Ну я лично, причём лично для себя делаю изыскания на эту тему потому что термостат вещь действительно хорошая, помимо всех его плюсов он ещё и продлевает жизнь мотору обеспечивая более комфортный температурный режим работы мотора, но как вы правильно заметили превращать мотор в Франкенштейна мне бы тоже не хотелось,-снимаешь колпак, а там куча, шлангов, тройников, куча проводов этого самого электронного зажигания, вот это всё меня лично как то напрягает, по этому я и ищу пути оптимизации работы мотора иными путями)