Недавний контент john1968-00

Заодно с обслуживанием поменял ремешок, старый вообще в идеале, но хз 1600 часов, хоть и на малых оборотах, кстати покрутил распредвал, поршни упираются в клапана, не хотелось бы нажить проблем за 8000 рублей.

Это на Озоне

Сегодня мотор поработал в бочке с раствором лимонной кислоты, много вышло частиц накипи. Анализируя произошедшее, можно было дунуть в штузер противоположный ходу воды в теплообменник и все частицы, что загораживали вход, выдулись воздухом.

Мусора совсем немного, но крупинки накипи закрывали вход для охлаждения, поэтому иногда работал с утра два часа пока не начинал глохнуть, в принципе помогла бы промывка в бочке с растворенной лимонной кислотой. Хотя по осени после навигации промываю всегда. Кстати мотор и лодку в конце сезона...

Не беспокойтесь про манометр, он из специального автомобильного набора.Про шинный была шутка.

Насчёт давления , это с канала Ямаха Петрозаводск, при запуске давление должно быть 2.8, при работе 2.3.

Не удержался. При включении зажигания кратко давит 3 очка, потом покрутил стартером 2.8,(да простит меня крыльчатка) а выключаешь держит 2.5. Завтра будем мерить при работе в бочке. Может не все так плохо

Если вы про насос, это просто китайский. Ноу нейм

Предварительно при включении зажигания электронасос выдает не очень приятные звуки и через ниппель ничего не выходит. Вскрытие и замеры давления планирую на завтра. Кстати почитал комменты в Ютубе, люди ставят аналоги чуть ли не от Ваза, новый ориг ну очень дорого стоит 35-50 и только на заказ

С теплообменником была история у приятеля, снимали, чистили в Астрахани в мастерской. Говорят вода в Дону очень известковая. Огромное спасибо за советы, как появится немного времени, буду проверять опустив лапу в бочку. Кстати мотор 18 года 1600 моточасов, помпу менял один раз где то на 850, но...

Если кому интересно, ниппель здесь позиция 25, получается горячие газы идут из поплавковой камеры.

Согласен. Друзья подскажите, при включении зажигания слышна работа электронасоса из под колпака?