Итог
Решения лухи оставит прицеп ни тронутым ,одна ось кушать дизеля будет меньше,простота изготавлерия,вплоть до заварки тарцов, по деньгам не дорого, веса плюс минус,хотя наверно одно и тоже что и с второй осью
Главное что вы все забыли, что не хило подлетел с прицепом груженым, возможно это привело к его изгибу ,когда презимлялся ,отбойники уперлись, и вся масса содержимого на лажментах,имеющаяя всего 4-и упора ,на дальниние точки рамы,на скорости , с весом как выяснилось кг 850, ,превратились в нехилый такой нажим