Но у мерка наоборот, и подрыв и экономичность.
Года какие валькирии с 4 карбами?
Мыслишь в нужном направлении, на нептуна ставь два карба, и всех уделай
Да, но голда на двух бодрее, хоть и чуть тяжелее.
Не так то просто поставить два карба на Нептун(
В чем проблема? Я может от безделья на 25вихря воткну
В том то и дело, что на вихря или привета поставить очень просто, а вот с нептуном засада(да ещё так что бы это всё под колпаком поместилось.
Колпак делается на легке какой хочешь,
Что бы был прирост мощности на Нептун нужно ставить через клапанные домики, а места под колпаком недостаточно, через золотники у меня уже два года стоят два карба, нет прироста мощности! Потому что средняя часть картера почти в два раза уже чем вихрёвская и хочешь-нехочешь, а пропускная способность каналов заужается до размеров ветерковского клапана(
Да понятно что колпак можно переделать)) не хотелось бы его кардинально менять, он же просто шедевр из всех советских колпаков!))) более того, придётся и поддон переваривать(всё уже потеряно, лежат клапана уже год на полочке от rd350
... померяно...
Так проблема в желании?? Так??
На вихря можно даже с поршневым впуском поставить по аналогии с кресчентом, там голова позволяет, вообще мощи будет немеряно, а у Нептуна глушителя с обеих сторон(
Сюда реально? Два от хонды
Нет, проблема не в желании)) проблема в том что предыдущие 10лет у меня гараж-мастерская был в одной из половин дома, ну как в фильме,-,, такси,, сейчас там уже жилая комната, есть летний гараж, но там всё завалено строй материалами, вот я и строю сейчас сарай что бы освободить гараж и тогда у меня будет полноценная мастерская)
А я вот и машину и лодку и мотор пиям на улице делаю, при том даже авто крашу, и не ною
Именно так и планирую, так у монарк25 стоят, только с другой стороны думаю будет лучше)
Нууууу! Я уже привык в комфорте работать))))А я вот и машину и лодку и мотор пиям на улице делаю, при том даже авто крашу, и не ною
От днепра карбы?
Нет, родные к36л
Мушу такое не под силу
Ого...работа проделана гихантская