вода в цилиндрах вихрь30

[Тугарин]

Нашёл информацию по моменту затяжки 2 - 2,5 кг.с

Да хз, я тяну с норм усилием оба раза

 

[yaua1974]

Гы....
А я вот фсе жду,ну когда же уже наконец то консилиум подскажет человеку про сальник нижний кв...
Вихор вам уже и так и этак об этом намекает...и норм прокладкой и ржой на зеркале именно в нижней части,именно в нижнем,именно с прошлого сезона от воды и появившейся...а хотя-нет...это масляные разводы жеж канеш...
Мотор просится на перебор по хорошему.Хотя бы на ревизию.
И только потом про прокладки...

 

[Георг Ом]

А я вот фсе жду,ну когда же уже наконец то консилиум подскажет человеку про сальник нижний кв...

Вихрь как-бы не Нептун чтобы такие болячки были. Там на прокладке видно где воду сосало.

 

[Павел487]

Всем привет! Не решил я проблему заменой прокладки ГБЦ . Протестировал на воде. Мотор на подсосе завелся сразу, пошла водичка из контрольки, прогрел пару минут и по акватории базы прокатился. На ходу каких то проблем с работой мотора не заметил ( с высоты моёго недолгого опыта с Вихрём ). Возвращаюсь и выкручиваю свечи, вода на резьбе. Помогите пожалуйста, куда дальше копать? Может дело в прокладке глушителя или как писал Алексей (yaua1974) дело в нижнем сальнике коленвала?

 

[simply man]

Выступание гильзы цилиндра над привалочной плоскостью проверял? Был у нас вихрь, там выступания не было (гильза провалена была), и вода постоянно текла даже на новых прокладках.

 

[Павел487]

Нет не проверял. Если провалена что делать, замена блока?

 

[yaua1974]

Проверить канеш не помешало бы,но нет там никакого провала...
И выступания гильзы тоже нет...
Старый прокладос был обжат равномерно,без прогара.

Павел,не морочь себе голову...
Скинь башку с ноги да опрессуй ее...если все будет норм,тогда только уже опять скидывай гбц и проверяй плоскости.
....говорил же-мотор надо ревизировать весь...

 

[Павел487]

Проверить канеш не помешало бы,но нет там никакого провала...
И выступания гильзы тоже нет...
Старый прокладос был обжат равномерно,без прогара.

Павел,не морочь себе голову...
Скинь башку с ноги да опрессуй ее...если все будет норм,тогда только уже опять скидывай гбц и проверяй плоскости.
....говорил же-мотор надо ревизировать весь...

Принято!

 

[Павел487]

Проверить канеш не помешало бы,но нет там никакого провала...
И выступания гильзы тоже нет...
Старый прокладос был обжат равномерно,без прогара.

Павел,не морочь себе голову...
Скинь башку с ноги да опрессуй ее...если все будет норм,тогда только уже опять скидывай гбц и проверяй плоскости.
....говорил же-мотор надо ревизировать весь...

Алексей, прошу прощения за педантичность, но чтобы мне понятно было - откручиваю "голову", глушу контрольку на воду, подаю давление через отверстие в которое вставляется трубка от помпы и смотрю где "свистит"?

 

[yaua1974]

Алексей, прошу прощения за педантичность, но чтобы мне понятно было - откручиваю "голову", глушу контрольку на воду, подаю давление через отверстие в которое вставляется трубка от помпы и смотрю где "свистит"?

Глушите все отверстия в блоке.В свечное-воздух.1 атм достаточно.
Можно обычным компрессором для шин от авто.
Смотреть привалочные блока по прокладкам и районы сальников кв.

 

[Тугарин]

Всем привет! Не решил я проблему заменой прокладки ГБЦ . Протестировал на воде. Мотор на подсосе завелся сразу, пошла водичка из контрольки, прогрел пару минут и по акватории базы прокатился. На ходу каких то проблем с работой мотора не заметил ( с высоты моёго недолгого опыта с Вихрём ). Возвращаюсь и выкручиваю свечи, вода на резьбе. Помогите пожалуйста, куда дальше копать? Может дело в прокладке глушителя или как писал Алексей (yaua1974) дело в нижнем сальнике коленвала?

Склонен думать что нижний сальник виновник

 

[Павел487]

Всем добрый день! Хочу поделиться результатом ремонта решения проблемы с водой в цилиндрах и на электродах свечей зажигания. Самостоятельно решить проблему заменой прокладок на ГБЦ и глушите у меня не получилось. Решено было отдать мотор специалисту. Разборка мотора и дефектовка причину не выявила, визуально было видно только поверхностный рыжий налёт, особенно в нижнем цилиндре. Также в рубашке охлаждения в нижней точке под нижнем цилиндром, был ржавый налёт но возможно это норма из-за того что вода полностью не уходила. У меня был б/у -ый блок и головка ГБЦ и было решено поставить их, также были заменены кольца на поршнях. Нижний сальник коленвала был в отличном состоянии, его не меняли. После первого запуска и обкатки на холостом ходу следов воды нет. После установки мотора на лодку и обкатки на холостом ходу в течении 50 минут - воды на свечах нет. Вчера выбрал время и отправился на лодочную базу, в этот раз уже проверил работу мотора под небольшой нагрузкой, вышел из базы и вниз по Волге по течению, через час вернулся на базу. Выкрутил свечи, электроды сухие! Я счастливый и довольный! Всем форумчанам откликнувшимся помочь большое спасибо!!!

 

[Тугарин]

Я счастливый и довольный!

Так это же прекрасно

 

[Георг Ом]

У меня был б/у -ый блок и головка ГБЦ и было решено поставить их, также были заменены кольца на поршнях. Нижний сальник коленвала был в отличном состоянии, его не меняли.

Я же говорил что не в сальнике дело. Либо трещина у гильзы или головки, либо гильза в блоке сидит неплотно и между рубашкой и гильзой травило чуток. Новый блок и головка без проблем, а потому все сухо.