоже не из дешевых , нынче все дорого ,

 

[BorisMan]

Позанимались с транцем. Дюраль. Пока так.
Олег, как думаешь, что ещё добавить в силовой набор? Стенки ящика усилю: доклепаю уголок с двух сторон по диагонали и все завяжется.
Под рецессом встанет помпа. Место перед ней заполню блоком плавучести. На взгляд там литров 40 получится.

 

[BorisMan]

Татин, как его сплавы, лёгкий, не подвергается коррозии, очень трудно обрабатывается (сверлится, режется, напильником не взять). Материал специфический и дорогой. В быту проще использовать алюминиевые сплавы или нержавеющие стали (марок много, есть которые магнитятся, есть не магнитные).

Конечно проще и их сочетание и формы рулят. Что и пытался донести.

 

[BorisMan]

Углы из черняги на транце заменил на АМГ6 2 мм. Подогнал крышку рецесса.

 

[Galiev]

Татин, как его сплавы, лёгкий, не подвергается коррозии, очень трудно обрабатывается (сверлится, режется, напильником не взять). Материал специфический и дорогой. В быту проще использовать алюминиевые сплавы или нержавеющие стали (марок много, есть которые магнитятся, есть не магнитные).

Татин - металл не поддающийся какой либо обработке. Про него даже в учебниках нет ничего, секретный напрочь.

 

[BorisMan]

Татин - металл не поддающийся какой либо обработке. Про него даже в учебниках нет ничего, секретный напрочь.

Титат (скорее всего сплав) гнется очень легко. Если хоепкой женщине взбрендило вскорать нашу пересушенную почву на огороде, будте уверены, через 5 минут она прибежит и скажет, что лопата погулась. Проверено.

 

[Борис]

Татин - металл не поддающийся какой либо обработке. Про него даже в учебниках нет ничего, секретный напрочь.

Иван, спасибо!
Исправил.