Недавний контент RUDI

Ну это тоже верно, без кнопки добраться можно. Да, только через Европу или по морю...

Спасибо, я наверное здесь куплю несколько разных,от разных производителей. та что подучше- поставлю на двигатель. а та что окажется хуже- оставлю как запасную, для экстренной замены на воде...

У нас она стоит 500-600 грн. (одна кнопка). Это примерно 14$

Была идея купить пару кнопок, но две кнопки выйдет под 25 баксов...

Всем спасибо за ответы! А вот интересно, эти кнопки, под чеку- они же прикручиваются к торпеде или мотору с помощью одной гайки. Ну т.е. сверлиться отверсие, заводиться кнопка и затягивается гайкой. Вот эта резьба на всех кнопках она одинаковая? Если я куплю кнопку, просверлю отверстие под...

Интересно! А можете подробнее рассказать?

Всем доброго времени суток! Хочу установить кнопку с чекой безопасности на вихрь. (мотор с родной дистанцией на лодке Прогресс-2). Эти кнопки и чека к ним продаются в интернет-магазинах, выбор большой от разных производителей. Но честно говоря, по фото, на вид они какие-то ненадежные...

та да не хотелось бы... там на прогладках и герметиком немного подмазано, раскручивать это прокладка скорее всего порвется... Может получиться эндоском засунуть через выхлопное отверстие? Или для контроля состояния нижнего сальника можно просверлить отверстие в районе штатной...

там около 100 литров. Это опечатка у меня.

не нужно ничего подкачивать. бензонасос качает, в поплавковой камере уровень в норме 20 мм. Чтоб снова запустить- нужно просто запустить снова, ничего не подкачивая.

это только на поверхности. в основном это сажа какая-то, от выхлопа и оно немного маслянистое..

вот

это могут быть сальники-золотники? Разная игра воздуха изза их износа? мотор 78 годв, судоходства у нас практически нет и судя по его поршневой- компрессия 9, то наработка у него небольшая. Но прошло много времени с момента его изготовления.....Может от времени просто расохлись сальники? Но мне...

Не получается настроить холостые обороты. В разных положения винта качества в диапазоне открытия его от нуля до 2,5 оборотов картина следующая- я понижаю рбороты упорным винтом на приводе заслрнки и мотор рабртает на минимальных оборотах секунд-10-20 затем начинает набирать обороты примерно в 2...

Продолжаю попытки докопаться до истины. Исходя из схемы работы карбюратора, мы имеем следующее: Топливо из поплавковой камеры проходит через дозирующий топливный жиклер системы холостого хола-20, далее подмешивается с воздухом, через воздушный жиклер-19 и через всасывающее МАЛОЕ отверстие(по...