Предохранительная муфта гребного винта.

[mura555555]

Точно так же дойдёшь, только деформация лопасти будет меньше.

Тоесть, ваша система,сработает типо ключа динамометрического? При определенной нагрузке проворачивается? И возвращается на место.

 

[evo834]

Для начала почитайте про активную антикорзионную защиту и вообще про электрохимическую корозию лодочных моторов. И дополнительно почитайте темы закисших нержавеющих болтов в алюминиевых корпусах......

Таблица электрохимической совместимости металлов

Материал	Алюминий	Бронза	Дюраль	Латунь	Медь	Никель	Олово	Оловянно-свинцовый сплав (припой ПОС)	Сталь нелегированная (углеродистая) / чугун	Хром	Цинк
Алюминий	Совм	Не совм	Совм	Не совм	Не совм	Не совм	Не совм	Не совм	Совм	Не совм	Совм
Бронза	Не совм	Совм	Не совм	Совм	Совм	Совм	Пайка	Пайка	Не совм	Совм	Не совм
Дюралюминий	Совм	Не совм	Совм	Не совм	Не совм	Не совм	Не совм	Не совм	Совм	Не совм	Совм
Латунь	Не совм	Совм	Не совм	Совм	Совм	Совм	Пайка	Пайка	Не совм	Совм	Не совм
Медь	Не совм	Совм	Не совм	Совм	Совм	Совм	Пайка	Пайка	Не совм	Совм	Не совм
Никель	Не совм	Совм	Не совм	Совм	Совм	Совм	Пайка	Пайка	Совм	нет данных	Совм
Олово	Не совм	Пайка	Не совм	Пайка	Пайка	Пайка	Совм	Совм	Совм	нет данных	Совм
Оловянно-свинцовый сплав (припой ПОС)	Не совм	Пайка	Не совм	Пайка	Пайка	Пайка	Совм	Совм	Совм	нет данных	Совм
Сталь нелегированная (углеродистая)/ чугун	Совм	Не совм	Совм	Не совм	Не совм	Совм	Совм	Совм	Совм	Совм	Совм
Хром	Не совм	Совм	Не совм	Совм	Совм	нет данных	нет данных	нет данных	Совм	Совм	Совм
Цинк	Совм	Не совм	Совм	Не совм	Не совм	Совм	Совм	Совм	Совм	Совм	Совм

• Совм – совместимые
• Не совм – несовместимые

Алюминий и сталь совместимы.

 

[evo834]

Тоесть, ваша система,сработает типо ключа динамометрического? При определенной нагрузке проворачивается? И возвращается на место.

Да, только винт проворачивается по окружности относительно гребного вала и останавливается в произвольном месте. Балансировка и продольные размеры сохраняются.

 

[mura555555]

Да, только винт проворачивается по окружности относительно гребного вала и останавливается в произвольном месте. Балансировка и продольные размеры сохраняются.

А как вы нагрузку расчитываете? На пусть кг 800 и диаметр 14" , с оборотами в максимум, ?

 

[Тугарин]

А на 40-х моторах ходят по мелкой воде?

А почему нет?
И на 90х ходят

 

[evo834]

Разобрал муфту, ожидал худшего. Геометрия шариков слегка нарушена в пределах 0,1 мм, но я ржавчину не чистил. Кольца тоже не чистил. Всё нормально.

 

[evo834]

А как вы нагрузку расчитываете? На пусть кг 800 и диаметр 14" , с оборотами в максимум, ?

Момент и мощность вращательного движения

Ранее отмечали, что в электроприводе двигатель может работать в двигательном или тормозном режимах, развивая соответствено вращающий или тормозящий момент.
Момент и мощность, вращательного движения для любой машины или дигателя связаны известным из механики соотношением:

(4-1)​

​

где:

– мощность [Вт];

–момент [Нм];

–угловая скорость [Рад/сек].
В расчетах мощность двигателя выражают в кВт, а вместо угловой скорости –

, в практических расчётах пользуются частотой вращения – n [об/мин] количество оборотов в минуту.

Тогда уравнение 4-1 принимает вид

кВт (4-2)​

Для меркури 25 получилось 41 Нм

 

[evo834]

А как вы нагрузку расчитываете? На пусть кг 800 и диаметр 14" , с оборотами в максимум, ?

Какой мотор, какая мощность и обороты на валу.?

 

[evo834]

Когда в гальваническую пару добавятся нерж ваь, корпус алюминиевый и мет пантон причала, а еще и токи от рядом стоящего катера подключеного к 230 без развязки(а ее никто не делает) стопора и шприки сгниют за один сезон в труху, даже в пресной воде.

Алюминий и сталь - совместимые гальванические пары!

 

[mura555555]

Какой мотор, какая мощность и обороты на валу.?

Я вам уже написал с верху ,про винт и мощность
А главное,что делать с диаметром выхлопа? Вы его своей конструкцией не уменьшите?

 

[evo834]

Я вам уже написал с верху ,про винт и мощность
А главное,что делать с диаметром выхлопа? Вы его своей конструкцией не уменьшите?

То, что вы написали, я не понимаю. Диаметр винта не имеет значения . Нужна мощность мотора при макс.оборотах и обороты на валу.
Сечение по выхлопу соответствует оригиналу.

 

[mura555555]

То, что вы написали, я не понимаю. Сечение по выхлопу соответствует оригиналу.

Что не понятного? Винт 14" диаметр, 60л.с. мотор, 6000об, лодка весом 600кг
В родном блекмаксе ,в пластиковой втулке, зацеп расчитон на удар, свернет и все, выбил ,новую воткнул и поехол
Понять не могу, а куда вы шарики и конструкцию засунете свою, если выхлоп будет соотвемюствовать оригиналу?

 

[evo834]

Что не понятного? Винт 14" диаметр, 60л.с. мотор, 6000об, лодка весом 600кг
В родном блекмаксе ,в пластиковой втулке, зацеп расчитон на удар, свернет и все, выбил ,новую воткнул и поехол
Понять не могу, а куда вы шарики и конструкцию засунете свою, если выхлоп будет соотвемюствовать оригиналу?

Редуктор какой у у мотора 60 л.с.?
Куда я шарики засунул - смотрите чертёж.

 

[mura555555]

Редуктор какой у у мотора 60 л.с.?
Куда я шарики засунул - смотрите чертёж.

Что вам нужно о редукторе? ,большой, черный, с алюминия зделан, 2.32 передаток, биг фут

 

[mura555555]

Пропеллер и начика

 

[evo834]

Ну вот, теперь понятно. Можно рассчитать, только зачем вам это?
Получится 160 Нм.

 

[mura555555]

Ну вот, теперь понятно. Можно рассчитать, только зачем вам это?
Получится 160 Нм.

Мне точно это нах не надо, это вам скорее нужно для расчета, чтоб потом не оплачивать расходы,если ваша система будет проскальзывать
Мне вполне заводской системы хватает,

 

[mura555555]

Ну вот, теперь понятно. Можно рассчитать, только зачем вам это?
Получится 160 Нм.

А вы учли нагрузку на винт при подъеме на волну сажем метра на 3-4 , знаете как мотор напрягается? В расчет что соленая вода взяли? Загрузку максимальную учли?

 

[evo834]

А вы учли нагрузку на винт при подъеме на волну сажем метра на 3-4 , знаете как мотор напрягается? В расчет что соленая вода взяли? Загрузку максимальную учли?

Я просто беру макс. мощность мотора и вычисляю, какой максимальный крутящий момент будет на гребном валу. Потом добавляю 10 % и на этот тормозной момент настраиваю Муфту. Какая загрузка лодки, какой винт, какая волна -пофиг. Муфта должна срабатывать при тормозном моменте, который мотор не в состоянии превысить!

 

[mura555555]

Я просто беру макс. мощность мотора и вычисляю, какой максимальный крутящий момент будет на гребном валу. Потом добавляю 10 % и на этот тормозной момент настраиваю Муфту. Какая загрузка лодки, какой винт, какая волна -пофиг. Муфта должна срабатывать при тормозном моменте, который мотор не в состоянии превысить!

О как, пофиг, отлично, настраеваете на максималтный момент, и толку от вашей муфты, если лопасть на холостом ходу об камень отлитает, где просто нет той мощнасти
Гружоный грузавик под гору едит с той же нагрузкай на кардан как и по ровной дороге? Это вам волна и гружоная лодка
Ваша настройка на максимальную мощнасть винт не спасет,

 

[Теленков]

Я просто беру макс. мощность мотора и вычисляю, какой максимальный крутящий момент будет на гребном валу. Потом добавляю 10 % и на этот тормозной момент настраиваю Муфту. Какая загрузка лодки, какой винт, какая волна -пофиг. Муфта должна срабатывать при тормозном моменте, который мотор не в состоянии превысить!

Вы сейчас мечите бисер. Вы же видите человек даже не понимает зачем он задаёт вопросы. Нет смысла отвечать,

 

[mura555555]

Вы сейчас мечите бисер. Вы же видите человек даже не понимает зачем он задаёт вопросы. Нет смысла отвечать,

А ты понял, да?скажи какой толк от его муфты для винта, только ни как обычно ,не сливайся, как недавно про карбы

 

[Теленков]

А ты понял, да?скажи какой толк от его муфты для винта, только ни как обычно ,не сливайся, как недавно про карбы

Ты чего мелешь? Какие карбы? Здесь не писали про карбы.
Когда начнёшь делать или ремонтировать винты то поймёшь что толк есть. Давно пытаюсь сделать втулку чтобы после срыва не приходилось ее переделывать. Покупать и перепресовывать не прокатывает, быстро начинают проворачивать.
Ты покупальщик. Мы самодельщики. Поверь это интересно, придумать и сделать что то самому, а если это ещё и работает лучше заводского.... Ты бахвалишься покупками, поверь сделать некоторые вещи самому выходит дороже. Но удовольствие.

 

[evo834]

Ты чего мелешь? Какие карбы? Здесь не писали про карбы.
Когда начнёшь делать или ремонтировать винты то поймёшь что толк есть. Давно пытаюсь сделать втулку чтобы после срыва не приходилось ее переделывать. Покупать и перепресовывать не прокатывает, быстро начинают проворачивать.
Ты покупальщик. Мы самодельщики. Поверь это интересно, придумать и сделать что то самому, а если это ещё и работает лучше заводского.... Ты бахвалишься покупками, поверь сделать некоторые вещи самому выходит дороже. Но удовольствие.

Да.
Дело в том, что у производителя (винтов, моторов, автомобилей) уже давно нет задачи придумать - сделать хорошее изделие и потом его продавать.............есть задача зарабатывать деньги и для этого желательно, чтобы срок службы изделия максимально приближался к гарантийному сроку. А потом потребитель изделие выбрасывал на помойку или покупал дорогие запчасти, причём , крупноузловые.
-----------------------
Я сравнительно недавно окунулся в водномоторный мир и был удивлён техническим решением выхлопа через ступицу винта. Дело в том, что лопасть винта отталкивается уже не от воды, а от смеси воды и выхлопных газов. Решение красивое, но, на мой взгляд,- уменьшает КПД винта. Я пока ничего не предлагаю, просто мысли вслух.

 

[mura555555]

Ты чего мелешь? Какие карбы? Здесь не писали про карбы.
Когда начнёшь делать или ремонтировать винты то поймёшь что толк есть. Давно пытаюсь сделать втулку чтобы после срыва не приходилось ее переделывать. Покупать и перепресовывать не прокатывает, быстро начинают проворачивать.
Ты покупальщик. Мы самодельщики. Поверь это интересно, придумать и сделать что то самому, а если это ещё и работает лучше заводского.... Ты бахвалишься покупками, поверь сделать некоторые вещи самому выходит дороже. Но удовольствие.

Слился?
Я так и понял ,ответа нет,все понятно ,
Теленков,в меня винт заводскай работает в идеале, не неси ерунды, что зделаешь лучше,